dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > В какой области машиностроения используется такая деталь?

В какой области машиностроения используется такая деталь?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 02.10.2018, 10:09 #1
В какой области машиностроения используется такая деталь?
OrlovS
 
Регистрация: 02.10.2018
Сообщений: 4

OrlovS вне форума Вставить имя

Здравствуйте!
На учебе выдали этакую деталь, но без сборочного чертежа. В какой области машиностроения используется данная деталь (чертеж прикреплен) из материала АМг6? И ещё один небольшой вопрос. На выносном виде А видно 2 канавки (если это вообще канавки, а не какая-нибудь специальная резьба). Но для чего на их поверхность назначется допуск биения? Ведь, как я понимаю, биение назначается на поверхность, которая будет вращаться при работе. Но в детали имеется 4 отверстия, которыми она к чему-то крепится, что уже говорит о том, что она не будет вращаться. Или может я чего-то не понимаю.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: V7wABycVGlA.jpg
Просмотров: 564
Размер:	189.8 Кб
ID:	206645  

Просмотров: 6264
 
Непрочитано 02.10.2018, 11:27
#2
Marsikus

software quality engineer
 
Регистрация: 19.09.2009
Харьков, Украина
Сообщений: 423


Кажется, это упражнение по «деталям машин»?
__________________
energokot.blogspot.com
Marsikus вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 11:30
| 1 #3
Liukk

нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,332


Цитата:
Сообщение от OrlovS Посмотреть сообщение
На выносном виде А видно 2 канавки (если это вообще канавки, а не какая-нибудь специальная резьба). Но для чего на их поверхность назначется допуск биения?
Это канавки под уплотнительные кольца d 1,9 мм по ГОСТ 9833 => деталь гидро/пневмо оборудования.
Материал АМг6 - возможно из авиацианной гидравлики (пневматики)
Liukk на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 02.10.2018, 11:32
#4
OrlovS


 
Регистрация: 02.10.2018
Сообщений: 4


Цитата:
Сообщение от Marsikus Посмотреть сообщение
Кажется, это упражнение по «деталям машин»?
Нет, техпроцесс надо написать. А вопросы чисто из интереса появились.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Liukk Посмотреть сообщение
Это канавки под уплотнительные кольца d 1,9 мм по ГОСТ 9833 => деталь гидро/пневмо оборудования.
Материал АМг6 - возможно из авиацианной гидравлики (пневматики)
Спасибо! А с какой целью там назначено биение? Ведь для уплотнения это нафиг не нужно.
OrlovS вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 11:40
| 1 #5
Liukk

нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,332


Цитата:
Сообщение от OrlovS Посмотреть сообщение
А с какой целью там назначено биение?
Открываете ГОСТ и смотрите профили канавок, там и допуски и биения и шероховатости указаны. На чертеже кстати, шероховатости указаны грубее, чем по ГОСТУ!!!
Цитата:
Сообщение от OrlovS Посмотреть сообщение
Ведь для уплотнения это нафиг не нужно.
Ещё как нужно!!!
Liukk на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 11:44
#6
Marsikus

software quality engineer
 
Регистрация: 19.09.2009
Харьков, Украина
Сообщений: 423


Если еще не все позабыл, то биение не означает что деталь обязана вращаться при эксплуатации.
Уплотнение тем не менее может быть подвижным.
__________________
energokot.blogspot.com
Marsikus вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 02.10.2018, 11:44
#7
OrlovS


 
Регистрация: 02.10.2018
Сообщений: 4


Цитата:
Сообщение от Liukk Посмотреть сообщение
Ещё как нужно!!!
Хорошо, буду иметь ввиду. Спасибо большое
OrlovS вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 11:58
1 | 2 #8
Liukk

нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,332


Профиль канавок - для неподвижного соединения.
Допуск на биение нужен для правильной центровки колец, для их нормальной работы, а также чтобы при установки детали не порвать кольца. (площадь сечения канавки в любом месте должна соответствовать площади сечения кольца и быть немного больше. Точнее см. ГОСТ 9833 и книги по уплотнениям и уплотнительной технике).

Последний раз редактировалось Liukk, 02.10.2018 в 12:07. Причина: опечатка
Liukk на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 02.10.2018, 12:11
#9
OrlovS


 
Регистрация: 02.10.2018
Сообщений: 4


Цитата:
Сообщение от Liukk Посмотреть сообщение
Профиль канавок - для неподвижного соединения.
Допуск на биение нужен для правильной центровки колец, для их нормальной работы, а также чтобы при установки детали не порвать кольца. (площадь сечения канавки в любом месте должна соответствовать площади сечения кольца и быть немного больше. Точнее см. ГОСТ 9833 и книги по уплотнениям и уплотнительной технике).
Спасибо за ценные знания)
OrlovS вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 14:03
#10
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,036


Грубо говоря, биение, чтоб не получилось, что в одном месте кольцо провалилось внутрь поверхности Б, а в другом вылезло до безобразия.
Здесь другое. Три ступенчатых точных отверстия с кривыми номиналами (так и просится уменьшение номинала и соответственный плюсовой допуск) почему-то не увязаны между собой. Или туда ставятся отдельные, независимые друг от друга детали?
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 14:13
#11
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,367


Цитата:
Сообщение от uraltay Посмотреть сообщение
Три ступенчатых точных отверстия с кривыми номиналами ... почему-то не увязаны между собой
Может цифра 1 в кружочке намекает что это надо сделать с одной установки? (ХЗ, я вообще такого обозначения не помню, но указывать технологу со скольки и как...). "Размер для справки" тоже забавен - мы делаем тут не из заготовки допиливая, а все размеры выполняем...
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 14:51
#12
Liukk

нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,332


Цитата:
Сообщение от uraltay Посмотреть сообщение
Три ступенчатых точных отверстия с кривыми номиналами
На чертеже вообще ВСЕ размеры, кроме свободных и посадочных под уплотнительные кольца, сделаны с симметричными допусками, номиналы естественно везде "кривые"...
Liukk на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 15:28
#13
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,036


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Может цифра 1 в кружочке намекает что это надо сделать с одной установки? (ХЗ, я вообще такого обозначения не помню, но указывать технологу со скольки и как...). "Размер для справки" тоже забавен - мы делаем тут не из заготовки допиливая, а все размеры выполняем...
Размер в кружочке похож на внесённые изменения. Размер для справки лишний, т.к. по ЕСКД допускается указывать одновременно ширину канавки и радиус в её конце.
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.10.2018, 23:22
1 | 1 #14
STAJOR


 
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 773


Цитата:
Сообщение от OrlovS Посмотреть сообщение
В какой области машиностроения используется данная деталь
Судя по размерам это не приборостроение, а "среднее" машиностроение. Данная крышка не только закрывает подшипниковый узел, как это часто бывает, а сама фиксирует подшипник под второй опорой вала.
Цитата:
Сообщение от OrlovS Посмотреть сообщение
для чего на их поверхность назначется допуск биения?
Допуск биения (не очень жёсткий) предохраняет уплотнение от чрезмерной деформации после установки в корпус. Иначе может нарушиться герметичность. Подвижность или "неподвижность" – значения не имеет.

Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Может цифра 1 в кружочке намекает что это надо сделать с одной установки? (ХЗ, я вообще такого обозначения не помню, но указывать технологу со скольки и как...). "Размер для справки" тоже забавен - мы делаем тут не из заготовки допиливая, а все размеры выполняем...
Вы неисправимы – извините великодушно! Конструктор думал о технологе, а не о правильной конструкции. Так, по вашему? Т. е. без этого технологического замечания любой ответ по конструкторским соображениям будет неполным? Жаль.
STAJOR вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 05:33
#15
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,367


Цитата:
Сообщение от STAJOR Посмотреть сообщение
Данная крышка не только закрывает подшипниковый узел, как это часто бывает, а сама фиксирует подшипник под второй опорой вала.
Почему сразу подшипник? Варианты возможны разные, может сопло какое вставлено, а дальше аэратор? Просто 2,5 на участке где вал уже крышки не касается выглядят странно.

Цитата:
Сообщение от STAJOR Посмотреть сообщение
Конструктор думал о технологе, а не о правильной конструкции. Так, по вашему? Т. е. без этого технологического замечания любой ответ по конструкторским соображениям будет неполным?
Я про это вообще ничего не думал, бо такого обозначения просто не знаю.

Цитата:
Сообщение от uraltay Посмотреть сообщение
Размер в кружочке похож на внесённые изменения.
вродь в паралелограмчик изменения вносят, не?
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 06:35
#16
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,036


Цитата:
Сообщение от STAJOR Посмотреть сообщение
Данная крышка не только закрывает подшипниковый узел, как это часто бывает, а сама фиксирует подшипник под второй опорой вала.
Ц
Эт вряд ли!.. Если три подшипника последовательно, то почему, как уже писал, поверхности не увязаны между собой? При указании диаметра под подшипник "кривые" размеры не ставят. Да и поле допуска на них в два раза меньше - жирновато!

Цитата:
Сообщение от STAJOR Посмотреть сообщение
Конструктор думал о технологе, а не о правильной конструкции.
Если бы лично я не думал о технологе, то половину мною задуманного и желаемого просто не смогли изготовить. Технологические согласования - кровопролитные битвы! Что у вас за конструкции такие технологичные, что об изготовителе можно не думать?

Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
вродь в паралелограмчик изменения вносят, не?
Всегда, на моей памяти, было в кружочке. Только при царе Горохе внутри была буква, а сейчас цифра. В программе Компас забит кружочек, показанный на чертеже.
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 07:59
#17
Liukk

нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,332


Цитата:
Сообщение от STAJOR Посмотреть сообщение
Судя по размерам это не приборостроение,
У меня, в приборостроении, крышка датчика давления имеет схожий конструктив и аналогичные размеры (уплотнительные кольца - тоже аналогичны), и сенсор давления в виде цилиндра, имеет диаметр 19 мм и схожую длину. И диаметр отверстия под него практически такой же, с аналогичными дрпусками. К сенсору может прилагаться уплотняющая втулка/втулки. Вот только материал в моих датчиках - титан или 08Х18Н10Т, и шероховатости у меня Ra 0,8 и 1,6.
Я вообще вначале решил что это деталь датчика от конкурентов....
Liukk на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 09:06
#18
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,367


Цитата:
Сообщение от uraltay Посмотреть сообщение
Всегда, на моей памяти, было в кружочке.
http://www.topeng.ru/state_standard-21-101-97-7.html - ГОСТ 21.101-97 Основные требования к проектной и рабочей документации.
7 Правила внесения изменений в рабочую документацию, выданную заказчику
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 09:18
#19
PeP

Механик
 
Регистрация: 29.04.2008
Москва
Сообщений: 95


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
ГОСТ 21.101-97 Основные требования к проектной и рабочей документации.

Не попал. ГОСТ 2.503-90 ЕСКД. Правила внесения изменений
PeP на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2018, 13:30
#20
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,367


посмотрел и его, но таких размеров и там не нашел
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > В какой области машиностроения используется такая деталь?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
По какой технологии можно сделать сваю д 500 мм с уширением 1500мм ? drill_man Основания и фундаменты 7 25.06.2013 19:43
По какой причине получилась такая поверхность бетона и каковы последствия уиэп Технология и организация строительства 8 20.05.2011 09:23
Макрос: выделение объекта находящегося в определенной области модели dextron3 Программирование 29 14.10.2010 21:08
Как определить, в какой области графической области dcl был выполнен клик? Лиспер Программирование 22 14.10.2010 20:16
Какой нормативный документ действующий по эвакуационным путям и выходам? kolja Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 4 13.08.2010 10:19

|| Главная || Каталог САПР || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея || Библиотека ||
|| Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||