[ZZZ]

Автомобиль не роскошь, а роскошь запчасти к нему. Автомобиль средство передвижения - для поиска запчастей к нему.

[X-DeViL]

Подлинный хозяин дороги - гоблин на газели! Так что если хочешь чтобы тебя боялись...

Опа... А я думал подлиные хозяева - камаз с ведром на боку... и бампером из 18 швеллера

[AIK]

Сообщение от X-DeViL [Опа... А я думал подлиные хозяева - камаз с ведром на боку... и бампером из 18 швеллера

Специально для питерских объясняю:
Участники дорожного движения подразделяются на следующие классы:
-я, любимый;
-козлы;
-уроды;
-чайники.
Необходимо таже выделить группу, в которую входит абсолютное зло вне классов и номинаций, а именно: гоблины на газелях, идиоты на тонированных девятках, блондинки на RAV4.
Есть еще арбузно-помидорные негоцианты на пепелацах, но они относятся не к участникам движения, а скорее к некротическим явлениям. Опасности не представляют, так как отсутствие тормозов у них компенсируется отсутствием двигателя. Передвигаются пепелацы за счет чисто рыночных механизмов.
В силу сложившегося социо-культурного контекста, движение унас осуществляется не по ПДД, а по законам шариата: крайний левый ряд едет со скоростью 30км, остальные ряды - строго по диагонали.
Правила проезда перекрестков очень простые: первым едет самый смелый, вторым самый наглый, после того как МЧС утащит смелого и наглого, едут все остальные в порядке, определяемом смелостью и наглостью.
Блин, расфлудился от жары... Короче камазы за нами не успевают.

[Серёга - Bilder]

AIK:

Специально для питерских объясняю: Участники дорожного движения подразделяются на следующие классы: -я, любимый; -козлы; -уроды; -чайники. Необходимо таже выделить группу, в которую входит абсолютное зло вне классов и номинаций, а именно: гоблины на газелях, идиоты на тонированных девятках, блондинки на RAV4. Есть еще арбузно-помидорные негоцианты на пепелацах, но они относятся не к участникам движения, а скорее к некротическим явлениям. Опасности не представляют, так как отсутствие тормозов у них компенсируется отсутствием двигателя. Передвигаются пепелацы за счет чисто рыночных механизмов. В силу сложившегося социо-культурного контекста, движение унас осуществляется не по ПДД, а по законам шариата: крайний левый ряд едет со скоростью 30км, остальные ряды - строго по диагонали. Правила проезда перекрестков очень простые: первым едет самый смелый, вторым самый наглый, после того как МЧС утащит смелого и наглого, едут все остальные в порядке, определяемом смелостью и наглостью. Блин, расфлудился от жары... Короче камазы за нами не успевают.

Ай-молодца - всё по полкам разложил!!! Респект!

[Андрей С.]

>AIK
зачОт

движение унас осуществляется не по ПДД, а по законам шариата

Я бы сказал, не по ПДД а по "понятиям"...

[Vlad®]

движение унас осуществляется не по ПДД, а по законам шариата

Нда.... и москвичи захлопали в ладоши ... трудно там у вас. У нас все же по правилам ДД.

[X-DeViL]

"Остальные водители" делятся на 2 категории:

1. Тормоза - те кого обогнал ТЫ.
2. Камикадзе - те которые обогнали тебя...

(с) 3,14

[Askerovich]

все ребятки. последний день и начинается отпуск. буду отсутствовать 3-недели. не скучайте за азиком (отчитался ) [sm2203]

[Askerovich]

и все таки я купил себе. нет не машину. японский б/у скутер. хонда DJ-1. думаю пока и этого хватит. есть свои неудобства. но и есть свои прелести.
плюсы:
+мало ест бензина. 2,5л на 100км
+до работы (с броваров в киев) добираюсь по времени столько же как и на маршрутке а потом метро (не нужно идти до астановки маршрутки, потом до метро, а от метро до работы). да и маршрутки по браворам часто остонавливаются на остановках.
+резвая машинка. стартует не хуже авто (если только особо на авто не усердствовать)
+в магазин теперь не езжу на маршрутке. просто супер. все скутинка тащит
+японец, это далеко не те мопедки к которым я привык в детстве. я был в шоке. в наличии индикатор масла, топлива, спидометр, и замер километража. а для японцев еще и ограничитель скорости.

минуса:
-все большые а ты маленький. вдруг кто нить не заметит.
-сразу же надо купить сигналку, шлем и не помешают перчатки (тоесть дополнительные затраты)
-маленький топливный бак. всего 2,5л. ну это в моей модели.
-в дождь пока не попадал. думаю погодные условия это тоже добрый минус

в общей сложности пока доволен

[X-DeViL]

Паздравляю кстати оч пральное решение... я тоже юы себе купил да вот зимой холодновато )))))))

[asys]

Сообщение от X-DeViL Паздравляю кстати оч пральное решение... я тоже юы себе купил да вот зимой холодновато )))))))

можно сделать себе такую кабинку http://vladsity.ru/forum/viewtopic.php?t=306 :P

[Askerovich]

спасибо. зимой буду вспоминать правила дорожного движения (права категории а,в,с присутствуют-но это было давно-хочу перездавать, дабы быть прилежным участником дорожного движения) и готовить скутик к следующему сезону. в принципе я уже начал изучать че и как у него внутри.

[Askerovich]

да забыл. с детства нравилось когда техника тебя слушает. особенно когда ты за ней хорошо ухажываешь, слышишь как работает двигатель, как все слаженно работает. это тоже плюс

[p_sh]

не особо солидарен с таким решением, хотя и сам любитель 2-х колесного транспорта
минусы плохой погоды
1. помимо того что лъет спереди (вне зависимости от наличия ветровых приспособлений) лъет и сбоку от проезжающих мимо а/м., и откуда больше сказать сложно.
2. в наших широтах эксплуатация ограничена летним периодом.

общие минусы - т/с малозаметно поэтому советую быть похожим на новогоднюю елку (оборудуйте дополнительными габаритками, мощной противотуманкой и никогда их не выключайте) - может заметят (и пощадят), хотя можно ехать по тротуару и тогда перевес по массе будет на вашей стороне, и обрызгивать будете тоже вы, а не вас.

!!!! Дуги безопасности себя оправдывают...(сколько бы не стоили)...

шлем - оч. помогает от мух .

[X-DeViL]

Когда ты слышишь под капотом 3 литра тоже неплохо

p_sh

А зато за езду по тратуарам права не отбирают ))))))))))))
хехе и в пробках стоять не надо ))))))))

[Askerovich]

на счет погоды я уже сказал. это минус и ездить можно на нем пол года.
по поводу габариток прислушаюсь к вам (читал о разных приспособлениях)
а дуги можно ставить на японский скутер?

[Askerovich]

если можно ставить дуги, то поставлю.

[p_sh]

хорошо что в 2-х колесных т/с - управление всегда под "рукой" - сцепление, газ, тормоза всегда под контролем. Впоследствии в машине хочется иметь только руль и 2 педали. а о неавтоматич кпп не может идти речи. Поэтому при покупке машины можно продать скутер за 1$ и взять а/м с АКП.

[Baires]

у а такая машинка от нашего Bombardier конструкторам не подходит?
Здесь она у местных любителей прогулок довольно популярна.
[ATTACH]1156253904.jpg[/ATTACH]

[Askerovich]

а бензинки сколько ест?