|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
09.10.2014, 15:15 | #1 | |
Является ли данный вариант крепления оттяжек мачты аварийным?
Инженер-конструктор
Минск
Регистрация: 20.12.2013
Сообщений: 66
|
||
Просмотров: 2238
|
|
||||
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 727
|
"Скрутка" называется, широко применяется в речно-морском флоте для швартовов и такелажа, стропы опять же и кажется...в сериях "Опоры ЛЭП..." (примерное название). По надежности эти скобки детские и близко не стояли.
__________________
При пожаре выносить первым |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,695
|
Я думаю так, но ванты пока не делал.
1) В разных отраслях есть свои нормы и традиции крепления. В горной отрасли есть инструкция по канатам, где регламентировано крепление. Там это брак. В мачтах не знаю, но думаю тоже брак. В строительстве сколько ни видел, везде только скобы или спайка в сложных вантах. 2) Скрутка прочнее скоб, согласен. Но как контролировать сколько скрутить и как ? Скрутку позволяет сделать только норма, как скручивать, гарантированно исключающая брак в 99,999999% случаев. Я такой нормы не знаю. 3) Должно быть ведомственные документы по этим конкретным мачтам. Мне просто лень их искать. Там есть ответ на тему. Это рекомендательные (если их нет в перечне РТН) ВСН или РД. Если по ним можно, то должна быть нарисована эта самая скрутка детально и разжёвано как скручивать. Если этого нет, то это не та норма. 4) По скруткам видел только ГОСТ на стропы. Там скрутка и есть требования к скрутке. В крайнем случае сравните хоть качественно... Хотя это и не обоснование для обследования. 5) Мачта пульсирует от ветра, есть динамика. Поэтому, думаю, скрутка вдвойне запрещена. Хотя в стропах динамика покруче. 6) С другой стороны, приняли же эту хрень в РТН как то. Значит эксперт и инспектор не выявили ошибок. Может и вру. Извините, лень искать обоснование. Попой чую брак, но такой ленивый стал в последнее время. Лень подтверждать интуицию знанием ради ленивого забаненного в гугле вас.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 10.10.2014 в 20:46. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 727
|
Цитата:
Видимо, скрутка, заливка сплавами, цанги и т.д. это неразъемное соединение, скобы - разъемное. Как Вам на мачте поудобнее будет (на высоте 20 м)?
__________________
При пожаре выносить первым |
|||
|
||||
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,649
|
http://www.ohranatruda.ru/ot_biblio/...ex.php#i206494
табл 8 - перечисляются способы тут еще из какой то книжки http://stroy-technics.ru/article/soedinenie-kanatov как именно сделана скрутка не очень понятно? на узел не похоже. нашел нечто подобное по лэп http://www.complexdoc.ru/ntdtext/485403 коуш вроде присутствует, затем кабель раздербанен судя по всему и переплетен каким то хитрым образом. В принципе если достаточно надежно переплетено и при этом усилие в канате небольшое - то можно считать не аварийным работоспособным или ограниченно работоспособным и просто поставить зажимы.
__________________
мой блог по некоторым вопросам Последний раз редактировалось ETCartman, 21.10.2014 в 07:55. |
|||