|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Притворяюсь инженером Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 341
|
Цитата:
П.С. В этом случае может быть на нее вообще опереть стойки фахверка и убрать крайнюю стропильную ферму с заменой на балки?. Хочется чего-то простого) |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ни насколько. Это самое трудное - сделать просто тяжелую вещь. Больше информации надо.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Ещё вариант - дотянуться до покрытия организовав пролетное строение меньшего пролета.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Притворяюсь инженером Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 341
|
Цитата:
Зона мостовика же должна обрываться у тупиковыхх упоров. Это где-то метр от крайней оси внутрь. Должно подойти. П.С. А на противоположной стороне пролет ригеля 12 метров. На архивных чертежах каким-то макаром (скрин попробовал вставить выше) там идут 6-ти метровые стеновые ригели из ГСП 160х4. И совершенно не понятно между чем и чем ( Самому интересно. Но их нет в старом проекте. (тоже заскринил) Я бы поставил под все стойки фахверка и со стороны окон и со стороны ворот. |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Исходя из размеров если одни открыты, то вторые не открыть. И на хрена такие большие под фуру?
скорее всего не важна, так как . если что надо снимут с полуприцепа когда фура поглубже заедет, тупиковый упор перенести можно. Обследование нужно. Зачем на себя грех брать... или уж старые выкопать, новые сделать. Фундаменты.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Притворяюсь инженером Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 341
|
Цитата:
Насколько я понял, причина в "хочу" заказчика. Будем обсуждать нафига такие ворота. Для фуры, по мне, и 6 метровых ворот с запасом. Ширина МАЗ-5432 - 2.5м. Одновременно 2 могут заезжать при желании. Но точно знаю, что заказчик уперся. Хочу ворота под самый кран. То есть 11,5 метров высотой. 6х11,5 - совсем глупо выглядит. |
|||
|
||||
Притворяюсь инженером Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 341
|
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Там скорее у ворот свои ригели и рамы - и скорее это опять же серия.
Вам естественно нужно боковыми стойкам тянуться к верхним поясам, к горизонтальным связям. Иначе хана... А уж ригелек надворотный можно и из лежачего 40Ш или трубы какой-нить 300х300 или двух спаренных швеллеров 40. Вам известны ветровые нагрузки? Вот посчитайте простой ригель и скажите, сколько получилось в граммах? А мы скажем, нужно ли переходить на паутины. 12 м для правильных пацанов не есть проблема.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Притворяюсь инженером Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 341
|
Цитата:
Цитата:
Усложнять просто, упрощать сложно (с) не помню откуда |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Святослав_, я тут вспомнил.... что бывало. Давно, но было. Как-то с экспертизой один уважаемый металлист столкнулся на основании выделенного пункта.
----- добавлено через ~1 мин. ----- Я это к чему - у Вас труеголка подстропильная и молодечка.... как Вы связи протянете по крайним панелям нижних поясов. Лучше сейчас пока переделываете. ----- добавлено через ~5 мин. ----- Offtop: Цитата:
----- добавлено через ~6 мин. ----- Offtop: Перечитал тему.... все такие умные. И слово новое узнал - паноптикум
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,270
|
Тянитесь туда, где есть горизонтальные связи.
По идее в торцах у вас должны быть вертикальные связи. Желательно, чтобы передача усилий с фахверка шла на узел, к которому приходит вертикальная связь. У вас как-то узлы не очень сходятся с осями фахверка. Цитата:
Нижние пояса раскрепляются с помощью вертикальных связей и распорок. На них же идет передача ветровых усилий с фахверка и далее на жёсткий диск покрытия. В идее самой серии молодечно в качестве жесткого диска покрытия выступает профлист, который специально на это рассчитывается. И только для кранов тяжёлого режима работы в серии предусмотрены связи для крайних панелей верхних поясов вдоль здания. С другой стороны, ничто не мешает обеспечить неизменяемость покрытия системой связей по верхним поясам, а сам профлист не учитывать в обеспечении неизменяемости покрытия. |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Идентичные соображения, но пункт СП ( СНиП) должен быть соблюден при такой компоновке. Экспертиза стояла тогда на своём.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Tamerlan_MZO, лучше сразу учесть. Я не очень люблю молодечку. Для промки очертание лучше другое и сечение профилей. Неплохо смотрится 1.460.3-15
----- добавлено через 53 сек. ----- https://dwg.ru/dnl/12064
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарный проезд у одноэтажного здания | сержант | Пожарная безопасность | 39 | 09.11.2018 17:12 |
Возможно ли уменьшение снеговой нагрузки за счет мероприятий по очистке снега? | Aragorn | Конструкции зданий и сооружений | 90 | 19.01.2018 10:34 |
Горизонтальные перемещения одноэтажного каркасного здания. Исходя из чего ограничиваются? От каких нагрузок считаются? | konstryktor | Металлические конструкции | 21 | 07.03.2017 11:10 |
Расчет металлического каркаса здания. | user277418 | Расчетные программы | 8 | 08.05.2010 00:10 |