Schöck
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Нагрузка от пожарной машины

Нагрузка от пожарной машины

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 02.03.2009, 10:51 #1
Нагрузка от пожарной машины
Mäher
 
инженер
 
I live in Moscow
Регистрация: 03.12.2008
Сообщений: 111

Mäher вне форума Вставить имя

Всем доброе утро! Уважаемые форумчане, корректно-ли будет принять нагрузку от пожарной машины на конструкцию пола, как распределенную нагрузку? Если я не прав, то прошу просветить в данном вопросе. Заранее всем благодарен.
Просмотров: 17071
 
Непрочитано 02.03.2009, 11:02
#2
whisper_23

конструктор
 
Регистрация: 31.01.2008
г. Новоалтайск
Сообщений: 94
Отправить сообщение для whisper_23 с помощью ICQ


Смотри МГСН 3.01-01, приложение 3
Там всё написано.
whisper_23 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.03.2009, 11:28
#3
Nagay

Metal Heart
 
Регистрация: 25.07.2006
Киев
Сообщений: 449


Немного не по теме, но очень близко. Есть ли нормы/рекомендации, которые регламентируют проектирование открытого паркинга на крыше общественного здания (торговый центр)? Еще интересует вопрос задания нагрузки от автомобилей.
Nagay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.03.2009, 14:55
#4
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 19,736


СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей.
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.03.2009, 16:00
#5
Nagay

Metal Heart
 
Регистрация: 25.07.2006
Киев
Сообщений: 449


Спасибо!
Nagay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.02.2011, 13:57
#6
rogerfederer

искусственные сооружения на дорогах
 
Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 138


В п.2 Приложения 3 МГСН 3.01-01 указано для пожарной машины "расстояние между колесами - 1,856 м". Какое расстояние имеется ввиду: в свету/ в осях/ между внешними гранями?

Какие принимать коэффициенты надежности по нагрузке и динамический?
rogerfederer вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.02.2011, 14:19
1 | #7
Pluto_grom


 
Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 5


А уточните высотность здания которое необходимо будет тушить, просто у меня была ситуация когда спасение с верхних этажей осуществлялось с помощью коленного подъемника, а у него давление на один аутригер 12,5тонн, пятно опирания 60х60 см.
но у нас все решалось довольно просто, так как кровля стилобатной части здания была эксплуатируемая, то за счет пирога кровли нагрузку распределили до 4,2 тонн на кв.метр вообщем решили данную проблему. Да, и по заданию ГИПа нагрузку брали как постоянную.
Да и еще момент, часто при проектировании эстакад за основную нагрузку берут нагрузку от технологического транспорта (в частности звонок в пожарную часть может решить проблему с определением максимальной массы автомобиля, это все к тому, что СНИП правильно, но иногда его данных не хватает.
Pluto_grom на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.02.2011, 14:44
2 | #8
Anton_Br

архитектор
 
Регистрация: 20.11.2007
Ростов-на-Дону
Сообщений: 526


Если надо то вечерком выложу вам несколько пожарных машин с их характеристиками...Брал когда-то с оф.сайта производителя. Там и размеры и масса есть.
Вложения
Тип файла: doc Автолестница пожарная АЛ-30.doc (119.5 Кб, 1879 просмотров)
Тип файла: doc Автолестница пожарная АЛ-50.doc (118.5 Кб, 2527 просмотров)
Тип файла: doc Автоцистерна пожарная АЦ 3,2-40.doc (87.5 Кб, 1255 просмотров)

Последний раз редактировалось Anton_Br, 11.02.2011 в 00:45.
Anton_Br вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.03.2011, 11:11
#9
Паша_88


 
Регистрация: 12.03.2011
Сообщений: 97


добрый день, а есть ли усредненная нормативная нагрузка на пол от автомобильного транспорта в покрасочном цеху на одно авто?..

Последний раз редактировалось Паша_88, 15.03.2011 в 11:19.
Паша_88 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 17.03.2011, 22:13
#10
valerij_konstr

инженер-конструктор
 
Регистрация: 27.02.2007
Киев
Сообщений: 85
Отправить сообщение для valerij_konstr с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от Mäher Посмотреть сообщение
Всем доброе утро! Уважаемые форумчане, корректно-ли будет принять нагрузку от пожарной машины на конструкцию пола, как распределенную нагрузку? Если я не прав, то прошу просветить в данном вопросе. Заранее всем благодарен.
Думаю, надо рассмотреть два варианта:
1. Распределенная нагрузка.
2. Схема со сосредоточенными нагрузками от колес и выносных опор (если такие предусмотрены).
__________________
Мое портфолио: http://www.proekti.org.ua/
valerij_konstr вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 18.03.2011, 00:03
#11
Yuzer

Мозговой штурм
 
Регистрация: 26.10.2008
Рідна ненька - Україна, Харків
Сообщений: 4,870
Отправить сообщение для Yuzer с помощью ICQ Отправить сообщение для Yuzer с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Паша_88 Посмотреть сообщение
добрый день, а есть ли усредненная нормативная нагрузка на пол от автомобильного транспорта в покрасочном цеху на одно авто?..
Можно прочитать в пособии по проектированию подпорных стен и стен подвалов (общая часть), СНиП мосты и трубы - все зависит от типа транстпорта.
__________________
Не доходит через голову?! Дойдет через руки и ноги!
Tekla Structures тоже я.
Yuzer вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.06.2017, 10:49
#12
Флександр


 
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 121


Цитата:
Сообщение от Pluto_grom Посмотреть сообщение
коленного подъемника, а у него давление на один аутригер 12,5тонн, пятно опирания 60х60 см.
Добрый день.Можете выложить общий вес этого подьемника, распределение нагрузки по осям, расстояние между осями и выносными опорами.Нигде не могу найти.Спасибо
Флександр вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.06.2017, 04:40
#13
Виkтор

Инженер-проектировщик КМ, КЖ
 
Регистрация: 28.05.2017
Сообщений: 202


Цитата:
Сообщение от Паша_88 Посмотреть сообщение
добрый день, а есть ли усредненная нормативная нагрузка на пол от автомобильного транспорта в покрасочном цеху на одно авто?..
+
Цитата:
Сообщение от Nagay Посмотреть сообщение
Еще интересует вопрос задания нагрузки от автомобилей.
1. Определяетесь с типом нагрузки (должен задать технолог, выдающий задание или заказчик в тз. Тут зависит от того, что именно вы проектируете. Если речь о подземных сооружения - одно. Если подземная парковка - другое.
2. Нагрузки на подземные сооружения хорошо описаны тут:
https://dwg.ru/dnl/4285
Это если совсем не заморачиваться - есть уже заранее посчитанные таблицы для основных типах транспортных нагрузок.
3. СП43.13330, прил.В (если память не подводит). По-сути, чуть ли не единственный норматив для ПГС-ника (не считая СП на мосты), который регламентирует транспортную нагрузку (но опять таки, надо смотреть тип, т.к. для авто там указаны АК-11 или НК80, но в задании часто указаны другие типы.
4. Упомянутый выше СП 35.13330
5. Различные серии, руководства и т.д. с графиками для различных типов транспортных нагрузок, например, Руководство/пособие по подпорным стенкам и стенам подвалов
Виkтор вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.10.2018, 19:05
#14
arcturus


 
Регистрация: 30.11.2014
Сообщений: 144


Уважаемые проектировщики, а вы считаете нагрузку от пожарной машины как взаимоисключающую с полезной, или нет?
arcturus вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.10.2018, 20:07
| 1 #15
Alter54

Инженер-проектировщик
 
Регистрация: 20.10.2006
Оренбург
Сообщений: 464


Цитата:
Сообщение от arcturus Посмотреть сообщение
Уважаемые проектировщики, а вы считаете нагрузку от пожарной машины как взаимоисключающую с полезной, или нет?
Конечно взаимоисключающей!

Или навалило 3метра снега, потом все жители окрестных домов вышли на митинг поверх сугроба, а потом по головам людей заехала автолестница?

Там где сугроб 2,8кПа, там народ 4,8 кПа не собирается (примечание 2 к таблице 8,3 СП 20.13330). Так же следует поступать и с нагрузкой от пожарной машины (16т на ось, если у вас не уникальное здание)
Alter54 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Нагрузка от пожарной машины

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Класс конструктивной пожарной опасности ASProekt Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 7 10.02.2011 15:01
Маразм, Минрегионразвития и Пожарные согласования Brick Прочее. Архитектура и строительство 3 15.01.2010 22:56
Минимальная высота проезда для пожарной машины? Aндрeй Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 5 16.03.2008 15:41
Допустимая нагрузка на перекрытия (аквариумы, джукузи, стяжк hr5001c Разное 20 23.07.2007 16:37

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||