|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
20.04.2006, 17:15 | #1 | |
ЖБ плиты перекрытия пролетом 20 метров
заказчик
Ярославль
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 3,664
|
||
Просмотров: 13832
|
|
||||
проектирование Регистрация: 29.09.2005
г. Москва
Сообщений: 343
|
Посмотри сайт ЖБИ-17 www.gbi-17.ru похоже они выпускают то о чем Вы говорите.
|
|||
|
||||
заказчик Регистрация: 03.03.2006
Ярославль
Сообщений: 3,664
|
2 DTab
На заводе говорят, что это длина плиты. Нагрузку она понесет, конечно небольшую, но говорят, что для покрытия хватит. Более подробной технической информации они пока не дают, потому и спрашиваю, кто что знает про это чудо. Кстати, сегодня один знакомый сказал, что в Москве т.ц. "Икея" перекрыт 18-ти метровыми плитами. Москвичи, подтвердите или опровергните. |
|||
|
||||
Проектирование Регистрация: 11.04.2006
Москва
Сообщений: 257
|
В москве парковка комплекса МЕГА "теплый стан" и Перекрытия некоторых ИКЕА действительно сделаны с преднапряжением,
но по методу "натяжения на бетон" с канатной арматурой типа DIWIDAG, Fressinet ли VSL- неразрезные балки пролетом 18м и кое где монолитные плиты с нагрузкой порядка 4-5т/м.кв. а при меньших нагрузках пролеты между балками (8м) заполняются пустотками 7,2м. А покрытие - везде МК. Мне кажется, что пролет плоской пустотной плиты с натяжением на упоры 20метров (450мм толщиной) это странно. Если прочность бетона только не B80-90, сила обжатия должна быть слишком велика. Это довольно просто прикинуть вручную. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.07.2005
Сообщений: 15
|
Привет всем. Могу поделиться небольшой информацией с вами. Я уже 4 года работаю в финской компании и бывал на тех самых заводах где делаются подобные типы плит. Стенд длиной порядка 250 метров. На этом стенде они и производят плиты разной толщины, ширина плит строго 1200 мм, это обяснятся тем что они используют специальные машины, которые передвигаются по рельсам и укладывают бетонную смесь повышенной плотности, скажем так по этой уложенной смеси сразу же можно ходить, т.е. она очень плотная и там нету крупного саполнителя, величина заполнителя порядка 6-10 мм. В качестве арматуры для всех плит они используют только стальные канаты и все плиты у них с преднапряжением, т.е. канаты натягивают на упоры на весь стенд сразу, потом ставят ту самую машинку (с толщиной плиты 200, 265, 450) и на рельсы и она производит укладку бетонной смеси и потехоньку передвигается, по необходимости в нее добавляется бетонная смесь. После этой машинки пускают другую, которая делает разнообразные выгрызы и дыры в плите. После укладки бетонной смеси, весь стенд (250м) оставляют на некоторое время, точно уже не помню, после этого пускают резак с алмазным напылением который и распиливает всю эту длинную плиту на куски нужно длины. Весь процесс выполняется в авотматическом режиме, единственно где задействованы люди, так это установка и выбор нужно машинки и запуск, а остальное все делает автоматика. В принципе все это очень интересно на заводе. Я говорю по финский завод, а не про наш тут ЖБИ-17 на котором сидит Парастек, хотя они нам делают элементы под заказ для наших проектов по финским технологиям. На самом деле Парастек это дока групной европейской компании по производству сборного ЖБ, Если кому очень нужно могу поднять информацию по этому поводу и по оборудованию и по заводам и по фирмам. Сам скоро поеду в очередной раз в финляндию могу там еще народ раскулачить на информацию. Только вся информация будет в лучшем случае на английском, а то и на финском.
На вскидку могу сказать что один из производителей тех самых машинок по укладке бетона это компания PCE ENGINEERING |
|||
|
||||
Проектирование Регистрация: 11.04.2006
Москва
Сообщений: 257
|
2 Maddog2003
Ну а максимум длины какой? И при каких характеристиках (бетон-арматура-нагрузка) Здесь ведь про 20м речь идет. И не просто отрезать, а чтоб применить можно было. Тут кстати и о транспортировке следует подумать. |
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 18.03.2006
Крым
Сообщений: 1,501
|
Цитата:
|
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Цитата:
Цитата:
Технология называется БЕЗОПАЛУБОЧНОЕ ФОРМОВАНИЕ, существует несколько типов оборудования и уже достаточно много производств в России. Длина плиты привязана к её высоте - т.е. к параметрам формующей машины. Стоимость оборудования очень высокая, окупается очень долго - нужны крупные серийные заказы. В России существуют типовые серии плит, на форуме неоднократно обсуждались. Самая длинная плита 18 метров при толщине 350 мм. Плиты так же получаются дорогими - монолит с более высокими параметрами дешевле. Представьте вес плиты 24000х12000х450 мм (пустотность 60% вроде). Как её транспортировать? Так что если нужны большие пролёты и высокие/нормальные нагрузки - то монолит эффективнее. |
|||