[zxcasd2]

Вес автомобиля - 3,5 т, получается через каждое колесо передаётся сосредоточенная нагрузка 3,5т/4 колеса = 0,875т. Автомобилю необходимо ездить по настилу, устроенному на несущем стальном металлокаркасе. Вопрос, как правильно перейти от значения сосредоточенной нагрузки от одного колеса к равномерно распределённой на погонный метр металлической конструкции?

[Ильнур]

получается

- не получается. Нагрузка от автомобиля специфична и на это дело разработаны спецнормы.

[zxcasd2]

А где с ними можно ознакомиться?

[Cfytrr]

Если дело касается дорог общего пользования то СНиП "Мосты и трубы"

[zxcasd2]

Нет, дело касается небольшого металлического пандуса для въезда машин. Интересует, в принципе, момент перехода от сосредоточенной нагрузки к равномерно распределённой на метр погонный

[sacred]

Для равномерно распределенной нагрузки бери вес автомобиля (с грузом макс.)

[Cfytrr]

если пандус небольшой, то имхо нужно считать на сосредоточенную нагрузку от колес, (задняя нагруженная ось в середину пролета) и еще полезно учесть коэфф динамичности, для небольших пролетов он достаточно велик.

[zxcasd2]

sacred,
И что брать 3,5 тонны на погонный метр металлической конструкции?

[Ильнур]

Берите по 1,5 тонны на одну ТОЧКУ (колесо) - не ошибетесь. При расчетах прикладывайте в наиболее неблагоприятном положении колес относительно конструкций. Для локальной проверки 1,5 тонны приложите на площадке 10х10 см.

[Серега]

Посмотри тутhttp://dwg.ru/dnl/load.php?id=2806&z=.zip

[zxcasd2]

Спасибо, попробую посчитать

[Кулик Алексей aka kpblc]

zxcasd2, ты теме специально такое название дал (я уже молчу про поиск)? У тебя еще 12 часов на переименование.