| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
23.06.2015, 16:54 | #1 | |
Проверка взаимодействий модели редуктора
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 54
|
||
Просмотров: 9327
|
|
||||
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 36
|
Автокад - это программа не то что вчерашнего, а позавчерашнего дня так называемы электронный кульман. Советую пользоваться программами твердотельного проектирования такие как Solid Works, Компас( жалкое русское подобие Солида) и другие. Автокад советую забыть и чем быстрее вы это сделаете тем быстрее вы начнете эволюционировать. От себя - Solid на пару порядков проще автокада.
----- добавлено через ~5 ч. ----- Импортировал ваш файл в Солид, он не видит его как сборку, а чтобы проверить в динамике нужна сборка. Рекомендую скачать Solid works импортировать из автокада отдельно файлы деталей или же самому их построить и собрать в сборку. После этого вы можете проверить сборку в динамике (прокрутить) или же программа покажет вам где у вас столкновения деталей(если таковые имеются) Последний раз редактировалось Солидворкер, 24.06.2015 в 20:01. |
|||
|
||||
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,649
|
В солидворкс открылся как многотельная деталь. В принципе можно разбить на тела и сделать симуляцию в сборке. выложу тут STEP (как более подходящий формат для 3д моделей - можно открыть где угодно, включая freecad)
Геометрия зубьев не инволютная - так не делают обычно.
__________________
мой блог по некоторым вопросам |
|||
|
||||
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,649
|
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_10303
Стандарт на 3д модели, наиболее полно и корректно описывающий CAD геометрию, аналог dwg/dxf для 2d Поддерживается всеми программами включая бесплатные и открытые http://www.freecadweb.org/ В автокаде 15 версии тоже есть, хотя автокад очень убогая в 3д части программа (у Autodesk есть инвертор для этих целей). Последнее обстоятельство в основном благодаря открытой профессиональной библиотеке на этот стандарт (французского энергетического министерства)
__________________
мой блог по некоторым вопросам Последний раз редактировалось ETCartman, 24.06.2015 в 20:01. |
|||
|
||||
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 54
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074
|
Для автоматического построения шестерёнок в Солиде есть приложение GearTrax, для расчётов редукторов, включая износ, Nastran 4D.
И лично я не совсем понимаю, что значит "проверить в динамике"? Просто покрутить и посмотреть соответствие количества зубьев или уже что-то более серьёзное? |
|||
|
||||
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 54
|
|
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Это для диплома или реальный проект? И что это за зацепление, ибо зацепление Новикова косозубое, а у вас - прямозубое?...
И ещё, если проект реальный: Как и где изготавливать будете? Ибо эвольвентное зацепление несмотря на минусы очень просто в изготовлении. |
|||
|
||||
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 54
|
Это не для диплома и не реальный - просто прикидка. Если нормально может работать в таком варианте, можно и косозубое с такой же геометрией замутить. Насчет изготовления - думаю 3D-печать подойдёт
|
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Не понял, Вы новое зацепление зубчатое разрабатываете?
Из какого материала делать шестерёнки планируете, выдержит расчётные нагрузки (контактные, изгибные и пр.) на зубья? А ещё у планетарных передач есть условия сборки, соседства и пр. Помню курсовик по ТММ по планетарным передачам не один месяц делал, там всё не так просто. |
|||
|
||||
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 54
|
|
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Вы планетарные редуктора проектировали или обычные? Разница между ними очень и очень серьёзная.
У меня в Военмехе планетарки проектировали и на ТММ и на ДМ, кафедра ДМ вообще была законодателем мод СССР по планетарным редукторам (зав.кафедрой Кудрявцев В.Н. - автор книг по деталям машин, которые серьёзнее чем учебники Решетова) Естественно, Обычное зацепление - эвольвентное. И сразу вопрос - а не заклинит ли вашу передачу. Новиков своё зацепление не один год разрабатывал, чтобы ничего нигде не клинило и нагрузки большие передавало. Присмотрите стандартный червячный редуктор, и не мучайтесь. Последний раз редактировалось Liukk, 26.06.2015 в 15:26. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Предложения по расчетным моделям сооружений | aldt | Расчетные программы | 8 | 06.07.2009 17:53 |
Программное позиционирование пространства модели во ViewPort | Danger_pgs | Программирование | 8 | 10.06.2008 20:42 |
Видовые экраны в модели одинаково отображают 2Д-чертеж | BM60 | AutoCAD | 11 | 12.02.2008 06:17 |
Видовые экраны в модели после создания 2Д-чертежа в модели | BM60 | AutoCAD | 1 | 09.02.2008 05:44 |
Как перевести координаты Модели в координаты Листа? | ===AAA=== | Программирование | 6 | 24.10.2007 22:09 |