[тоннельщик]

Ситуация такая:
1) при проходке выработки будет армироваться фибергласовыми анкерами забой и призабойный массив;
2) при численном моделировании в модели получается каша и невероятные сгущения из-за обилия этих анкеров.
Хочу заменить собственно всю эту армированную зону объемными элементами с эквивалентными характеристиками горизонтально армированного массива. Вот и что-то я в ступоре, потому что инженерные методики встречал только для вертикально армированных массивов да и они мягко говоря слишком сложные. Хороший вариант с проведением численного эксперимента, но т.к. испытывать придется "образец" 5-15 м в силу шага армирующих анкеров, то обычные методики не подходят из-за масштабности.
Прошу специалистов в области МГ, ОиФ и ПС подсказать как они с этим справляются или хотя бы намекните

[SergeyKonstr]

Сообщение от тоннельщик всю эту армированную зону объемными элементами с эквивалентными характеристиками

Т.е. с элементами с разными Еzz не равно Еуу не равно Ехх и через объемную концентрацию армирующих элементов?

[fasol]

В ОДМ 218.2.001-2009, Приложение Ж.5, есть формула для фиктивного (дополнительного) сцепления грунта, зависящая от прочности геотекстиля (в данном случае размазанной арматуры) и шага.
Как вариант.

[тоннельщик]

SergeyKonstr, да
fasol, я думал искать в дорожных нормах что-нибудь, но работающие с ними люди мне уже сказали, что не подойдут. Спасибо за наводку, изучу

Принципиально, Е можно получить проведя виртуальные штамповые испытания, значение C я думал оставить начальным в запас (но ещё подумаю, насколько корректно будет брать его из методики ОДМ) и главный вопрос собственно был в определении PHI (и советах бывалых, конечно же )

[fasol]

А зачем вам Е, деформации считать? Угол внутреннего трения тоже вряд ли заметно изменится.
Чем обеспечивается сцепление анкеров с породой, цементацией?
В чем вообще состоит задача - проверить устойчивость свода забоя на вывал по Мору-Кулону?

[тоннельщик]

fasol, задача о просадке дневной поверхности
Сцепление с породой за счет цементации, верно. С моей точки зрения как раз PHI изменится заметно, т.к. за счет внедрения армирующих элементов в забое будет образовываться вместо одной большой поверхности обрушения множество меньших, это множество приводится к эквивалентной, сильно отличной от начальной, поверхности.

[SergeyKonstr]

Сообщение от тоннельщик SergeyKonstr, да

Вот так, чтоль

[тоннельщик]

Очень интересно, спасибо
Так, наверное, подойдет, хотя я планировал совместить ещё и с расчетом устойчивости забоя все это дело, но видимо лучше отдельно посчитать

А можете назвать источник?

[SergeyKonstr]

Конечно.
А.К.Бугров Анизотропные грунты и основания сооружений, 1993.