|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
16.06.2015, 10:45 | #1 | |
Расчет металлической сварной подкрановой балки (двутавр)
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 31
|
||
Просмотров: 9252
|
|
||||
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454
|
необходимые проверки зависят от конструктивного исполнения подкрановой балки. Посмотрите учебник Беленя Е.И., и СНиП по стальным конструкциям.
----- добавлено через ~17 мин. ----- Равнодействующую от произвольного количества сил можно найти по аналогии с поиском центра масс. Далее имея положение равнодействующей устанавливаете краны по правилу Винклера для определения максимального момента. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Маккс, вы студент? Хотя у студентов есть методички! Ну а инженера-строителя (выпускника ПГС!) хоть ночью разбуди - он уж во всяком случае будет знать куда смотреть, чтобы решить такую задачу. И не станет он про это на форуме спрашивать! А то ему могут посоветовать повесить свой диплом в сортире на гвоздик!
Цитата:
Цитата:
Правило Винклера тем и хорошо, что позволяет сразу определить опасное положение системы сил (несмещаемых друг относительно друга!) на однопролетной шарнирно опертой балке. Соответственно вы можете построить эпюру моментов и определить положение сечения с наибольшим значением изгибающего момента. По линиям влияния вы вот эту точку на балке (положение сечения балки с наибольшими напряжениями и значением изгибающего момента) прямо сразу не найдете. В общем случае - надо самому задать на балке несколько точек и строить для них линии влияния, а потом по ним определять опасное положение сил и значения изгибающего момента в заданных вами точках. И вот так методом последовательных приближений вы и нащупаете опасную точку. Ну а как вести расчет самой подкрановой балки - это смотрите в СНиП "Стальные конструкции" и в наиподробнейшим образом разжеванные решения этой задачи, которые изложены, например, в учебниках Беленя или Горева. Последний раз редактировалось Leonid555, 16.06.2015 в 17:12. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- не так всё просто, пример: система из двух сил на (разрезной) балке. а - расстояние между силами, L - пролёт балки. По условиям геометрии правилом Винклера можно воспользоваться, если выполняется условие: а/L < (2/3), однако, если а/L > 2-2^0.5 момент будет больше, когда на балке находится не две, а одна сила (в середине). Таким образом, правило Винклера, конечно, работает, но оно не выявляет критичное количество колёс крана на балке.
Последний раз редактировалось eilukha, 28.10.2015 в 17:47. Причина: Исправил условия: а/L > 2 - 2^0.5 и а/L < (2/3) |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Цитата:
Цитата:
Я так и не понял, eilukha, откуда вы взяли вот это неравенство а/L > 2+2^0.5 и какой такой вкладываете в него особый смысл? |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- исправил на строгое неравенство.
- там, описка, должно быть а/L > 2 - 2^0.5. - приравняйте момент с одной силой на балке и с двумя. Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Винклер решил задачу, но не проблему. Он решил задачу о нахождении опасного положения на балке заданной системы сил.
Проблема же состоит не только в нахождении положения системы сил на балке, а прежде всего в нахождении самой такой системы сил, которая создаст в балке максимальный изгибающий момент. А вот это уже задача расчетчика, которому как раз настоятельно рекомендуется включать голову и ясно понимать, что даже если у тележки крана имеется только два колеса, то может быть две разных системы сил на этой балке. На балке могут находиться оба колеса - тогда надо попытаться применить правило Винклера, а может быть только одно колесо (второе выкатилось за пределы балки). Тогда чем колесо ближе будет находиться к центру балки - тем опаснее ситуация. Тут надо просто руководствоваться здравым смыслом. Применять ли для того чтобы разобраться с возможными системами сил (или не применять) разнообразные математические неравенства (как это делаете вы, eilukha) - это уже личное дело каждого расчетчика. |
|||
|
||||
Цитата:
P.S. А еще сей француз называет наше любимое правило Винклера теоремой Барре, во гад |
||||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Цитата:
Получается, что eilukha, даже не смог неравенство правильно переписать с французского справочника по сопромату. P.S. В справочниках не приводят вывод формул. То-то eilukha не захотел выложить на форум доказательства своих рассуждений. Цитата:
Цитирую по справочнику Гуле: "Теорема Барре: изгибающий момент максимален в точке приложения главного вектора действующих на балку нагрузок, находящейся в одном из двух сечений, симметрично расположенных относительно середины балки (очевидно, что следует принимать во внимание только те из нагрузок транспортной колонны, которые в данный момент на самом деле действуют на балку)." А теперь пусть желающие сколько угодно осмысливают эти слова и сравнивают их с правилом Винклера. Последний раз редактировалось Leonid555, 29.10.2015 в 13:52. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Цитата:
P.S. При выводе неравенства из вашего поста №7 приходится решать квадратное уравнение одним из корней которого (лишним значением корня по условиям задачи) как раз и является 2+2^0.5 . Я сперва подумал - вы ошибочно взяли именно это значение. А теперь мне объяснили - все есть в справочнике. P.P.S. Я в посте №13 немного пошутил на ваш счет. Но, как выяснилось - вы шуток не понимаете. И сразу полезли в бутылку. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
А если задача практическая, и начальник велел выдать через 2 недели КМ на здание, то тупо приложите в центре балки всю суммарную нагрузку от колесиков
Горизонтальные нагрузки принимаются по 2м правилам. Если кран советский, то по снип. Если кран не русской системы (конь, шталь и проч) то строго по паспорту. у них горизонтальные нагрузки выше наших от 3х до 10 раз Если хочется увидеть все что происходит с балкой (особенно в случае нескольких тележек и больших пролетах) можно в скаде нарисовать 3-4х пролетную балку, и приложить туда разнообразное положение колесиков с учетом всех габаритов тележек.
__________________
куплю справку Последний раз редактировалось str02, 01.11.2015 в 00:53. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Узел опирания металлической балки на кирпичную стену | midsummer | Каменные и армокаменные конструкции | 14 | 15.06.2015 05:21 |
Расчет металлической сварной балки в СКАДЕ и в Кристалле | Xenser | SCAD | 77 | 20.11.2013 10:46 |
Расчет такого узла:стыковка двутавра и подкрановой балки. | FRAER | Конструкции зданий и сооружений | 17 | 26.12.2011 14:59 |
Карта операционного комплекса на монтаж стальной подкрановой балки. | DS_nick | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 29.08.2011 10:18 |