|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
28.10.2018, 15:49 | #1 | |
Надколонник на болтах или сварке?
Регистрация: 12.03.2008
Сообщений: 294
|
||
Просмотров: 6126
|
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
1) Остуствие большего количества сварки. Или в принципе её отсутствие.
2) Возможность выверки и рихтовки. 3) К певрому пункту - последующая окраска и очистка поверхностей после сварки. 4) В целом - применение более индустриального и простого метода ускоряющего сборку и монтаж. 5) Более простое решение под демонтаж при реконструкции. Это основное. Остальное - несущественно и зависит от конкретного каркаса.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,272
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 183
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
точно.... никогда не обращал внимания. Следующий вопрос - а для чего...?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Предварительное натяжение бы надо по логике... так-то всё одно на срез будет работать. Проще брусок приварить и в него упираться.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 183
|
Цитата:
Думаю, разработчики типовых серий были примерно того же мнения. |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
А чем плохо? и чем проблематично? При немалом усилии в связи чем плохо поставить 2 20-х ВПБ вместо 4-х 20-х 5.6-5.8 ( точность В)? Площадь фасонок меньше, и они толще, дольще живут, не выпирают, узлы компактнее, толщины соединяемых листов в пакете зачастую сопоставимы....
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 183
|
Цитата:
Кроме того, некоторые болты выпускались с уменьшенной ненарезанной частью (думаю, до сих пор у кого-нибудь имеются), и могут поставить. А какая разница? И подбор болтов по ГОСТ Р 52644_2006 с их допусками и с установкой контргайки по ГОСТ Р 52645_2006 для некоторых толщин пакетов вызывает затруднения. |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Я этот вариант и имел ввиду. Когда я говорю ВПБ то имею ввиду класс прочности 10.9, а точность ( тем паче на диагональ связи) только класс точности В. Главное чтобы резьба в пакет не вошла.
----- добавлено через ~2 мин. ----- А в мостах.... ну черт его знает. Судя по тому что площадь накладок в стыках мала и это не фрикцион, то там тогда точность А и работа на срез. Либо сверление от минусового диаметра. Мостовики точно скажут. ----- добавлено через ~3 мин. ----- Мысль идёт.... вероятно эти 4 болта ВПБ соединяющие огловок и опорный лист надколонника имеют отверстия равные диаметру ну или +0.5 мм. Тогда срез и ПН не нужно. При этом это линейные расстояния очень маленькие которые легко сопрягаются. ----- добавлено через ~5 мин. ----- Offtop: У меня мания.... весь каркас огромный сделать из t10 и ещё и без сварки!
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как грамотно объяснить дефект соединения металлоконструкций (на сварке и на болтах одновременно) | Светлала | Металлические конструкции | 9 | 10.09.2016 05:52 |
Крепление прогонов покрытия на сварке а не на болтах. | Saha | Металлические конструкции | 1 | 06.02.2015 21:30 |
В узлах 70-80 (рамные соединения) серии 2.440-2 Узлы стальных конструкции возможно ли соединение верхнего пояса балки не на болтах а на сварке? | Ильдар Риянович | Металлические конструкции | 1 | 11.03.2012 07:13 |
Лучше крепить на сварке или на болтах? | Y@n@ | Металлические конструкции | 11 | 21.09.2011 14:21 |
Гнутые профили на болтах | Rondebar | Конструкции зданий и сооружений | 10 | 30.09.2010 18:33 |