|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
03.11.2003, 11:06 | #1 | |
учет основания в расчетах здания
расчет конструкций
ЯГТУ
Регистрация: 31.10.2003
Сообщений: 12
|
||
Просмотров: 7657
|
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
|
sergtum>
Опыт работы подсказывает, что проще забить СНиПовский расчет сваи независимо от ее типа в Excel (займет максимум полчаса), чем париться с моделированием. Особенно, если речь идет о висячих сваях. А потом подбирать ее длину и диаметр в зависимости от требуемой несущей способности. Во-первых, потому что, имхо, любое моделирование работы грунтов не имеет с действительностью ничего общего и, на самом деле, крайне трудоемко, а, во-вторых, потому что СНиП для строителя, как Устав для солдата. А вот расчет сечений и армирования ростверка можно замечательно смоделировать в том же SCAD'е, в нем же варировать расстановку свай и вычислять действующие на них нагрузки. Это, как бы, как мы у себя поступаем. Может, кто знает, как лучше. |
|||
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
|
Dmitri>
Как я понял, Вас интересуеют усилия, возникающие в элементах каркаса в период стабилизации осадок вследствие их неравномерности?. Нет, не учитываю. Это и не нужно. Для компенсации неравномерности при необходимости предусматриваются деформационные швы. Сами предельные осадки и время их стабилизации должны быть в пределах допустимых при расчете оснований. Если все требования СНиП в этой части соблюдены, то не вижу никакого смысла учитывать деформативность основания при расчете несущих конструкций. С точки зрения чистой науки это, наверное, имеет смысл. Но СНиПом "Нагрузки и воздействия" (за исключением особых нагрузок) не регламентируется, поэтому тратить на это время - не вижу смысла. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 24.08.2003
Москва
Сообщений: 98
|
Мы расчет ростверков делаем следующим образом. Рачетная схема переворачивается кверх ногами, стены и колонны здания - неподвижные опоры, сваи заменяем сосредоточенными нагрузками равными несущей способности сваи.
В scadе я пробовал моделировать свайный фундамент, просто под каждую сваю (стержень) поставил участок плиты с большим К постели. Характер нагруженности свай (какая больше, какая меньше) таким образом получить можно, но не значения нагрузок в сваях и не армирование ростверка. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Моделировать сваи стержнями и упругими связями по боковой поверхности (только горизонтальными, а не вертикальными) и в основании вертикальной упругой связями (51КЭ или 261 КЭ), имеет смысл только при расчетах на горизонтальные нагрузки, это при одностороннем подпоре грунта, свайное ограждение котлована, стена в грунте и др.
При вертикальной нагрузке достаточно задать вертикальные связи в основании сваи, это для расчетов зданий и сооружений. Важно определить правильно жесткость этих связей, тогда и результаты будут достоверные. |
|||
|
||||
строительство, главный конструктор Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
|
Я не учитываю при расчете каркаса влияние деформаций свайных фундаментов.
Сваи применяю стойки или висячие, если есть возможность заглубления нижнего конца свай в грунты в хорошими характеристиками. Опыт примения в Днепропетровске в советские времена коротких висячих свай показал плохие результаты. |
|||
|
||||
проектирование транспортных сооружений Регистрация: 25.08.2003
SPb
Сообщений: 359
|
бавает, что необходимо определить момент в голове сваи от внешней нагрузки, приложенной к конструкции и передаваемой на сваи через ростверк. я пробовал два способа моделирования (получил разные рез-ты). первый: моделирую сваи короткими стержнями 1м с изгибной жесткостью, соответствующей действительному поведению использованной одиночной сваи в данном грунте ( см. http://autokad.ru/forum_old/view.php?dat=20030714113200 и http://autokad.ru/forum_old/view.php...030411234626_7 )
второй: иммитация упругой работы сваи только К.Э. связи конечной жесткости (51 в SCAD). в этом случае перейти к моментам в голове сваи можно через угловые перемещения в узле.
__________________
С уважением, Drulya. |
|||
|
||||
расчет конструкций Регистрация: 31.10.2003
ЯГТУ
Сообщений: 12
|
спасибо за обсуждение! так и думал. только возникают некоторые вопрос теоретического характера:
"по жизни" при знакопеременной горизонтальной нагрузке свайные фундаменты (сваи+ростверк) испытывают какие-то повороты, поэтому деформированная схема надфундаментных конструкций несколько отличается от той, которая будет при жестком сопряжении рамы с "землей". соответственно, изменяются и внутренние усилия в элементах конструкции (речь идет о каркасах с жесткими сопряжениями в узлах). насколько с Вашей точки зрения необходимо учитывать такое явление? |
|||
|
||||
проектирование транспортных сооружений Регистрация: 25.08.2003
SPb
Сообщений: 359
|
q: -насколько с Вашей точки зрения необходимо учитывать такое явление?
a: -попробуйте провести расчет на заданные перемещения (задайте величину перемещений равной максимальнодопустимым для Вашей конструкции по соответствующим СНиП).
__________________
С уважением, Drulya. |
|||