| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
07.12.2011, 16:42 | #1 | |
Может ли располагаться автостоянка открытого типа на первом этаже жилого здания?
Архитектор
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 7
|
||
Просмотров: 20254
|
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
для индивидуального ОДНОКВАРТИРНОГО жилого дома такое можно сделать. Гараж без ворот, гараж с воротами хоть на 10 автомобилей.
Для МНОГОКВАРТИРНОГО уже не прокатит, даже с козырьком. Нужно выдерживать расстояния от окон и разделять нежилым этажом. |
|||
|
||||
Architect (CAD/Revit) Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 625
|
В Беларуси к примеру вместо тех.этажа можно делать перекрытие REI 150 (или же требуют двойное перекрытие). Это решение с пожарной безопасностью. Следующее - это санстанция (выхлопы). По нормативу в открытых стоянках их относят от фасадов на расстояния регламентированные, а в закрытых делают вентиляцию. Думаю в вашей случае нужно делать расчеты и показать, что вредностей не будет в большом количестве либо предусматривать вент.устройства типа локальных отсосов, т.е. подойти к этой проблеме творчески. Потому как, если в нормах прописано нет...это не значит что нельзя сделать ряд компенсационных мероприятий по нейтрализации негативного эффекта от чего и возникли запреты.
|
|||
|
||||
Architect (CAD/Revit) Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 625
|
В таких случая не лишним будет сходить на консультацию в проблемные инстанции (пож/ санстанция).
У меня сейчас похожая ситуация в части 1-го этажа 3 машиноместа, на первом аптека и выше 2 этажа небольшого офиса. По предварительным консультациям прямых нарушений нет, но расчет на выбросы делать надо. Через пару мес. сдадим на экспертизу и там будем посмотреть. Но у нас так не делают...не принято, вот в Прибалтике таких решений много, когда в открытом цокольном полуэтаже делают открытый паркинг. И это рациональное решение, когда первый этаж под коммерцию не пойдет (по своим причинам), а жилье на первом "не продашь", тогда под зданием отличное место для парковок и площади экономятся. В США у 99% малых отелей вдоль побережья, где земля стоит дорого, паркинги находится под зданием в уровне 1-го этажа... ну и отдаляясь от темы там же висит разводка фекалки и прочие коммуникации без утепления =). |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
двойное перекрытие - это уже техэтаж, что так же можно делать в России. И разводку-фекалку туда убрать. Но это дорогое решение.
На самом деле поднятый автором вопрос - открытая парковка под зданием - весьма актуальный и перспективный. Есть реализованные примеры, но под торговыми комплексами. В жилье и офисах не встречал. Если, как говорит arch.Wladek нет острой необходимости в коммерческом первом этаже - то именно полузаглубленная открытая парковка очень хороший вариант, особенно если делать выезд каждого автомобиля в сторону улицы или двора без проездов внутри стоянки и ширина здания 12 м весьма оптимальна. Тем более, что открытая стоянка со временем может стать не такой уж открытой - жалюзи, подъемные решетчатые (или даже сплошные) ворота и т.п. Не помню, вроде 60% фасада должно быть открыто. Ilya1000 - давайте планчик/генпланчик, подсоветуем Вам. Но самый простой выход - оформлять стройку и проектировать как одноквартирный индивидуальный жилой дом. Нормы и определения - в Градостроительном кодексе и местных град.регламентах. Общее: до 1500 кв.м общей площади, не выше 3-х этажей, не более 60% застройки участка. Потом поделите на сколько надо квартир с отдельными входами. Так вся страна строит. В т.ч. пятиэтажные и семиэтажные "24-х квартирные индивидуальные жилые дома" |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 7
|
А как вам его послать?
Собственно, пока есть только общие картинки, но суть в том, что этот трёхэтажный жилой дом - типовой для застройки небольшого (2 гектара) участка. По 4 квартиры на этаж, общ. пл. 500-600м2, таких домов там около 15. Жалко на парковки тратить парки, вариант согласовывать как индивидуальные дома не пройдёт: процент площадей отдаётся городу, территория наверняка оформлена под жилой квартал эконом-класса |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
отправил в личное сообщение форума и на электронку.
надеюсь, парковка + 2 этажа? Или парковка + 3 жилых этажа? это гораздо хуже. То, что будут идти как многоквартирные жилые дома не оставляет возможности для стоянки без техэтажа, открытая в этом случае так же не вариант. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,620
|
Только что у знакомой в контакте видел фотки московского многоэтажного жилого дома времён СССР... первый этаж сделан на высоте аж 7-8 м, под ним асфальтовая площадка, проходи кто хочешь.
И в Питере видел такие здания... Не знаю, может раньше нормы другие были...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. | IANationalInformAgentstvo | Прочее. Архитектура и строительство | 216 | 20.01.2015 16:51 |
Гостиница на первом этаже жилого дома. | lll.EvGen | Архитектура | 7 | 17.01.2011 11:37 |
Склад бытовой химии в первом этаже жилого дома | Olga_@@@ | Прочее. Архитектура и строительство | 11 | 13.09.2010 13:26 |
Может ли "жилье" располагаться в цоколе не жилого здания? | Koral | Архитектура | 25 | 17.02.2010 14:11 |