http://top.rbc.ru/incidents/17/02/2008/142195.shtml

В Московской области произошло обрушение складского комплекса. Как сообщили РБК в пресс-службе Центрального регионального центра МЧС РФ, обрушение крыши и стен складского комплекса на площади 4 тыс. кв.м произошло в Домодедовском районе на 34-м км трассы "М4".

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Radon55 Появились выводы экспертизы технического состояния Арены Омск

Это что за жесть такая:

...специалисты подрядных организаций обнаружили дефекты и повреждения на большей части обследованных участков основных несущих строительных конструкций объекта (примерно 90% от общего числа): - трещины силового характера в консолях железобетонных колонн каркаса здания - поперечные трещины в железобетонных подтрибунных балках - смещения подтрибунных балок в местах опирания на консоли и ологовки колонн - поперечные трещины в Г-образных подтрибунных плитах - отрыв закладных деталей из тел железобетонных балок и колонн - трещины по холодным швам бетонирования монолитной ребристой плиты Специалисты зафиксировали динамику развития существующих повреждений и появление новых за короткий срок в процессе обследования, с учетом отсутствия максимальных эксплуатационных нагрузок.

По итогам проведенных работ по визуальному и инструментальному обследованию строительных конструкций, инженерно-геологических изысканий и поверочных расчетов конструкций здания специалистами ООО «ИЦ Стройэксперт» сделаны следующие выводы: - Техническое состояние строительных конструкций здания Многофункционального спортивного комплекса «Арена Омск» в соответствии с ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния» в целом оценивается как аварийное; - Основываясь на данных, полученных в ходе испытаний, можно сделать вывод, что прочностные характеристики основных железобетонных конструкций здания не ниже принятых в проекте значений; - Поверочный расчет показал, что часть основных несущих конструкций здания не обладают достаточной несущей способностью для восприятия существующих нагрузок, хотя их параметры не хуже предусмотренных проектом; - Прослеживается динамика развития существующих повреждений (увеличение параметров повреждения – ширины раскрытия, длины трещин и т.п.) и появление новых за короткий срок (в процессе обследования) с учетом отсутствия максимальных эксплуатационных (полезная, снеговая и т.п.) нагрузок. Ряд дефектов и повреждений косвенно свидетельствует о возможной потере общей устойчивости здания.

За 11 лет с момента ввода в эксплуатацию здание перешло в категорию аварийных
При отсутствии полезных и снеговых нагрузок здание трещит...

[ФАХВЕРК]

Сергей Юрьевич, обыкновенный распил. Классика современного темного проектного бизнеса. Конторка пишет по просьбе самого заказчика пишет, что зданию кирдык. Дальше получают частично государевы деньги на ремонт - и все довольны - проектировщикам - обследование и проект реконструкции, строителям - СМР, ну и оставшиеся 80% процентов на распил среди причастных.

----- добавлено через ~1 мин. -----
Та же херня и со всеми дорогами - если их делать хорошо, то потом что делать дорожникам если ремонтировать нечего....

[ShaggyDoc]

Сообщение от Сергей Юрьевич За 11 лет с момента ввода в эксплуатацию здание перешло в категорию аварийных

Это большое достижение - 11 лет.

Сейчас самое обычное дело - строится новое жилье для расселения людей из аварийного жилого фонда. И сразу же эти новые дома попадают в категорию "новое аварийное жилье". Практически в каждой области. Даже специальный Реестр нового аварийного жилья ведется активистами ОНФ.

[Дмитррр]

Сообщение от Radon55 Появились выводы экспертизы технического состояния Арены Омск

брендирование холлов

забавно, но остальное печально. Однозначно пишут, что проект фиговый.
Посмотреть бы хотя бы фотографии. А то так ничего непонятно...

[Radon55]

Доходила информация, что еще на этапе экспертизы были какие-то серьезные недоработки в фундаментах. Но т.к. объект должны были сдать в срок (к открытию сезона), то видимо на экспертов давили сверху, чтоб закрыли глаза. Это все конечно слухи. Очень хотелось бы увидеть отчет.

[Menelay]

Сообщение от ФАХВЕРК Та же херня и со всеми дорогами - если их делать хорошо, то потом что делать дорожникам если ремонтировать нечего....

С дорогами сейчас по другому, в Моск. области во-всяком случае, подряд заключается на условиях дальнейшего содержания и ремонта

[Poreth]

Сообщение от Menelay С дорогами сейчас по другому, в Моск. области во-всяком случае, подряд заключается на условиях дальнейшего содержания и ремонта

Фирма банкротится и взять обслуживание не с кого? И впрок регистрируется ещё десяток, что бы через 5 лет их в тендере указывать как фирмы с историей.

[Pavel_V]

Фрагмент железнодорожного пролета Крымского моста съехал в воду Железнодорожный пролет Крымского моста накренился во время установки на опоры моста и съехал в воду. Ни опоры моста, ни строители во время происшествия не пострадали Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/04/10/201...794775917db6a4

Кто-то в курсе, что там было? В статье нихрена не понятно...

[Gast]

Видео упавшего пролёта.

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=TOvlmhVQ9Ughttps://www.youtube.com/watch?v=TOvlmhVQ9Ug

[Cfytrr]

Сообщение от Pavel_V Кто-то в курсе, что там было?

Балку поставили на домкраты и опускали в проектное положение, но что то пошло не так и балка кувырнулась в море.

[Митрич]

Виадук частично рухнул в Амурской области.

"По социальным сетях распространяются фотографии рухнувшего виадука на железную дорогу. По словам очевидцев, серьезное ЧП произошло в Свободном. Снимки также поступили в редакцию портала Amur.net. Судя по ним, виадук упал прямо на проезжающий грузовой состав."

http://amur.net/news/proicshestviya/...gu-ruhnul-most


Судя по одной из фотографий, в момент обрушения по виадуку проезжал груженый гравием или песком самосвал...По крайней мере он там стоит



Вот нашел видео, он как раз ехал по нему

https://youtu.be/dKLZIjdpqEI

[vit.z.]

Предполагаю, что консоль на которую опирались пролетные конструкции просто отвалилась. Это не совершенство советских норм или результат ненадлежащего обслуживания?

[juri18]

Сообщение от vit.z. Это не совершенство советских норм или результат ненадлежащего обслуживания?

С советских времен прошло больше четверти века. Для моста это немало - как-никак постоянная динамика.

Сообщение от vit.z. или результат ненадлежащего обслуживания?

Термин "обслуживание" вряд ли применим для мостов. Да, они ломаются, их нужно постоянно мониторить, при необходимости - закрывать и чинить.

[vit.z.]

Сообщение от juri18 С советских времен прошло больше четверти века.

Живучесть ж.б. конструкций вроде как 150 лет.

Сообщение от juri18 Для моста это немало - как-никак постоянная динамика.

Расчет на выносливость никто не отменял.

Сообщение от juri18 Термин "обслуживание" вряд ли применим для мостов

Мосты не надо обслуживать? Красить закладные и пр.?
Я не мостовик, поправьте меня если не прав (желательно со ссылкой на нормы).

К примеру в СП63 при расчете на продавливание добавили учет момента по сравнению со старым (несовершенным) СНиП. В старых СНиПах на мосты может так же что не учитывалось?

[juri18]

Сообщение от vit.z. Живучисть ж.б. конструкций вроде как 150 лет.

Пирамиды стоят тысячи лет. Но у них условия работы другие.

Сообщение от vit.z. Расчет на выносливость никто не отменял.

Ну так пролет и не переломился пополам.
Болевая точка мостов - скользящие опоры. Соответственно, там трущиеся части и механический износ.
Бывают сдвиги (крены) самих опор ("быков").

[vit.z.]

Offtop:

Сообщение от juri18 Пирамиды стоят тысячи лет.

Какое отношение пирамиды имеют к мостам и к ж.б.? Это риторический вопрос.

Сообщение от juri18 Болевая точка мостов - скользящие опоры. Соответственно, там трущиеся части и механический износ. Бывают сдвиги (крены) самих опор ("быков").

Новые нормы как то решают (или пытаются решить) эти проблемы? Или все знают что были, есть и будут слабые места ну и фиг с ними...?

[Дмитррр]

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=-tj7y3rByB4www.youtube.com/watch?v=-tj7y3rByB4
Индонезия.
Подозреваю, это не видео, а скорее аппроксимация двух снимков до и после. Но всё равно наглядно...

[yarrus77]

https://yandex.ru/turbo?text=http%3A...zen.yandex.com
В Воронеже рухнувшая бетонная плита раздавила 27-летнего парня.

[Menelay]

Сообщение от juri18 Термин "обслуживание" вряд ли применим для мостов. Да, они ломаются, их нужно постоянно мониторить, при необходимости - закрывать и чинить.

Полностью согласен.
Ж.б. мосты не обрушаются ВДРУГ. Сначала появляются силовые трещины, они "развиваются", происходят провисы (деформации), корродирует арматура и только спустя какое-то время может произойти обрушение. Все мосты (путепроводы) проходят регулярные обследования, проверяется их безопасность и грузоподъемность, рекомендации по ограничению грузоподъемности. Все эти данные стекаются в общую базу данных (наверное Росавтодора, пусть обследователи поправят).
Я думаю вина на администрации, которая не закрыла путепровод (или не ограничила грузоподъемность), находящийся в аварийном состоянии.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Menelay Полностью согласен. Ж.б. мосты не обрушаются ВДРУГ. Сначала появляются силовые трещины, они "развиваются", происходят провисы (деформации), корродирует арматура и только спустя какое-то время может произойти обрушение. Все мосты (путепроводы) проходят регулярные обследования, проверяется их безопасность и грузоподъемность, рекомендации по ограничению грузоподъемности. Все эти данные стекаются в общую базу данных (наверное Росавтодора, пусть обследователи поправят). Я думаю вина на администрации, которая не закрыла путепровод (или не ограничила грузоподъемность), находящийся в аварийном состоянии.

Судя по фото и видео - обрушение началось в зоне опоры моста (возможно скол на опоре). Очевидно, что в этом месте ни провисов, ни деформаций, ни коррозии араматуры - по внешним признакам скорее всего не было.
Силовые трещины - может и были. Но это ещё надо поискать такой мост, на котором не было бы трещин...

У меня вопрос по нагрузке:
мост рухнул в момент въезда на него самосвала со щебнем. Кроме него - больше вообще никаких временных нагрузок не было. Неужели конструкция была настолько слаба? Один самосвал = 20-30 т примерно? Т.е. если бы не самосвал был, а пробка из легковушек - 20 штук по 1,5 тонны, и результат был бы тот же...