|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
12.10.2016, 11:59 | #1 | |
Проектирование подземных автостоянок с многорядной расстоновкой автомобилей
Junior-конструктор
NSK
Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 7
|
||
Просмотров: 7274
|
|
||||
Наши архитекторы так делали, но в примечании указывали, что запирающая и запираемая машина принадлежат одной квартире (подземная парковка для многоэтажного дома) вопросов не возникло и эти места раскупили. Возможно наша экспертиза закрыла на это глаза, возможно заказчик договаривался с экспертизой сам.
|
||||
|
||||
Junior-конструктор Регистрация: 22.08.2014
NSK
Сообщений: 7
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Junior-конструктор Регистрация: 22.08.2014
NSK
Сообщений: 7
|
Мне самому не нравится такой вариант, но нормативно пояснить не получается. Побывал в сторону пожарной безопасности поискать, не нашел.
|
|||
|
||||
Проектирую Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736
|
|
|||
|
||||
Junior-конструктор Регистрация: 22.08.2014
NSK
Сообщений: 7
|
А почему нет?
Может я как-то не так ищу? Все варианты перебрал: зависимые парковки, многорядная расстановка, блокированные машино-места. Только в МДС нашел. Ни где не видел в СП, ГОСТах казалось бы логичных строчек типа: "каждое парковочное место должно быть обеспечено проездом с габаритами Х+Yмм", "многорядная/зависимая расстановка не допускается" и т.п. |
|||
|
||||
проектировсчик Регистрация: 06.01.2006
Москва
Сообщений: 1,982
|
А по- чиновничьи отвечать не пробовали? "Действующими нормами применение планировочных схем типа "немеханизированная плоскостная
зависимая парковка" не предусмотрено. Все. Мяч за сеткой! А серьезно - решение из разряда "нормы выполняем, про людей не думаем". Пользование такой парковкой возможно только в случае, если вы со своим зависимым соседом обменяетесь дополнительными ключами от автомобиля. Не предусмотрено, и точка. Вы и правда думаете, что все, что не запрещено - разрешено? Ну, или #2 вам в руки... |
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 30.01.2008
Поволжье
Сообщений: 195
|
Offtop: Я все жду, когда изобретут автоматическую парковку:
система транспортерных лент по всей парковке - заехал на нее, вышел из машины, нажал кнопку, и она сама уехала парковаться. Пришел, нажал на кнопку, машина выкатилась сама. А там, ее автоматика пусть хоть в пять рядов паркует. 21-й век! Последний раз редактировалось Lexa_MK, 12.10.2016 в 17:25. |
|||
|
||||
Junior-конструктор Регистрация: 22.08.2014
NSK
Сообщений: 7
|
Может не так выразился, лично мне эта ситуация не нравится. Пока что не до конца выбили из меня остатки желания проектировать именно для будущих жителей, а не для заказчиков.
Но чем дальше тем более отчетливо видно что комфортная среда обитания не в силах бороться с рентабельностью девелопмента, причем вне зависимости от класса жилья. Offtop: Лента дороговато будет, а полностью автоматические многоуровневые парковки даже у нас в городе уже ставят - на лифт поставил машину и ее уносят куда нужно, потом так же возвращают. |
|||
|
||||
терплю боль Регистрация: 29.01.2015
Гиперурания
Сообщений: 959
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 606
|
а если рассуждать так?: есть ПДД, в которых сказано, что остановка запрещена "в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов" а стоянка запрещена в местах, где запрещена остановка.
ПДД - это подзаконный документ, основан на законе о дорожном движении (ну, в Украине он так называется, в РФ, думаю, что-то аналогичное). Что имеем на выхлопе - запрещено парковать авто так, что закроется доступ к свободной тупиковой ячейке и запрещено парковать та, что будет заблокирован выезд из тупиковой ячейки. Т.е. второй ряд (который транзитный) фактически является местом, запрещенным для остановки и стоянки. |
|||
|
||||
Junior-конструктор Регистрация: 22.08.2014
NSK
Сообщений: 7
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Мы в таких ситуациях автомобили разворачивали на 90 градусов и делали к ним проезды(ответвления от центрального проезда). Кол-во м/м конечно снижается из-за этого.
|
||||
|
||||
Технолог Регистрация: 24.12.2009
СПб
Сообщений: 90
|
Полностью согласен.
Поэтому ничего и не пишут в нормативах, что это нарушение ПДД. Причем, зависимые места в жилых зданиях, штука не такая уж и редкая. Но, как уже было сказано, только если два места принадлежат одной квартире. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.11.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 677
|
В СПБ такие парковки применяются лет 10 точно.
Проблем нет ни с Экспертизой, ни со сдачей. При условии выполнения АПТ, вентиляции с газоанализом и прочих нормативных мероприятий. При расчете обеспеченности машино-местами эти "сдвоенные" места учитываются как одно. При продаже парковочных мест сдвоенное место идет по цене, промежуточной между одним и двумя местами. От проектировщиков требуем, чтобы паркинги проектировали с минимумом таких мест. При неизбежности, эти места идут по остаточному принципу как "бонус" для семьи с двумя машинами например. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Ищется литература по проектированию и строительству подземных сооружений, горных выработок, шахт, тоннелей и метрополитенов | a.projectus | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 55 | 07.12.2018 01:23 |
Подскажите, пожалуйста, документ про классы автомобилей. (для автостоянок) | Scream | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 17.03.2012 04:43 |
Проектирование подземных автостоянок глубиной более 1 этажа | X-DeViL | Прочее. Архитектура и строительство | 5 | 25.09.2006 19:33 |