|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
К сообщению 2059
Нашёл информацию. http://www.buran.ru/htm/foto7.htm В чате Хмурый подсказал. Институт http://www.ipromash.ru/projects/
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 29
|
Ка-62 и Ка-60 похожи:
1) общая идея - вертолет массой 6,5 т; 2) идеей рулевого винта в кольце; 3) нижним остеклением кабины пилотов; 4) некоторые элементы гидросистемы; 5) возможно, механическая проводка управления (хотя ее все равно по-новому испытывают); Больше ничего схожего припомнить не могу... ну может носовая часть фюзеляжа по четвертый шпангоут... |
|||
|
||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Выкатка из ангара самолёта-носителя ракет для выведения грузов на орбиту «Stratolaunch». Самолёт имеет самый большой в мире размах крыла — 117 м.
http://stratolaunch.com/news/FirstRollout.html Последний раз редактировалось Gast, 01.06.2017 в 11:35. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,662
|
На поделку из журнала "Моделист-конструктор" похож.
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа» |
|||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,095
|
Педивикия отмечает, что этот самолет в значительной мере собран из запчастей от двух старых Б-747:
Цитата:
А вот еще более экзотическая "поделка" (возможно, ставшая прообразом Stratolaunch): http://www.buran.ru/htm/aviager.htm Последний раз редактировалось kp+, 01.06.2017 в 18:13. |
|||
|
||||
инженер-строитель Регистрация: 16.09.2015
г. Владикавказ/г. Москва
Сообщений: 253
|
Offtop: Ну и что? Я был на МАКС 1997, 1999, 2001, 2003, 2005, 2007, 2009, 2011, 2013, 2015. Кроме того, также присутствовал на фестивале пилотажных групп (2004г) и на празднике 100 лет ВВС России (2012г.). И на каждом из этих мероприятий кобра Пугачева выполнялась неоднократно. Получается, что я имел возможность лицезреть целый террариум из кобр?
__________________
Fortuna non penis — in manus non tenis |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
смотрю у него некие откидные упоры. Сначала думал центровка для груза, ан нет, с каждой стороны фюзеляжей. Не понял...
Стойка шасси в хвосте напрашивается - уж больно он длиный. А в крайнем случае, будут возить негабаритный груз, уж конкуренцию Мрии он в этом деле составить сможет - грузовой отсек вообще неограниченый (если только в стандартном аэропорту может сесть) |
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
Разрекламированный полёт "первого российского среднемагистрального авиалайнера" МС-21 обернулся очередной показухой. Первоначально машина должна была называться Як-242 и является модернизацией самолёта Як-42, возившего пассажиров в 1980-2003 гг. В ходе модернизации на лайнер установлены американские двигатели компании Pratt & Whitney, которые когда-нибудь, возможно, заменят российскими. Поскольку точно такой же советской разработкой оказался вертолёт Ка-62, пока непонятно, что будет с нашим авиапромом, когда исчерпается задел, созданный в СССР? |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
Ага как стартует ракета ведь поди видел? Этот зазор ничерта не даст. Да и и сама форма меня наталкивает на мысль что будет подвешено нечто с парой боковых ускорителей - широковато корпуса стоят, но крыло низкое (относительно).
Во всех прожектах подобного типа или сброс, горка, и потом зажигание или зажигание на крайнем дросселировании, сброс, горка и полная тяга - носитель уводится из-под факела, бо на наземных стартах ничего толком его не может вынести, а тут "люминевая" жестянка. P.S. на схеме и фото расстояния разительно отличаются... |
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974
|
|
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Я, как металлист со стажем, поставил бы горизонтальные связи СГ1 в крест из электросварной прямошовной трубы между хвостовыми балками.....
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
|||||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Посадка на брюхо последнего оставшегося летного экземпляра палубного истребителя de Havilland Sea Vixen на авиашоу в Даксфорде 27 мая.
|
||||||
|
||||
Проектировщик Регистрация: 01.08.2006
Челябинск
Сообщений: 2,157
|
Цитата:
Боинг 737 начал летать в 1967году, 737мах его модернизация, значит американский авиапром давно медным тазом накрылся?
__________________
Понятно только то, что ничего не понятно. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,374
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Пилотажная группа «Беркуты» отмечает 25-летие OnLine |
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. | T-Yoke | Разное | 5114 | 05.01.2015 15:55 |