| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Соотношение сторон плит дорожных/аэродромных монолитных покрытий

Соотношение сторон плит дорожных/аэродромных монолитных покрытий

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 03.11.2017, 10:02 #1
Соотношение сторон плит дорожных/аэродромных монолитных покрытий
486
 
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071

Есть ли норматив, оговаривающий соотношение сторон плит дорожных/аэродромных монолитных покрытий?
Речь про неармированные монолитные покрытия.
Мы делаем соотношение сторон от 1:1 до 1:1,25. Очень редко до 1:1,5.
Потому что если больше - плита начинает работать фактически как балка и с большой вероятностью треснет пополам.
Но никакого внятного норматива на эту тему найти пока не удалось.

СП 121.13330 оговаривает максимальный размер плиты в зависимости от толщины.
При толщине плиты более 0,3 м максимальный размер составляет 7,5 м.
Что вроде как не запрещает делать плиты 7,5х1 м.
Просмотров: 1683
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Соотношение сторон плит дорожных/аэродромных монолитных покрытий

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расчет ж/б монолитных плит в месте опирания на монолитные стены на Q!!! Vasya constr Железобетонные конструкции 32 13.08.2017 19:06
Усиление железобетонных монолитных плит и колонн kometa Железобетонные конструкции 48 26.04.2011 12:11
Соотношение сторон подошвы фундамента в Мономахе Djamalidin Мономах 3 26.11.2007 20:33
Узел сопряжения монолитных плит MegaPascal Железобетонные конструкции 4 19.10.2007 12:56