|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Юмор или всё по делу — зависит от качества исполнения.
Тренажер для обучения сварке с использованием шлема виртуальной реальности, 2014 г.
|
|||
|
||||
сети Регистрация: 03.11.2008
Московия*
Сообщений: 5,780
|
"Вот теперь как работает американская полиция":
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Чего там не смотрел, но если "стоит как вкопаный" то трения покоя может в несколько раз превышать трение при скольжении, особенно если "дым из-под колес". Если не полноприводный, тогда и вовсе вопрос снимается
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Скорее, концепт.
Хотя, я тоже думаю, что эмвэквадрат скорее все потроха повырывает из полицейской машины при первоначальном рывке. |
|||
|
||||
вечнозеленый Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 31
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,041
|
там есть кадры, где нарушитель пытается убежать пешком - и прямо из машины полицейский отсоединяет свой конец "поводка", складывает вилы и едет за ним - т.е. точечное быстро-сбрасываемое крепление, получается...
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Задний мост нарушителя, например
И потом, полицейский авто, может, и рамный, но "ловчая сеть" явно хлипкое собрание шарниров. Проще гарпунить в багажник |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Я вообще не понял смысла "поводка". Вроде колесо блокируется посредством наматывания "авоськи" на ось самого же автомобиля-нарушителя? Для чего держать его привязанным к полицейскому пикапу? Чтобы нарушитель с заблокированным задним колесом не убежал? А много машин, способны скрыться далеко уехать с одним намертво застопоренным колесом? Разве что когда нарушитель - мощный полноприводник, а поймали в "авоську" его прицеп...
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
сеть на шарнирной раме только для удобства подвода. После наматывания на колесо рама эта уже не нужна. Это видно в видео. А вот конец сети куда-то жестко закреплен на раме авто уже. Может, на лебедке, а может просто там обмотан. Этого не видно.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
на "ось" - это упрощённо
короче внимательно посмотрите на первые доли секунды, когда "авоську" на колесо цепляют - оно делает после этого оборот-два и стопорится. Видимо эта сетка цепляется за задний мост и колесо не может дальше провернуться. На некоторых видео видно, что после этого бывает одна из строп обрывается и колесо немного проворачивается, но дальше опять стопорится |
|||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,095
|
IMHO, чтобы подобрать "сеть", если сразу поймать не получится.
У меня, т.к. сам не водитель, возникает другой вопрос: съемки ролика проводились на пустых участках трассы или даже на полигоне, за рулем "охотника" и "жертвы" наверняка сидели каскадеры, поэтому все получилось красиво. Но в реальности, если у "жертвы" на высокой скорости застопорить одно колесо, а ее водила не примет экстренные меры, "жертву" может занести и тогда будет плохо всем, в т.ч. "охотнику". А хуже всего будет встречным или попутным, на пути которых окажется развернувшаяся в заносе "жертва". Или дело в том, что я чайник, а на самом деле все хорошо, просто и безопасно? Последний раз редактировалось kp+, 11.11.2016 в 11:36. |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Точнее, "и за счёт дифференциала второе колесо не перестанет вращаться. Т.е. машину занесёт"
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
вот, кстати, Авео едет с заблокированным задним левым
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчёт узла стыка колонны и фундамента по технологии фирмы ПЕйККО | alexNAP | Основания и фундаменты | 3 | 20.09.2009 12:27 |
AutoCAD 2007 создает новые слои | Sneginka_Clan | AutoCAD | 7 | 26.05.2009 21:09 |
Максимальная длина плит перекрытия при технологии Изодом | a-n-g-e-l-o-k | Конструкции зданий и сооружений | 6 | 17.05.2009 02:40 |
Атестации технологии сварки на ОПО | Dynamo | Технология и организация строительства | 1 | 13.03.2009 16:15 |
Новые технологии в строительстве | REDS | Технология и организация строительства | 23 | 04.08.2007 19:49 |