|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
"Рама" эта та железяка куда двигатель ставится и бывает она "тумбочкой" только под двигатель, а бывает единым целым с корпусом судна. Обычно на мелких "рамах" привариваются платики фрезеруются под единую плоскость, а двигатель ставят не задумываясь, а вот большие двигателя обычно ставят на регулируемые прокладки и целая наука по монтажу есть. Если рама меньше движка, то может на ней проще фрезернуть один платик "не в общую плоскость"?
ИМХО лапы не фрезеровать, а уточнив что стоит на прокладках, согласовать этот момент с заказчиком. P.S. елозить движком по "напильнику" я не предлагал, предлагал таскать пластину с абразивом под движком (под конкретной лапой), благо вариантов привода много, а нагрузку при этом регулировать вполне можно. P.S.S. дикий вариант: макнуть лапу в кислоту, может равномерно сожрет такие допуски... |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Цитата:
Какие бы обходные варианты тут не предлагали, качество "как на станке" добиться невозможно, IMHO. ну если косяк ваш, то и опоры за ваш счет. Как вы решите проблему, заказчика не должно интересовать, вы же гарантию даете такую же...
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Offtop: У нас геометрия пространства-времени так устроена, что плоскость задают три точки. Это не зависит от методики обработки.
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Offtop: можно. Только тогда уже и не плоскость будет
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
Offtop: [offtop]. Неправда ваша, дяденька. Всё, что делается "по Гуку", подходит под понятие ПОДВОДИМАЯ ОПОРА. Это и жёсткие подгоняемые дистанционные прокладки, и подводимые резьбовые и клиновые, и расчётные пружинные под одной из лап. Притягиваемые лапы – та же пружина (упругие деформации). При правильном учёте величины зазора крепёж не должен передавать значительную деформацию от лап на статор и испортить посадку ротора.
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Самому поумничать. Шабрить на плите с краской теоретически возможно, но вы проклянете все. Про прокладку уже говорили, а последовательность действий такая:
1. Ставите на раму, три лапы будут прилегать плотно, под четвертой зазор. Если он небольшой, делаете одну прокладку. 2. Вымеряете зазор щупами. 3. Точите на токарном станке шайбу с припуском по толщине. 4. На плоскошлифовальном или универсально-заточном на магнитной плите подгоняете толщину шайбы. Все. Если зазор велик, скажем от 0,5мм и перекос оси ротора не устраивает, порядок действий другой: точите шайбу толщиной половину зазора, подкладываете под лапу напротив по диагонали от той, где зазор, затем делаете вторую как сказано выше. Перекоса ротора практически не будет. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
стакан наполовину полон или пуст? Плоскость проходит через 3 точки. Через 4 можно построить 4 плоскости Куда упрешь, и зависит, ниже будет или выше оставшаяся.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Я так понимаю, ТС нужно именно с лапой, задача в том, чтобы сдать заказчику двигатель с выдержанными допусками, если я правильно уловил.
Вопрос о том, почему важнее выдержать контроль на поверочной плите, а не обеспечить рабочее положение двигателя, я оставляю за скобками. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Плоскость конечно же проходит через три точки, но желательно, дабы она еще и была паралельна оси двигателя. Да и плоскости лап совпадали с плоскостью через них проходящей. ИМХО "надо пилить".
Вот как пилить, это уже другой вопрос. Раму из пары швеллеров выверить и шлифовать третью опору с свободной опорой на пару других (для соблюдения плоскостности) при помощи подкладываемых листочков наждачки, грузила и эээ... пусть шуруповерта с зажатым "коленвалом" |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
Цитата:
Параллельность отн. оси двигателя весьма относительна и легко нивелируется передачами (муфтами и проч.). И другое. Разве двигатель не предназначен работать в любом положении?... Что за совпадение плоскости лап с пл-ю., через них проходящей? Полное прилегание? К чему – к контрольной плите, или при монтаже? |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
Цитата:
"Плоскость конечно же проходит через три точки", то что значит "плоскости лап"? Тем более, что у лап не может быть никаких плоскостей, а только поверхности (завседа косые, кривые...), поскольку лапа есть физическое тело, а плоскость есть чисто геометрическое понятие. А в деталировке известны только плоскости, определяемые тремя точками (они же прилегающие, т.е. условные) и общие оси двух точек, но не существует "оси вала", "оси детали" и прочих подобных фантазий в "живых" деталях и сборках, не должно быть и в деталировке. Последний раз редактировалось STAJOR, 25.03.2018 в 01:16. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какую толщину штукатурки закладывать с учетом допустимого отклонения поверхности бетона от вертикали и прямолинейности. | Hard Workman | Железобетонные конструкции | 9 | 05.01.2018 15:31 |
Подскажите формулы для расчета освещенности поверхности | Степлер | Электроснабжение | 5 | 24.08.2016 20:07 |
Допустимая температура на поверхности утеплителя трубы горячего водоснабжения | LexxLuthor | Водоснабжение и водоотведение | 6 | 04.09.2011 16:22 |
Нужно усилить подпорную стену!! Каким способом? | Homer | Конструкции зданий и сооружений | 12 | 07.05.2009 16:56 |