| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.03.2015, 10:49 | #1 | |
Спасение нетранспортабельных пациентов в больницах
Руководитель группы архитекторов
Санкт-Петербург
Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 421
|
||
Просмотров: 13870
|
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
Цитата:
Цитата:
Мы проектировали психоневрологический диспансер, где палаты для лежачих пациентов, неспособных самостоятельно перемещаться (для МГН-больных, находящихся под надзором персонала), организовали на 1-м этаже здания, согласно задания по обеспечению условий доступности для маломобильных групп населения (МГН) (которое я сам и написал), а эвакуироваться из здания этим больным предполагалось с помощью сопровождающих (медперсонала). Вот это задание: http://forum.dwg.ru/attachment.php?a...3&d=1423568512 С боями получили положительное в ростовской госэкспертизе.
__________________
Архитектура - это диагноз. Последний раз редактировалось DJo Frey, 13.03.2015 в 14:27. |
|||
|
||||
терплю боль Регистрация: 29.01.2015
Гиперурания
Сообщений: 959
|
Когда я проектировал госпиталь, то отделение реанимации размещал на 1-м этаже со своим подъездом и выходами.
Почему у Вас на 7-м? В здании есть вертолётная площадка? Вроде бы нарушения нет, но во время транспортирования больного на 7-й этаж пройдёт немало времени до момента, когда он сможет получить помощь. |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
Как это нет?!!!:
Цитата:
Для размышления: http://www.gazeta.ru/social/2013/04/30/5287137.shtml http://lenta.ru/articles/2013/04/26/ramenki/ Цитата:
__________________
Архитектура - это диагноз. |
|||
|
||||
терплю боль Регистрация: 29.01.2015
Гиперурания
Сообщений: 959
|
Цитата:
С 2010 медициной не занимался. Либо нормы были другие, либо просто забыл. Хотя, считаю, что это практически самое интересное из того, чем довелось заниматься. |
|||
|
||||
Руководитель группы архитекторов Регистрация: 19.05.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 421
|
Ну даааа... Все даже хуже чем я думал. Спасибо DJo Frey, честно к данному документу не подумал обратится, а норма то серьезная. Пойду взрывать мозг заказчику на переделку всего ТХ, а затем уже и всего остального практически заново.
__________________
Вам шашечки или ехать? |
|||
|
||||
Регистрация: 31.12.2007
Сообщений: 378
|
См. СП 158 «Здания и помещения медицинских организаций. Правила проектирования» (Приказ Минстроя России от 18 февраля 2014 г. № 58/пр)
http://www.minstroyrf.ru/upload/iblo...0%B8%D0%B9.pdf Раздел 8.2.3 Требования к безопасным зонам |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
Сочувствую, но безопасная жизнь людей будет лучшей оценкой вашего проекта.
__________________
Архитектура - это диагноз. |
|||
|
||||
Инженер-проектировщик Регистрация: 20.10.2006
Россия
Сообщений: 604
|
При телефонных разговорах с автором СП 1.13330 выяснилось что Гипроздрав (автор СП 158) заказывал им разработку раздела противопожарных мероприятий. Однако потом что-то не срослось и они сами там наворотили непонятных опусов. Ответственный за пожарные дела в Гипроздраве тоже в шоке от этого СП158.
Гипроздрав сказал что идеальным вариантом было бы Палаты реанимационные и саму операционную и делать Безопасными зонами. Типа вокруг бушует пламя - но операцию нельзя прекратить. И пациента на ИВЛ тоже нельзя эвакуировать на мороз -35. Однако тут трудности с перечнем требований к безопасным зонам - там не должно быть ничего горючего. Есть матрасы и белье негорючее, но все же согласовывать такой вариант мы не решились. Сделали выход в БЗ непосредственно из Реанимационных палат. На всякий случай также получили во ВНИИПО письмо о том что пока СП158 не включен в Перечень в части норм пожарной безопасности его можно игнорировать. |
|||
|
||||
терплю боль Регистрация: 29.01.2015
Гиперурания
Сообщений: 959
|
Цитата:
Подпор воздуха в операционную - может быть хорошо с точки зрения пожарных, но совершенно неприемлемо для медиков с их температурно-влажностным режимом, скоростью движения и качеством воздуха и т.д. |
|||