Металлоконструкции 2018
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Расчет опор моста на сейсмическое воздействие и на вечномерзлых грунтах.

Расчет опор моста на сейсмическое воздействие и на вечномерзлых грунтах.

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 26.10.2017, 17:28 #1
Расчет опор моста на сейсмическое воздействие и на вечномерзлых грунтах.
BringTheCabbage
 
Эх дороги... пыль да туман
 
Петербург
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 60

BringTheCabbage вне форума Вставить имя

Добрый вечер коллеги. Такая проблема у меня. Есть проект в Забайкальском крае, где на дороге запроектирован маленький мост деревянный на дороге 5 категории с минимальной интенсивностью длиной порядка 5-6м. Экспертиза требует расчёт опор моста с учётом сейсмического воздействия и с учётом расположения фундаментов опор на вечномёрзлых грунтах.
В связи с этим пару вопросов к мостовикам:
1. Можно ли сослаться на какой либо документ, обосновав что нет необходимости в этих расчетах?
2. Мог бы кто то скинуть мне примеры этих расчетов? Просто мой мостовик работал с объектами только по СПБ и Москве и с такого рода расчетами не сталкивался. Впрочем как и все мои друзья-мостовики.

Спасибо.
Просмотров: 2533
 
Непрочитано 22.11.2017, 04:29
| 1 #2
asid


 
Регистрация: 10.09.2013
Сообщений: 60


Зачем деревянный мост запроектировали? Скорее эксперт хочет видеть более надежное решение вот и валит вас расчетами, поговорите с ним "по душам".
Согласно СП 35 (с изм.1) приложение 6 - срок службы деревянного моста:
- в зоне переменной влажности 5 лет
- без защиты от биологического разрушения 15 лет
- с защитой от биологического разрушения 35 лет.

Расчеты на сейсмику выполняются согласно СП 14.
При этом интенсивность сейсмических воздействий в баллах (сейсмичность) для района строительства следует принимать на основе комплекта карт общего сейсмического районирования территории Российской Федерации (ОСР-97), утвержденных Российской академией наук. Указанный комплект карт предусматривает осуществление антисейсмических мероприятий при строительстве объектов и отражает карта А - 10%, карта В - 5%, карта С - 1% вероятности возможного превышения (или 90%, 95% и 99% вероятности непревышения) в течение 50 лет указанных на картах значений сейсмической интенсивности. Указанным значениям вероятностей соответствуют следующие средние интервалы времени между землетрясениями расчетной интенсивности: 500 лет (карта А), 1000 лет (карта В), 5000 лет (карта С).
Иначе говоря ваш мост сгниет быстрее.
asid вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.02.2018, 22:34
#3
МАВР87


 
Регистрация: 22.10.2012
Сообщений: 6


Добрый день! Попробую здесь сформулировать свой вопрос. В последней редакции СП 14.13330.2014 требования к определению сейсмичности района и площадки строительства претерпели некоторые изменения.
1. В зависимости от категории ответственности объекта транспортного строительства (таблица 10*) определяется сейсмический район: Г.2.1* "исходную сейсмическую опасность пункта строительства в целочисленных баллах следует определять": для объектов нормальной сейсмостойкости по карте ОСР-2015-А, повышенной сейсмостойкости - по карте ОСР-2015-В. Про карту С ничего не сказано.
2. В разделе расчета мостов на сейсмостойкость при расчете расчетной сейсмической нагрузки (формула 13) используется один поправочный коэффициент К1, в формуле же Г.4 добавляются еще 3 коэффициента К2-К4, определяемые при сейсмическом микрорайонировании. Какие критерии использования той или иной формулы?
3. Не совсем понятна природа коэффициента приращения бальности (формула Г.1). За счет чего здесь идет уточнение сейсмичности, за счет научно-исследовательских работ, фондовых материалов и т.д. (Г.2.3*)?
Проясните, пожалуйста, что я не так понял. Может у кого-то сложился алгоритм использования сп 14 применительно к объектам транспортного строительства?
МАВР87 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.02.2018, 06:44
#4
Рейнко Лис


 
Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 9


BringTheCabbage, уточните пожалуйста, вы говорите деревянный мост длиной 5-6 метров. А опоры выполнены тоже из дерева и какой они конструкции? Ведь речь идет о расчетах опор.
1. По первому вопросу рекомендую посмотреть новый СП 268.1325800.2016 Транспортные сооружения в сейсмических районах.
2. По второму, расчет на сейсмику на вечномерзлых грунтах я бы делал так же, как и на обычных грунтах, то есть определил бы усилия на фундамент опоры и посчитал бы фундамент по СНиП 2.02.04-88, там есть раздел для фундаментов в сейсмических районах.

asid,
Цитата:
Указанный комплект карт предусматривает осуществление антисейсмических мероприятий при строительстве объектов и отражает карта А - 10%, карта В - 5%, карта С - 1% вероятности возможного превышения (или 90%, 95% и 99% вероятности непревышения) в течение 50 лет указанных на картах значений сейсмической интенсивности. Указанным значениям вероятностей соответствуют следующие средние интервалы времени между землетрясениями расчетной интенсивности: 500 лет (карта А), 1000 лет (карта В), 5000 лет (карта С).
Иначе говоря ваш мост сгниет быстрее.
,
вы немного неправильно понимаете эту штуку.

500, 1000 и 5000 лет, это математическое ожидание значения интервала между землетрясениями расчетной интенсивности (по карте А, по карте B, по карте C). Не стоит смотреть на эти цифры и сравнивать их со сроком службы сооружения. Это не примерный срок между землетрясениями, а просто наиболее вероятный. Это значит, что вы можете построить мост и за тридцать лет может произойти 2 или три, или тридцать три землетрясения (хотя конечно шансы этого очень малы). Можно попытаться учесть малый срок службы моста, пересчитав балл возможного землетрясения для такого сооружения, приняв тот же 10% шанс риска, но это достаточно сложно и не стоит того. Я бы проектировал на сейсмику по карте А.
Рейнко Лис вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Расчет опор моста на сейсмическое воздействие и на вечномерзлых грунтах.

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расчет и испытание забивной сваи и грунтах подвеженых подтоплению. Poreth Основания и фундаменты 7 31.03.2016 15:06
Расчет фермы на сейсмическое воздействие в SCAD DreD SCAD 5 07.02.2013 10:38
РВС-3000м3 на вечномерзлых грунтах DiVErsant Основания и фундаменты 3 18.06.2011 12:47
Расчет каркасного здания на сейсмическое воздействие в ПК Лира. lucker Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 21.05.2011 15:13
Кто подскажет проектрование нефтянки в вечномерзлых грунтах mvart Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 03.03.2008 09:14

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||