| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
02.11.2013, 09:42 | #1 | |
Масса тележки по ГОСТ 7890-93
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
||
Просмотров: 19756
|
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Цитата:
А вот это не верное утверждение, сама тележка весит мало, я ее в руках унесу А вот этого я совсем не понял |
|||
|
||||
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
Ну вот для определения тормозной нагрузки мне нужна масса тележки. В госте её массы нет, а дана нагрузка на путь от неё. Этот кран однопролетный, ездит по двум подкран.балкам. Дак вот цифра в столбце "нагрузка на путь от тележки" - это масса, которая приходит на одну подкран.балку ? Т.е. чтобы узнать массу всей тележки мне надо эту цифру умножить на 2 ? Или я неправильно рассуждаю ?
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 06.04.2005
Из тех ворот-откуда весь народ.
Сообщений: 356
|
Цитата:
Нормативная горизонтальная поперечная нагрузка,вызываемая торможением тележки электрического крана,принимается раной: при гибком подвесе груза-0,05 суммы номинальной грузоподъемности и веса тележки крана; при жестком-0,1 той же суммы.(с) Для расчетной учитывают коэффициенты перегрузки(1,2-при грузоподъемности >= 5т;1,3-если <5т) и динамичности(1,1)
__________________
"Мнение не бывает ни истинным, ни ложным, а лишь полезным в жизни или бесполезным. ",- Ауробиндо И не надо делать удивленных движений руками. Последний раз редактировалось getr, 03.11.2013 в 16:26. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
В СНиПе я думаю имелось ввиду не тележка подвесного крана, а полная масса передвигаемого грузу: в поперечном направлении это вес электротали и груза, а в продольном направлении вес крана и груза. Вес крана можно взять в госте 7890-93, а вес тали в паспорте на эту таль, ну или если нет такового то информацию можно взять на сайте производителя.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 06.04.2005
Из тех ворот-откуда весь народ.
Сообщений: 356
|
по этому госту видимо никак..а надо ли? В справочнике Гохберга по кранам т.1 на стр. 70 есть такая фраза:"Горизонтальные инерционные поперечные нагрузки,приложенные в месте контакта ходовых колес с рельсами,принимаются для грузовых тележек равными 0,1 от сил давления на колесо."
В подвесных кранах тележки как таковой нет..я бы за массу тележки принял массу тали с коэффициентом 1,2. А паспорт на кран есть?..может там указано..А вот для опорных кранов масса тележки указывается.
__________________
"Мнение не бывает ни истинным, ни ложным, а лишь полезным в жизни или бесполезным. ",- Ауробиндо И не надо делать удивленных движений руками. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
У двухбалочных кранов така штука как тележка крана есть и в паспорте ее вес указывается, а вот у однобалочных опорных также как у подвесных только тельфер, потому пЫшу Ишо раз, за тележку крана в данном случае лучше принимать тельфер.
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 06.04.2005
Из тех ворот-откуда весь народ.
Сообщений: 356
|
-> Serge Krasnikov
Согласен..и я про тоже,тележки в подвесном кране нет..поэтому Трасч=0,05(G тали+G груза)*(1,2-1,3),но я бы еще сравнил с Т=0,1*Р колесо*n колес,хотя что-то подсказывает, что это будет максимально возможная нагрузка.
__________________
"Мнение не бывает ни истинным, ни ложным, а лишь полезным в жизни или бесполезным. ",- Ауробиндо И не надо делать удивленных движений руками. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Совершенно верно. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
Так. Еще вопрос. У меня кран 5т., пролет 6м, однобалочный. Давление на колесо по табл. F=820 кг. Считаю Fmin = Q+Gкр/n-F =(5+2,06)/4-0.820=945 кг. Т.е. давление от колеса минимальное больше чем максимальное. Это же ерунда какая-то ?
----- добавлено через ~13 мин. ----- к тому же, если, то максимальное давление на колесо должно быть порядка 1.5т (5т+2.06/2), а в таблице госта 820кг Последний раз редактировалось Chebyn, 04.11.2013 в 10:54. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Offtop: Ну и теперь по занавесь , формула которую ты приводишь совсем не учитывает консолей крана, представь себе что кран вышел под путь крана, на консоль |
|||
|
||||
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 558
|
А какая разница ? Ну возьму 1.64т давление на тележку. Тогда минимальное давление на тележку (раз это на тележку, то n=2) будет Fmin= (5т+2.06)/2-1.64=1.89т. Ситуация аналогичная.
|
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
стр. 8 этого ГОСТ кран 5т пролет 6м - давление на тележку 16,4 КН стр. 7, кран 3,2 т пролет 6 м(блочной конструкции) - давление на тележку 16,5 КН стр. 6 кран 3,2 т, пролет 6 м - давление на тележку 20,3 КН Ну если бес попугаев у вашего пятитонника с учетом того что тельфер может заходить под подкрановый путь то давление на тележку должно быть в районе 30 КН, ну никак не меньше половины грузоподъемности т.е. не меньше (веса груза+вес тельфера)/2+1/4 веса пролетной балки |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Все равно в ГОСТе не правильно, в этом случае 2 тележки с 4 колесами, ну например вот так
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Стандарты оформления чертежей (бумага) | Sleekka | AutoCAD | 23 | 01.12.2011 14:00 |
ГОСТы, СНиПы, ПРАВИЛА и т.д. | ki | Разное | 120 | 19.09.2007 09:05 |
Изменения в ГОСТах | DGroot | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 13.07.2007 08:33 |
ГОСТ на ванты и оттяжки ??? | зщцук? | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 17.05.2005 06:53 |