|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,620
|
ФАХВЕРК, подвеска трубопроводов. Их пока нет, но хотели сделать. Или они уже были, чего-то не понравилось и их перевесили выше, и видно на фотке.
Болты оставили так как вдруг чего.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Вобще, Гугол опознаетт фото, как реально существующее
"Такое" - это какое? |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Ну, прежде всего, может ли такой длинный состав одолеть двойные-тройные зигзаги? Да ещё малого относительно радиуса.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,370
|
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Ну и как себя все-таки ведут вагоны при прохождении таких зигзагов? Неужели чем-то гарантировано, что они не сходят с рельсов? Все-таки силы-то действуют (впереди паровоз, сзади масса остальных вагонов), и вагоны "на вершине" поворота стремятся к прямой линии.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,642
|
Цитата:
например вот Новый мировой рекорд был установлен компанией BHP Iron Ore в тяжоловесном движении, был запущен поезд длинной 7350 метров в Австралии для перевозки железной руды. Этот самый длинный поезд весил 99 735 тонн и состоял это состав из 682 вагонов. Всего в составе насчитывалось 82 тысячи тонн железной руды. Все вагоны тянули в общей сумме восемь локомотивы, которые были построены компанией General Electric. Для оптимизации движения, тяговых и тормозных сил, тепловозы были распределены по всей длине поезда двумя одиночными и тремя парами. Например, в России самый блинный состав насчитывал 439 вагонов и длиной 6500 метров при этом масса поезда составляла 43,5 тысячи тонн. Этот факт был зафиксирован в 1986 году, когда состав перевозил уголь из Кузбасса. Самым же длинным пассажирским поездом является состав из Бельгии. В 1991 году он состоял из 70 вагонов для пассажиров. Длинна составляла 1730 метров и весил такой поезд всего 2,7 тысячи тонн. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Ну, насчет длины особых вопросов нет. Сомнения именно по поворотам были. Ну ладно, стало быть, нет проблем.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,642
|
Цитата:
к тому же скорость у таких длинных составов обычно очень не большая (до 20км/ч), так что и центробежные силы на поворотах ничтожны |
|||
|
||||
Ребята, ну вы даете. Во всех железнодорожных поворотах есть превышение наружного рельса, наличие которого при оптимальном скоростном режиме обнуляет центробежную силу
Следовательно, составу все равно, едет он по прямому участку или по кривому. Тянет вагоны один (ну или спарка локомотивов), а вот тормозят все вагоны самостоятельно, поэтому составы в гармошку и не собираются при торможении.
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.12.2007
Россошь, Воронежская обл.
Сообщений: 307
|
А мощность учесть нужно бы. На фото изображён GE AC4400CW, вроде бы. Он там один, мощность его 4,4 МВт, а вагонов там по 70 штук. Я не знаток тяговых расчётов, но чудится мне, что не сдюжит сей локомотив. Врут, что ВЛ85 был разработан для составов из 60-70 вагонов, при этом он в 2 раза больше канадского собрата и почти в 3 раза мощнее.
P.s.: где-то видел анализ этой фотографии, где доказывали, что это монтаж. Не исключено, также, что это два разных поезда на разных ветках. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Мощность нужна для скорости, а насчёт подвинуть, так один мужик вообще брался перевернуть земной шар, но ему не дали точку опоры.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897
|
там локомотивы между вагонами растолканы, посему этот длиный состав можно расматривать как восемь покороче, но идущих впритык друг за другом. А вот управление тягой там действительно навороченое - один локомотив в гору уже тянет, а другой в это время тормозит спускаясь...
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Ещё один не понял вопроса. Про центробежку я не спрашивал, там без разницы длина состава. Речь шла о стремлении "выпрямиться" на поворотах. Но уже убедили, что направление силы распределяется по сцепкам.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.12.2007
Россошь, Воронежская обл.
Сообщений: 307
|
Особенно при движении в гору.
Краем сознания рассматривал такой вариант, но не разглядел я тут даже одного локомотива в середине состава, не говоря уж о восьми. Но это можно списать на размытость фото на заднем плане. ----- добавлено через ~1 мин. ----- Вот то же фото в более высоком разрешении. Одни платформы. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Реалистичные фотографии в SW | Оленька | SolidWorks | 6 | 18.03.2016 09:24 |
Фотографии интересных старых домов | ольга сычикова | Разное | 59 | 06.04.2011 17:10 |
Как сделать из фотографии чертеж с сохранением размеров и пропорций? | fastline | AutoCAD | 19 | 09.11.2009 01:39 |
Ищу ДБН B.1.1.3-97. Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от оползней и обвалов. | ivt | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 2 | 18.03.2009 12:36 |
Рендер в автокаде на фоне фотографии - как выполнить чтобы подложка не исчезала | Delias | AutoCAD | 10 | 19.09.2008 12:55 |