|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
04.07.2005, 09:58 | #1 | |
узел опирания прогонов на ригель
мосты
78
Регистрация: 21.01.2005
Сообщений: 51
|
||
Просмотров: 5713
|
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
Maif
Вы говорите, рама не разрезная, что бы легче было монтировать. Значит, сваривается на полу, потом целиком поднимается в проектное положение и к коньку подтягивается ригель. Или ригель устанавливается раньше (с каким шагом опор?) на него опирается полу рама, и организуется коньковый узел? Это для того, что бы говорить о том, как сделать этот узел. Но если судить о том, что изображено на Вашем эскизе, то на сайте, есть много хорошей литературы по стальным конструкциям. Скачайте всю рассмотрите, если не найдёте ничего подходящего для себя, поговорим. |
|||
|
||||
Инженер-строитель Регистрация: 02.06.2005
Киев
Сообщений: 23
|
Согласен с wjea, что узел нужно рассматривать и конструировать учитывая технологию производства (сборки). Ну, а если подойти только с точки зрения будет работать- не будет работать, то вот такая сложная фасонка или ребро, с моей точки зрения, ничем не оправдана - там достаточно поставить простые прямоугольные ребра, соединяющие только верхний и нижний пояса ригеля и то, сли это требуется по расчету (слишком большая поперечная сила). А раму просто опереть на верхний пояс ригеля, приварив там что-то подобное Вашему.
__________________
MRD |
|||
|
||||
мосты Регистрация: 21.01.2005
78
Сообщений: 51
|
м.. шаг опор ригеля - 2 по 3,5 м, шаг рам - 1,2 м. нагрузка от рамы - 1,5 т. тоесть опираться она может на ригель листом 10 мм шириной не менее 6 см. (там 8), + рёбрышки вдоль ригеля (вероятно будут из условия со сварному шву..).
а рёра убрал. оставил только в пределах полок. Правильно ? монтаж - сперва рамы, потом подвести ригель. Он на полочках на колоннах. и как обычно происходит ? как лучше ? [ATTACH]1120467910.dwg[/ATTACH] |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 17.03.2005
Украина, Донецк
Сообщений: 786
|
К последнему узлу у меня лично вопросов больше чем к предыдущему . Непонятно как же выполнить сварные швы крепления накладки рамы и ребра ригеля. Там места практически нет, а если учитывать сложные условия св. работна высоте
У тому же для меня вообще не понятно зачем там этот дурацкий ригель, если он всего лишь 1.5 т воспринимает может переделать схему и обойтись без него? Кстати ребра в прокатных балках при такой нагрузке можно не ставить. Еще замечание - если рамы устанавливать в 1-ую очередь, то вес самой рамы уже на ригель передаваться не будет, а как я понимаю при таком шаге наверное это немалая часть общей нагрузки. Кроме того не понятно как же его туда смонтируют :shock: |
|||
|
||||
мосты Регистрация: 21.01.2005
78
Сообщений: 51
|
Спасибо за советы !
(надо почаще напоминать народу про литературу на wdg.ru). опорную пластинку чуть увеличил, места хватит - пояса балок то - 10-12 см. Без ригеля пролёты получаются 13 метров. 20 балка рамы - по прогибам. 24 ригеля - по общей устойчивости. а вот с монтажём .. думаю так: положить ригель на пол, выставить и раскрепить рамы, поднять ригель, поприваривать опорные рёбра, стелить прогоны и кровлю. Так ? |
|||