dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Работа двумя кранами (погрузчиками на портале) на одном рельсовом пути

Работа двумя кранами (погрузчиками на портале) на одном рельсовом пути

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 28.09.2010, 06:57 #1
Работа двумя кранами (погрузчиками на портале) на одном рельсовом пути
allexandk
 
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 30

allexandk вне форума Вставить имя

История такая. Заказчик заказал сделать ППРк двумя кранами на портале (МКРС-300П), на одном рельсовом пути при ПРР на трубной базе (короче на базе складирования). Я прописал работу на одном рельсовом пути в особых условиях (типа нельзя поворачиваться в эту сторону, нельзя в ту, ограничить поворот и вылет при работе на такой-то стоянке или на такой), а заказчику не нравится. Ему вот распиши именно эту технологию листах на пяти на шести тогда это будет нормально. Подскажите ППРкашники как, кто описывает работу на одном рельсовом пути. Если можно как пример что-то скиньте или ссылку где можно посмотреть это в литературе.

Вложения
Тип файла: pdf ППРк.pdf (340.6 Кб, 564 просмотров)

Просмотров: 2848
 
Непрочитано 04.10.2010, 10:12
#2
3695741


 
Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 102


Отвратный чертеж, не читаемый. Я даже приглядываться не стал.
3695741 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.10.2010, 11:18
#3
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 13,704


Ну чертёж, как чертёж... Я и похуже выпускаю бывает...
Генплан меня сейчас научил... Всё что чертишь должно быть привязано.
У вас зоны недопривязаны. Там обычно углы и длины делают по ходу налево или направо. Это если придираться, а так и так катит.

ППРк пока не делал. Тем более 2 кранами на одном пути.
Этот вопрос регламентирует некий документ. Забыл его и никак не могу найти

Вроде бы это МДС или РД "... ППР...в сложных условиях ..." Как то так.
Вроде бы выпущен после 2005 или даже 6ого года.
Если знаете его номер, назовите, пожалуйста.


Кстати

2.2. Согласно ст.9.5.18 ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных кранов должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться:

- соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана);

- обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;

- условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;

- условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях с применением соответствующих приборов и устройств безопасности;

- перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов;

- места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.;

- мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.).

- расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха;

- разрез здания на полную высоту, при положении стрелы крана над зданием (максимальный и минимальный вылет) и пунктиром - выступающих металлоконструкций крана при повороте на 180°;

- отметки верха, парапета и машинного помещения лифтов;

- безопасных расстояний от низа перемещаемого груза до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения (должно быть не менее 0,5 м, а до перекрытий и площадок, где могут находиться люди, не менее 2,3 м), а также высоты стропов (траверсы);

- безопасных расстояний от частей стрелы, консоли противовеса с учетом габаритов блоков балласта противовеса до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения;

- размеров наиболее выступающих в горизонтальной плоскости элементов здания или сооружения (карнизы, балконы, ограждения, эркеры, козырьки и входы).
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнгхаузен

Последний раз редактировалось Tyhig, 04.10.2010 в 11:28.
Tyhig на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.12.2010, 10:40
#4
Технолог ГПИ-6


 
Регистрация: 08.02.2010
Сообщений: 10


Добрый день! Столкнулись с такой проблемой - на полигоне по производству ж/б изделий все подъемно-транспортные операции выполняются двумя козловыми кранами. Пролет одного крана 32 м, пролет другого 20 м, всего на полигоне три рельсовые нити. Ни в каких нормативных документах не можем найти условия безопасной эксплуатации козловых кранов, могут ли располагаться на одном пути несколько козловых кранов, и какие вообще требования предъявляются к ним и к совместной работе. Может быть кто-то сталкивался с таким, поделитесь...
Технолог ГПИ-6 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Работа двумя кранами (погрузчиками на портале) на одном рельсовом пути

Инженерные консультации
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||