| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
проектировщик КМ Регистрация: 15.12.2006
С.-Петербург
Сообщений: 359
|
Я бы поставил прогоны (их, кстати, обычно из швеллеров делаю) не чаще 2м (балки покрытия) - лист Н57-750-0,8 (даже 0,7 м.б.) да и главную балку к колонне сбоку прикрепил - уж какой то "кривой" узел на эскизе.
Да, если это навес, то лист лучше перевернуть и с нахлестом на одну волну класть |
|||
|
||||
Регистрация: 02.11.2007
Сообщений: 44
|
В фирме у меня на самом деле ГКП появляется 1 раз в 2 недели. Надписи "главная балка" и балка покрытия" сделаны чтобы было понятно, что есть что, и о них можно прочитать у Евдокимцева "Проектирование и расчёт стальных балочных клеток".
Что касается снега - 80кг/м2 х 1,5(коэф.над. по нагр.)!=1,2 |
|||
|
||||
Наччччерти норм КМ в масштабе. Возьми за пример готовый проверенный чертеж.
__________________
Дятлы умирают от сотрясения мозга |
||||
|
||||
почетная доморисовальщица Регистрация: 13.08.2007
Москва
Сообщений: 501
|
СНиП со *, Москва 1996г, строка:
5.7. Нормативное значение снеговой нагрузки определяется умножением расчетного значения на коэффициент 0,7 А в таблице 4.- 80кг/м2 - РАСЧЕТНАЯ нагрузка. Что было в старом СНиПе не знаю, он отменен. Нафига балку сверху варить? |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 21.12.2007
Сургут
Сообщений: 7
|
Балку я считал как 2-х пролетную.Теперь схема поменялась.Местами нужна однопролетная.А этот вопрос с шарнирным опиранием давно меня мучил.В учебниках нашел жесткое опирание только сбоку к колонне.А балки я последнее время варю на сварке к колоннам,вместо болтов.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 10.03.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 565
|
О ё-моё откуда вас берут! Прежде чем самостоятельно работать просто необходимо поработать под чутким руководством грамотных специалистов! Счас правда хрен знает где они подевались, но надо не отчаиватся, а искать! Если вы даже нагрузку правильно собрать не можете и пользуетесь старым СНиПом это просто клиника! У нас в институте каждый молодой специалист находился под чутким руководством ведущего, а потом уже становился конструктором или отправлялся в отдел генпланов.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 10.03.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 565
|
НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ СНиП 2.01.07-85* МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКВА 1996
Начните с этого хотя бы. 5.7. Нормативное значение снеговой нагрузки определяется умножением расчетного значения на коэффициент 0,7 |
|||
|
||||
Инженер-строитель(проектировщик) Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 23
|
Насчет чертежей согласен, в топку такой КМ. Теперь по "сараю". Мы обычно применяем стандартную схему- рамно-связевой каркас. Поперечные рамы и вртикальные связи в продольном направлении,хотя возможны варианты.
Крепление колонн жесткое.прогоны сверху балок или в уровне верха. Теперь по узлам колонна-балка.Как всегда два варианта: сверху и сбоку.В обоих случаях верх колонны скошен(так как задан уклон).Сбоку-стандартное решение на накладках. Сверху возможны варианты с балочной консолью и без(кстати консоль можно добавить и в первом случае к колонне). С балочной консолью на болтах через развитый оголовок (как правило возможно для небольших нагрузок).Без тогда нужно прищемить балку пластиной с внешней стороны колонны, с внутренней развить оголовок колонны.Короче как всегда(почти) можно решить по разному, опираясь на сопромат и строймех. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 21.12.2007
Сургут
Сообщений: 7
|
У меня верх колонны не скошен.Балки идут в продольном направлении.По ним я уже пускаю стропила из металлопрофиля.Это что то вроде мансарды.Так я могу считать опирание однопролетной балки на колонну сверху жестким,ЕСЛИ я приварю только опорную пластину нижнего пояса балки к верху колонны???Или же считать как шарнирное опирание.Даже не знаю,опорный момент передастся на колонну или нет.
|
|||
|
||||
Инженер-строитель(проектировщик) Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 23
|
Шарнирный узел -это когда возможен поворот опорного сечения.Теоретически в чистом виде это когда балка лежит сверху,но т.к. балка практически всегда закреплена от смещения (болты,сварка) то это уже не чистый шарнир.Роль жесткого узла не допустить поворота сечения за счет чего снимается часть нагрузки с балки и передается колонне, соответственно уменьшается сечение балок (экономя Ме) связм не занимают место и т.д.При жестком сопряжении с фундаментом такая рама уже практически неизменяема.В практике расчетов такое соединение считается шарнирным. т.е. нужно вводить вертикальные связи для обеспечения геометрической неизменяемости системы.Делай рамные узлы (балка сбоку колонны) в одной плоскости, в другой завяжешь связями-типовое и в общем-то простейшее решение.
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как доказать, что каркас с капителями - рамный? | Engineer IA | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 03.11.2007 08:13 |
Металлический каркас в 3D, AutoCAD 2007 | Чигинский Дмитрий | AutoCAD | 46 | 10.02.2007 02:46 |
Металлический каркас торгового здания | Aragorn | Металлические конструкции | 40 | 14.11.2006 12:11 |
температурное воздействие на металлический каркас | Net | Металлические конструкции | 13 | 10.07.2006 16:29 |
Металлический каркас навеса перехода | nado | Металлические конструкции | 19 | 12.12.2005 18:12 |