| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
10.10.2013, 09:59 | #1 | |
Использование обычного мостового крана в качестве магнитного.
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 19
|
||
Просмотров: 5063
|
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 419
|
????
Вопрос серьезный. Зависит от страны Россия (Украина) – пути узаконивания РЕКОНСТРУКЦИИ КРАНА. В любом случае – обратитесь к специалистам (извиняюсь за банальность). P.S. Проведение экспертного обследования крана, режим работы крана будет – тяжелый, грузоподъемность крана уменьшиться (1/2), установка кабельного барабана на тележку (можно без, но хуже), ОГП, устройство удержания на случай обесточивания, указатель намагничивания, выбор типа магнита и т.д. и т.п. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 19
|
Цитата:
А по крановым путям возможны изменения? |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Чисто по памяти.
Для тяжелого режима прогиб подкрановых балок должен быть более жестким, на сколько я помню балки крана тоже должны быть с меньшим прогибом, оборудование(как минимум электрооборудование, редуктора) крана должно отвечать условиям тяжелого режима работы, впрочем если вы уменьшите грузоподъемность как посоветовал Dima888, то может быть вполне впишетесь. Как минимум нужено обследование и проект реконструкции крана, с последующей перерегистрации крана в РТН |
|||
|
||||
инженер-электрик Регистрация: 14.12.2009
Пермь
Сообщений: 2,332
|
30/5 - это ?
Вас интересует техническая сторона или ...
__________________
Любой вопрос порождает новые вопросы |
|||
|
||||
ЭПБ ОПО Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 320
|
30/5 - это грузоподъемность главного и вспомогательного подъема.
Автор, обратитесь в специализированную организацию, вам сделают проект по переводу крана на работу с шайбой. Мы такие проекты делаем, например. Нужно заключение экспертизы на кран, проект на перевод крана. Перерегистрация не нужна помоему, будет достаточно записи в паспорте крана. По требованиям РД 10-112-5-97 при повышении режима работы нужно будет проводить проверку металоконструкций на достижение усталости. По результатам проверки уже можно будет говорить более точно, возможно потребуется усиление. |
|||
|
|||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 419
|
Цитата:
Цитата:
Далее платить взятку – сами догадываетесь кому - такое у нас узаконивание. Цитата:
geryx Дайте больше информации по крану. Цитата:
Кран подлежит перерегистрации. |
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Проект надземного кранового пути мостового крана | astro-m | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 3 | 21.10.2013 10:04 |
Приёмка монтажа кранов (тали и двухбалочного мостового крана) | kindofmind | Технология и организация строительства | 7 | 14.02.2013 13:46 |
К вопросу работы мостового крана при отрицательных температурах | Instar | Машиностроение | 18 | 22.11.2012 17:50 |
Использование секций стрелы башенного крана для козлового крана | stoper | Машиностроение | 3 | 03.05.2012 17:12 |