Анкерные системы Schöck Dorn
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Расчет монорельса подвесного пути. Вопрос по формуле определения бимомента.

Расчет монорельса подвесного пути. Вопрос по формуле определения бимомента.

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 10.04.2009, 10:17 #1
Расчет монорельса подвесного пути. Вопрос по формуле определения бимомента.
ascota
 
SPB
Регистрация: 21.03.2007
Сообщений: 169

ascota вне форума Вставить имя

Уважаемые коллеги! Вопрос в следующем, считаю по данной методичке http://dwg.ru/dnl/5709 В формуле (6) стр.5 есть коэффициент альфа который следует определять по графику на стр. (6) но на графике нет значений по оси альфа. В формулах (5) стр.5 есть значение sh и нет его расшифровки. Как следствие не могу посчитать значение бимомента. Может кто сталкивался с данными рекомендациями, или существует более свежая методика?

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Л06.jpg
Просмотров: 1065
Размер:	65.6 Кб
ID:	18607  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Л07.jpg
Просмотров: 782
Размер:	68.1 Кб
ID:	18608  

Просмотров: 9513
 
Непрочитано 10.04.2009, 11:37
#2
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Для монорельса бимомент 0.
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 12:07
#3
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,745


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Для монорельса бимомент 0.
Вот тебе и на ... Чистое кручение вообще во внелабораторных условиях практически не встречается. А уж для путей подвесных кранов даже на прямолинейном отрезке конструктивно его избежать не удастся. Не говоря уж про криволинейные участки...

sh - это гиперболический синус - в математику, плииз

P.S. А бимоменты определяются, вообще говоря, по правилам механики. Или вот тест бесплатной программы по вычислениям оных тут на сайте висит.

Последний раз редактировалось IBZ, 10.04.2009 в 12:15.
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 12:16
#4
Liam

Бумагомаратель
 
Регистрация: 02.11.2007
Пермь
Сообщений: 1,374


Сахновский в своей книге уделил большое внимание подвесным путям, даже примеры расчета есть.
http://dwg.ru/dnl/4443

стр. 107-137
__________________
:drinks:
Liam вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 12:41
#5
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Вот тебе и на ... Чистое кручение вообще во внелабораторных условиях практически не встречается. А уж для путей подвесных кранов даже на прямолинейном отрезке конструктивно его избежать не удастся. Не говоря уж про криволинейные участки...
А здесь что имеется ввиду?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Бимомент.JPG
Просмотров: 3702
Размер:	7.6 Кб
ID:	18628  
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 10.04.2009, 12:47
#6
ascota


 
Регистрация: 21.03.2007
SPB
Сообщений: 169


Спасибо!!! Огромное!!!
ascota вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 12:49
#7
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,745


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
А здесь что имеется ввиду?
Не знаю. А откуда это ?
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 12:51
#8
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Это с поста 1 Я сильно не вникал, монорельсы вообще по серии подбираю. Но вспомнил классическое определение бимомента и подумал - действительно на монорельсе висят, а не крутят его.
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 13:13
#9
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,745


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Это с поста 1 Я сильно не вникал, монорельсы вообще по серии подбираю. Но вспомнил классическое определение бимомента и подумал - действительно на монорельсе висят, а не крутят его.
Я тоже не особенно вникал. Для самого пути (прямолинейной части), может, действительно, Bx=0. Хотя теоретически можно учесть какой-нибудь "косой" подъем груза - не знаю. А вот для перекидных балок - одозначно есть от торможения. Обязательно будет бимомент на криволинейном участке любой балки - просто в силу конфигурации.
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 13:43
#10
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Обязательно будет бимомент на криволинейном участке любой балки
Без базаров
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 10.04.2009, 15:15
#11
ascota


 
Регистрация: 21.03.2007
SPB
Сообщений: 169


Ильнур: Кручение от торможения тележки крана.
ascota вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 15:17
#12
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Цитата:
Сообщение от ascota Посмотреть сообщение
Ильнур: Кручение от торможения тележки крана.
Мы про монорельс. Тельфер вбок не тормозит , и вообще висит, т.е. ездит по нижнему поясу.
Моно (от греч. μονος (monos) — один) — приставка, означающая отношение к единственному числу.
__________________
ilnur

Последний раз редактировалось Ильнур, 10.04.2009 в 15:24.
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 15:36
#13
Разработчик

Ну типа прочнист
 
Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,653
Отправить сообщение для Разработчик с помощью ICQ


Извините, что встрял, я таки не конструктор и что такое монорельс не знаю, но на рисунке в первом посте вроде как тавр? А в тавровой балке не бывает стесненного кручения и, соответственно, его силовых факторов: бимомента и момента стесненного кручения - прямые они там или кривые...
__________________
ZZH
Разработчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 15:55
#14
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Цитата:
Сообщение от Разработчик Посмотреть сообщение
Извините, что встрял, я таки не конструктор и что такое монорельс не знаю, но на рисунке в первом посте вроде как тавр? А в тавровой балке не бывает стесненного кручения и, соответственно, его силовых факторов: бимомента и момента стесненного кручения - прямые они там или кривые...
Я недопонял с ходу.
Кривая - имеется ввиду в плане (вид на путь с повротом сверху).
Монорельс - из двутавра.
На немонорельс (когда пути из двух двутвров) давит отдельная боковая сила от крана на уровне верхней или нижней полки.
На монорельс боковой нет.
__________________
ilnur

Последний раз редактировалось Ильнур, 12.04.2009 в 17:33.
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 16:01
#15
Разработчик

Ну типа прочнист
 
Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,653
Отправить сообщение для Разработчик с помощью ICQ


Цитата:
Монорельс - из двутавра.
Тады - ой
__________________
ZZH
Разработчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.04.2009, 16:38
#16
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,745


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Но монорельс боковой нет.
Исключительно из вредности: какая-никакая все-таки есть по аналогии с нагрузкой от перекоса путей мостоваго крана
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 10.04.2009, 16:53
#17
ascota


 
Регистрация: 21.03.2007
SPB
Сообщений: 169


Прошу прощения! Это я в теме оговорился. Вместо монорельса читать Балка подкранового пути Ильнур безусловно прав на монорельс поперечных сил не действует. Спасибо за ответы В книге есть текст этой методички с графиком на котором указаны значения альфа.

Последний раз редактировалось ascota, 10.04.2009 в 17:01.
ascota вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 12.04.2009, 17:35
#18
Ильнур

КМ, КЖ, КЖФ, КМД, промка и не только
 
Регистрация: 30.05.2007
Уфа
Сообщений: 18,205


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Исключительно из вредности: какая-никакая все-таки есть по аналогии с нагрузкой от перекоса путей мостоваго крана
Ну да, какая-никакая всегда есть . Но учитывать их нет необходимости - они малы и перекрываются коэффициентами надежности.
__________________
ilnur
Ильнур вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.09.2017, 16:06
#19
Д.В.А.

Инженер конструктор
 
Регистрация: 22.01.2007
Киев
Сообщений: 18
Отправить сообщение для Д.В.А. с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Это с поста 1 Я сильно не вникал, монорельсы вообще по серии подбираю. Но вспомнил классическое определение бимомента и подумал - действительно на монорельсе висят, а не крутят его.
По какой серии? ПОЖАЛУЙСТА
Д.В.А. вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.09.2017, 16:24
#20
sleep


 
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 33
Отправить сообщение для sleep с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от Д.В.А. Посмотреть сообщение
По какой серии?
Может тут глянуть.

Цитата:
Сообщение от ascota Посмотреть сообщение
по данной методичке http://dwg.ru/dnl/5709
sleep вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Расчет монорельса подвесного пути. Вопрос по формуле определения бимомента.

Инженерные консультации
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расчет балки пути подвесного крана(помогите) Елизаров Илья Конструкции зданий и сооружений 10 23.11.2011 12:52
Есть ненужные документы. Посмотрите, кому что нужно Дмитрий832 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 73 18.12.2010 22:55
Фундамент с динамическими нагрузками в Scad Tlelaxu SCAD 9 31.08.2007 10:44

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы