| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Как организовать монтажный стык балок

Как организовать монтажный стык балок

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 30.06.2015, 10:30
Как организовать монтажный стык балок
Saha
 
Планета Нибиру
Регистрация: 14.12.2006
Сообщений: 965

День добрый! На картинке представлены основные узлы стыка балок (которые встречались мне). Для организации строит. подъема+поперечного уклона главной балки мостового пешеходного перехода необходимо организовать стык в коньке. Балку будут готовить на стройплощадке, из сварки ручная дуговая. Накладки более просты, но не рекомендуют при динамических нагрузках (и как делать накладки по поясам если балка двухскатная?). Сваркой встык нужен полный провар, разделка кромок, как их разделать в условиях стройплощадки (болгаркой ??). На высокопрочных болтах если, то выходит надо делать гнутые поясные накладки ??? Интересно решение помеченное красной галочкой. Но каковы расчетные предпосылки данного узла, и надо ли при этом делать разделку кромки??? Ниже создавал ветку по переходу, но решил для вопроса стыковки новую ветку создать.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: стыковка.jpg
Просмотров: 913
Размер:	66.7 Кб
ID:	152426  Нажмите на изображение для увеличения
Название: мост.jpg
Просмотров: 1148
Размер:	55.8 Кб
ID:	152428  Нажмите на изображение для увеличения
Название: накладки.jpg
Просмотров: 1254
Размер:	25.5 Кб
ID:	152429  Нажмите на изображение для увеличения
Название: фланец.jpg
Просмотров: 1174
Размер:	99.3 Кб
ID:	152430  Нажмите на изображение для увеличения
Название: конек.jpg
Просмотров: 1213
Размер:	35.8 Кб
ID:	152431  



Последний раз редактировалось Saha, 30.06.2015 в 11:01. Причина: Ошибка названия
Просмотров: 33356
 
Непрочитано 05.07.2015, 20:06
#101
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Насчет стыка - по отмеченному варианту лучше не делать.
Предлагается - вырезать ломанную стенку и пояса балок (расчет геометрии как в бункере). пояса балок подгибаются. Балка сваривается продольными швами. Получится ломанная балка с нужным вам уклоном. можно делать целиком на заводе, 18м это не так и много.
ЗЫ: делал ортотропные плиты на мост (где-то под Смоленском). Одна была центральная, ломанная в двух плоскостях. Решилось поперечным стыком со скосами. по продолу подогнули по диафрагмам. Ребра ломанные на машине вырезали.
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)
kot1066 вне форума  
 
Непрочитано 06.07.2015, 07:53
#102
wvovanw


 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Проектировщики.. Эти нехорошие люди еще и по ГОСТ Р ИСО 4014-2013 болты заложили.
а какие у вас болты в ходу и вообще какие лучше использовать?
Ведь ГОСТ 7798-70 отменили.
wvovanw вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.07.2015, 13:47
#103
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от Leonid555 Посмотреть сообщение
Для пешеходных мостов нормативная временная нагрузка от пешеходов - 400 кг/м2 и она формально - не является подвижной.
Leonid555 п. 5.43 Вертикальные упругие прогибы пролетных строений, вычисленные при действии подвижной временной вертикальной нагрузки (при γf = 1 и 1 + μ = 1), не должны превышать значений, м: для пешеходных мостов с балочными пролетными строениями - 1/400 *L , где L - расчетная длина пролета, м. О каких подвижных нагрузках идет речь в данном пункте? Ведь получается что на пешеходном мосту нет подвижных нагрузок, так на что считать тогда 1/400???

6.22 Динамические коэффициенты 1 + μ к нагрузкам:
4) к вертикальным подвижным нагрузкам для пешеходных мостов и к нагрузкам на тротуарах что за подвижные нагрузки????

Последний раз редактировалось Saha, 06.07.2015 в 14:56.
Saha вне форума  
 
Непрочитано 06.07.2015, 17:47
#104
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412


Saha, я вижу что вы вместо проектирования продолжаете заниматься буквоедством.
Из приведенных вами примеров видно, что у авторов СП 35.13330.2011 "в огороде бузина, а в Киеве дядька". Только и всего.

Если в старом СНиП II-Д.7-62 "Мосты и трубы" четко объясняли что такое "временные вертикальные нагрузки пешеходных мостов" и включали их волевым порядком в раздел о временных подвижных нагрузках, то сейчас этого нет. А есть раздел о нагрузках "от подвижного состава и пешеходов". Т.е. в СП 35.13330.2011 вы вообще нигде не найдете строгого и точного объяснения что же такое именно "подвижные временные вертикальные нагрузки" - нет толкования этой формулировки.

Авторы СП 35.13330.2011 просто устыдились называть нагрузку от толпы подвижной, т.к. на самом то деле ее искусственно принимают как раз НЕподвижной. Ну а из других пунктов и разделов так и не убрали старые формулировки.
Нет на пешеходных мостах "вертикальных подвижных нагрузок", а есть просто "нагрузки от пешеходов". Вот так и надо было писать.

Согласно пункта 5.44: "Пролетным строениям пешеходных мостов следует задавать строительный подъем, компенсирующий вертикальные деформации пролетного строения от постоянной нагрузки."
Ну не учитывают в этом случае временную нагрузку. Никакую! Ни подвижную, ни неподвижную! Ну а раз так, то и не надо за эти временные нагрузки цепляться.

В вашем конкретном случае при неразрезных балках 70Ш2 (уложенных с шагом 1 м!) прогиб от действия нагрузки от пешеходов составит порядка 5 мм. При пролетах по 18 м - это мизер на который и внимание то обращать не стоит. И это понимает любой грамотный инженер. Это как раз именно тот случай, который в СНиП II-Д.7-62 рассматривался как случай с незначительными прогибами и вполне допускалось не делать строительный подъем. И это разумно!

Последний раз редактировалось Leonid555, 06.07.2015 в 17:55.
Leonid555 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 06.07.2015, 22:08
#105
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Leonid555, есть знакомый Гип по мостовым сооружениям, так вот был построен пешеходный мост, дал прогиб, виновным определили исполнителя за то что не был организован строит. подъем. Пролет там как в моем случае. Вам спасибо, но ссылаться на размышления не могу себе позволить. А в прогибы 1/1600 я не вписываюсь. А буквоедство может уберечь от каб. прокурора, так что изучение норм не будет во вред. Жаль что пишутся они без четких описаний, которые не будут вызывать разных трактовок.
На мой взгляд так обстоят дела: пролетным строениям задают подъем на величину деформации от постоянных нагрузок, затем когда возведут они сядут на эту величину, а потом проверяют условие при котором прогибы не должны превышать 1/400 при нагрузке от пешеходов 400 кг/м2. Вот и все

Последний раз редактировалось Saha, 07.07.2015 в 07:42.
Saha вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 11:17
#106
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412


Saha, какая у вас постоянная нагрузка без учета собственного веса второстепенных балок?
Leonid555 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.07.2015, 12:44
#107
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от Leonid555 Посмотреть сообщение
Saha, какая у вас постоянная нагрузка без учета собственного веса второстепенных балок?
Расчетная весь пирог 435,0 кг/м2, второстепенная балка 45Ш1 с шагом 1,05 м, пролеты 17,5+18+18+12,5
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: огибающие.jpg
Просмотров: 62
Размер:	153.7 Кб
ID:	152878  
Saha вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 14:03
#108
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412


Цитата:
Сообщение от Saha Посмотреть сообщение
Расчетная весь пирог 435,0 кг/м2, второстепенная балка 45Ш1 с шагом 1,05 м, пролеты 17,5+18+18+12,5
Раньше вы писали о второстепенных балках 70Ш2, а теперь перешли на 45Ш1. Разумеется их прогибы не вписываются в 1/1600 пролета. Тогда только со строительным подъемом и делать.
Вот вам и цена вопроса - либо 70Ш2 (когда в принципе можно делать и без строительного подъема), либо 45Ш1 (но уже заведомо со строительным подъемом).
Leonid555 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.07.2015, 14:33
#109
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от Leonid555 Посмотреть сообщение
Раньше вы писали о второстепенных балках 70Ш2, а теперь перешли на 45Ш1. Разумеется их прогибы не вписываются в 1/1600 пролета. Тогда только со строительным подъемом и делать.
Вот вам и цена вопроса - либо 70Ш2 (когда в принципе можно делать и без строительного подъема), либо 45Ш1 (но уже заведомо со строительным подъемом).
Речь шла о главных балках, они были 70Ш профиль. Выполнив строительный подъем можно уйму денег сэкономить на массе металла.
Saha вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 17:18
1 | #110
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


Цитата:
Сообщение от wvovanw Посмотреть сообщение
а какие у вас болты в ходу и вообще какие лучше использовать?
Ведь ГОСТ 7798-70 отменили.
ГОСТ 7798-70 БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ КЛАССА ТОЧНОСТИ В. КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ
Болты с шестигранной головкой класса точности В. Конструкция и размеры

Статус: Действует - Восстановлен на территории РФ.

И ты посмотри внимательно гост ИСО, вдумчиво посмотри. Положив рядом 7798. Сравни, как говорится.
Это такое, сцуко, говно, а не норматив...
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 18:17
#111
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412


Цитата:
Сообщение от Saha Посмотреть сообщение
Речь шла о главных балках, они были 70Ш профиль. Выполнив строительный подъем можно уйму денег сэкономить на массе металла.
А еще больше металла можно сэкономить применяя специальные конструкции - сталежелезобетонные, преднапряженные и т.д. Но для этого надо уметь работать. Так что либо применять труд высококвалифицированных мостостроителей (а их работа дорого стоит) и работать с хорошо оснащенными ЗМК с опытным персолналом, либо экономить на этом и тратить деньги на материалы. И ничего в этом такого уж нового нет.
Если, Saha, в вашей фирме рулят мостовики, то флаг вам в руки и ветер вам в спину. У мостовиков свой "монастырь со своим уставом", а у пгсников - свой. Хотите играть по их правилам? Играйте. Ваше дело.

Offtop: Я вам, Saha, по секрету скажу - это ваше сооружение можно было бы запросто еще на стадии предпроекта перевести в разряд НЕ мостов. И будь я на вашем месте - я бы так и сделал. И отлично прошел бы экспертизу, да так что и комар носа бы не подточил и ни к какому прокурору меня бы из-за строительных подъемов не потянули бы (опыт имеется). Но я на своем месте, а вы на своем. И вас такой подход не интересует. Что ж, имеете право.
Leonid555 вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 19:19
#112
wvovanw


 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003


Offtop:
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
И ты посмотри внимательно гост ИСО, вдумчиво посмотри. Положив рядом 7798. Сравни, как говорится.
Это такое, сцуко, говно, а не норматив...
каждый день сравниваю СНиПы и СП, про говно согласен.


----- добавлено через ~2 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Статус: Действует - Восстановлен на территории РФ.
вот за это спасибо! Не знал что восстановлен.
wvovanw вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.07.2015, 19:49
#113
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от Leonid555 Посмотреть сообщение
у авторов СП 35.13330.2011 "в огороде бузина, а в Киеве дядька"
Leonid555 видали что для многих значат нормы ).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тайны.jpg
Просмотров: 86
Размер:	40.6 Кб
ID:	152925  
Saha вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 19:57
1 | #114
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


Цитата:
Сообщение от wvovanw Посмотреть сообщение

вот за это спасибо! Не знал что восстановлен.
Дык по этому исо работать невозможно. Там же, бл, даже массы болтов нету!

----- добавлено через ~13 мин. -----
И еще вот вопросик к знатокам болтовых соединений.
В этом грешном ГОСТ Р ИСО 4014 даны 2 размера - ls и lg.
Так какой из них мне брать при подборе длины болта, работающего на срез? По идее, я должен брать длину ненарезанной цилиндрической части, обеспечивающую плотное прилегание к деталям пакета в отверстии, т.е. ls.
А резьба откуда начинается? после lg? А для того же М20 разница между ls и lg может быть до 12.5 мм.

И как это все понимать?

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 07.07.2015 в 20:31.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 07.07.2015, 21:01
#115
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412


Цитата:
Сообщение от Saha Посмотреть сообщение
Leonid555 видали что для многих значат нормы ).
Читал я эту книгу. Там в каждой строчке так и сквозит:"Да! Были люди в наше время! Не то что нынешнее племя ..."
Мне и без авторов книги ясно, что:"Иных уж нет, а те - далече ..."
Украинским строителям и проектировщикам остается только горевать о былой славе! И как поется в песне:"Один из них вытер слезу рукавом, ладонью смахнул другой ..."

Вы, Saha, лучше прочитайте "Инженеры" Гарина-Михайловского. Вот там то как раз хорошо написано как надо к своей работе относиться.

Последний раз редактировалось Leonid555, 07.07.2015 в 21:12.
Leonid555 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 08.07.2015, 07:21
#116
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


В продолжении темы. Для сохранения строительной высоты сопряжение балок жесткое в одном уровне. По Троицкому посчитал узел. При расчете горизонтальных планок что за коэффициент 0.45 ??? На рис.3 необходимо ли приваривать обушок уголка, качество серии плохое не видно?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ррасчет жесткого узла.jpg
Просмотров: 102
Размер:	124.7 Кб
ID:	152941  Нажмите на изображение для увеличения
Название: троицкий.jpg
Просмотров: 95
Размер:	160.6 Кб
ID:	152942  Нажмите на изображение для увеличения
Название: сварной узел.jpg
Просмотров: 73
Размер:	46.2 Кб
ID:	152943  
Saha вне форума  
 
Непрочитано 08.07.2015, 07:45
#117
wvovanw


 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003


Offtop:
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Статус: Действует - Восстановлен на территории РФ.
нормакс показывает что отменен...
wvovanw вне форума  
 
Непрочитано 08.07.2015, 07:53
#118
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


Цитата:
Сообщение от wvovanw Посмотреть сообщение
Offtop:
нормакс показывает что отменен...
да неужто?

Есть, правда, одна заковыка... Там нехорошо так сказано про предприятия гособоронзаказа
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7798 статус.jpg
Просмотров: 75
Размер:	127.5 Кб
ID:	152945  
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 08.07.2015, 08:07
#119
wvovanw


 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,003


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Там нехорошо так сказано про предприятия гособоронзаказа
как это понимать? Если я промку проектирую для олигархов, то этот ГОСТ не действует?

Последний раз редактировалось wvovanw, 08.07.2015 в 08:20.
wvovanw вне форума  
 
Непрочитано 08.07.2015, 08:14
#120
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454


Цитата:
Сообщение от Saha Посмотреть сообщение
При расчете горизонтальных планок что за коэффициент 0.45 ??
Высота балки в метрах.

Цитата:
Сообщение от Saha Посмотреть сообщение
На рис.3 необходимо ли приваривать обушок уголка, качество серии плохое не видно?
Обязательно. Шов по обушку расчетный, по перу - конструктивный.
ZVV вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Как организовать монтажный стык балок

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Монтажный стык подкрановой балки подвесного крана. 3MEi86 Металлические конструкции 25 29.02.2016 15:54
Монтажный стык колонн, нужно делать расчет? Если проектировщики указали места для стыка. WASSKKA Конструкции зданий и сооружений 37 28.11.2013 11:18
Стык балок подкрановых путей Shampun Конструкции зданий и сооружений 20 19.08.2013 11:34
Монтажный стык съемной монорельсовой балки и др. fasono4ka Металлические конструкции 15 01.08.2013 17:41
Стык составных балок из швеллеров. yurakolomiets Металлические конструкции 12 06.03.2013 09:14