|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
06.09.2005, 06:46 | #1 | |
Мнение об Advance Steel и пр.
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
||
Просмотров: 6192
|
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
А какой процент ручной доводки чертежей после Advance Steel (де факто) ?
(ну, понятно, что примечания всякие - само собой). Цитата:
|
|||
|
||||
промышл проектант Регистрация: 26.05.2005
Изовсехщелей
Сообщений: 323
|
Цитата:
2. - адванс и ему подобные - чистые кмд - км там получать можно лишь используя изощрения - в частности цсофт что-то в этом духе продает. 3. процесс доработки руками будет весьма велик если только вы своих заказчиков не убедите что им так лучше или если вы сами и строите что проектируете. иначе ручных изменений в больших масштабах не избежать. еще много ньюансов которые лучше самим найти чем спрашивать людей - возьмите демку и все посмотрите. в голом адвансе и спецификация кстати не гостовская. в общем демка или подаренная кем либо полная версия вам все раскажет сама ) |
|||
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
А практически то...
Вот вы, к примеру, программой этой владеете. Вы используйте ее всегда, или в 50% случаев, или вообще приняли к сведению и чертите каждый свой проект в автокад безо всяких пространственных моделей? Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 27.05.2005
Брянск
Сообщений: 188
|
Цитата:
Тут другой вопрос: стоит ли этот пакет таких денег (все-таки под него нужен грамотный спец - тогда будет выигрыш во времени)? |
|||
|
||||
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 921
|
Грамотного спеца при желании можно воспитать.
Вопрос - стоит ли связываться с этими программами, или проще иметь в штате "лисповца", который будет писать коды по конкретным алгоритмам предлагаемым ГИПом? [quote="red_elefant"] Цитата:
|
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
Если вы профессионально занимаетесь КМД, то вы знаете основные ошибки КМД. Это таблицы. количество, массы, спецификации, метизы. В адвансе и ему подобным эти ошибки не возможны. К нам уже не ходят разные начальники. Потому что если на площадке не встала балка, связь на болты-это ошибка сборщиков на заводе.
Мы уже два года работаем только в адвансе. Мы не делаем КМД в ручную. Многие сложные конструкции можно сделать только в адвансе, с выпуском трехмерных монтажных схем с автоматической маркировкой. Промка с болтовым соединением это сказка. Здание монтируется за считаные дни. Полное отсутствие сварки на монтаже По причине тупого совпадения отверстий для болтов. Ну и конечно отправочный шаг для нас это выдача dstv-файлов для станков с ЧПУ. Так как завод у нас такой. :wink: А узлы.. ну не пользуюсь я узлами почти. Ни стандартными, ни нестандартными. Адванс приходится обновлять частенько, там свои особенности работы со сваркой и маркировкой. вот кстати было достаточно сложное КМД, почти год назад. (Расширение поменять на .rar и распаковать) [ATTACH]1125998654.dwg[/ATTACH] |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
Сложен, я не спорю. У адаптаторов форум мертвый. К тому же что бы правильно задать вопрос, нужно знать большую половину ответа. :wink: Но сейчас у нас настроены стили чертежей, что балки и связи не требуют доработки. Колонны требуют немного в зависимости от сложности. Фермы:
Фермы мы деталируем без разрезов, размеров, и отворотов (только главный вид и аксонометрия). Фермы-полностью ручная доработка. Кстати о терминах. "Ручная доработка" мне нужно обозначить места по которым будет выполнен разрез(адвансом), указать из модели по какому месту пойдут разрезы для ферм с непараллельными поясами. Проставить адвансовские размеры (ткнуть в вид с которого адвантс считает параметры, и тыкать характерные точки.) |
|||
|
||||
мосты Регистрация: 21.01.2005
78
Сообщений: 51
|
а возможно ли применение адванса в мостостроении ?
где в основном блоки (коробки, двутавры с ортотропными плитами)пролётных строений из листового металла толщинами от 12 до 80 мм с кучей рёбер, диафрагм, накладок, прокладок и поперечных балок. и пролёты балок до 200 метров.. знаю - никто пока этим не занимался. (проектированием балок а вдвансе). |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
Не знаю что такое ортотропные плиты. Со множеством ребер накладок, прокладок, подкладок, диафрагм и листовыми конструкциями адванс работает очень хорошо.
Плохо работает из версии в версию с профилями и пластинами которые нужно гнуть по радиусу.(точнее не адванс, а АСметалл) Точнее такие элементы могут не всталяться в спецификации, ведомости, техническую спецификацию. |
|||