|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-строитель Регистрация: 16.09.2015
г. Владикавказ/г. Москва
Сообщений: 253
|
Руководство пользователя для любителей халявных денег https://zelv.ru/obshchestvo/44140-in...ami-video.html
__________________
Fortuna non penis — in manus non tenis |
|||
|
||||
Для отлова летающих коптеров существует гораздо больше способов...
...чем снежок инкасатора
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Демонстрационный полёт F-35A на авиасалоне в Ле-Бурже.
|
|||
|
||||
После посадки кто-то хлопает, кто-то свистит :-)
Если честно, ожидал большего. Не стал брать ничего нового. Нашел в стром посте T-Yoke https://www.youtube.com/watch?featur...&v=4EmHoRGm4_w Последний раз редактировалось MCAD, 20.06.2017 в 17:37. |
||||
|
||||
На авиасалоне в Ле-Бурже представили концепт скоростного вертолета RACER
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 22.06.2017 в 07:30. |
||||
|
||||
Если я правильно понимаю, то с увеличением скорости геликоптера он у нас, исключительно по техническим причинам, теряет возможность висения и вертикального взлета, и постепенно превращается в самолет.
__________________
Ты пойдешь со мной? |
||||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,642
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,901
|
Кстати, всегда было любопытно - винт впереди обдувает всю конструкцию, это же потери? Почему винтами назад великая редкость? Или увеличивая скорость обдува крыла мы добавляем подъемной силы?
Почему? С увеличением скорости начинаются фокусы со скоростями "набегающей" и "убегающей" лопатки - одна сторона вдруг начинает терять подъемную силу... Или крутить надо быстрее или вовсе остановить. На большой скорости лопасти бы поменьше иметь, но вот с висением начинаются проблемы, вот и выдумывают выдвижные. |
|||
|
||||
Вот и я о том. А еще законцовки набегающей лопасти выходят на околозвуковую или вполне даже сверхзвуковую скорость со своими эффектами. А выдвижные лопасти, это как крыло изменяемой геометрии, только еще хуже.
__________________
Ты пойдешь со мной? |
||||
|
||||
Регистрация: 05.08.2013
Казань
Сообщений: 628
|
Винты спереди должны уметь менять угол по отношению к корпусу вертолета? Или крылья целиком? Ведь когда вертолет летит с большой скоростью он как бы вниз смотрит немного, горизонтально к земле находится только когда висит неподвижно. Личное мнение, могу и ошибаться.
|
|||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091
|
Цитата:
Впрочем, гибрид, похоже, тоже оснащен системой перекоса несущего винта, просто она ему нужна гораздо меньше и закрыта обтекателем. На других фотках (наверное, с испытаний) этого обтекателя нет, все тяги несущего винта хорошо видны. Последний раз редактировалось kp+, 22.06.2017 в 11:59. |
|||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091
|
Вот еще неплохая статья об этой машине: http://www.ato.ru/content/testflayt-...-eurocopter-x3
Там, кстати, тоже отмечено, что при взлете Eurocopter X3 не опускает нос. |
|||
|
|||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
«Посадка считается успешной, если экипаж может самостоятельно отойти от самолёта».
----- добавлено через ~22 ч. ----- «Апач» с экспериментальным боевым лазером.
|
||||
|
||||
30 июня в Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС» открыт Инжиниринговый центр прототипирования высокой сложности.
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 05.07.2017 в 09:20. |
||||
|
||||
Первый Sukhoi Superjet "Азимута" прибыл в Ростов
ИСТОЧНИК Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 15.07.2017 в 23:07. |
||||
|
||||
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 18.07.2017 в 17:39. |
||||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,901
|
В Штатах Боинг попытался сесть на рулежную дорожку, спутав её с ВПП (две параллельные ВПП и параллельные им рулежки). Показывали в новостях с утра, и я не увидел название города (Сан Диего?), но, думаю такая схема редкость. Беда в том, что на рулежке ждало еще четыре боинга и если бы не приказ немедленно набирать высоту, было бы сразу пять самолетов в куче, а это была бы самая большая катастрофа в мире (пока крупнейшая это когда аналогично два самолета столкнулось). Как пилот попутал желтые огни с голубыми - загадка. При этом пилот видел что полоса (рулежка) занята и спросил диспетчера свободна ли ВПП и получив ответ что абсолютно свободна, честно попытался сесть на головы коллегам.
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. | T-Yoke | Разное | 5114 | 05.01.2015 15:55 |