| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
10.08.2012, 14:45 | #1 | |
Вопросы по установке бортовых камней
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 93
|
||
Просмотров: 31336
|
|
||||
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277
|
Нашел. 503-0-47.86
Смотрите тут http://dwg.ru/dnl/5672 |
|||
|
||||
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 25
|
А я всё равно не могу понять бортовые камни кладутся на свежий бетон (тогда как выдержать проектную толщину в 10см, он же утонет в свежем бетоне) или подготовить бетонное основание (тогда какой смысл? в твёрдом основании, камень будет болтаться при установке). То ли лыжи не едут...
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 170
|
Когда я будучи студентом проходил практику, то мы бортовые камни укладывали на кирпичи - две половинки кирпича (вначале и в конце бортового камня).
Так как высота кирпича 120 мм, то его устанавливаютна 2 см ниже низа бетонной подготовки |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Тогда подготовьте бетонное основание П-образного профиля, установите в него бортовой камень и залейте бетоном для фиксации. Если не хочется возиться с опалубкой, то закажите на ЖБК готовые блоки с необходимыми Вам геометрическими характеристиками.
|
|||
|
||||
Инженер дорожник Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859
|
У на в конструкции Г-образной формы. В натуре при строительстве ставят на щебень и с тыльной стороны бетон. Что бы делать опалубку и лить основание а потом ставить бордюр как то громоздко. Не знаю есть у вас сейчас бордюр у уширенным основанием но раньше были.
Вот тут нашёл форму о которой говорил. Да там и технология установки прописана. http://www.greb.ru/new/texnologija-s...x-dorogax.html Последний раз редактировалось Valery Brelovsky, 10.07.2013 в 11:14. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
balamut35, никто же Вам не запрещает сделать как на картинке: устроить песчаное основание сразу в отметках, затем 10 см бетона, подождать пока почти застынет, установить бортовые камни с заглублением на 1 см и добавить еще 10 см бетона. Проще и быстрее установить бортовые камни на кирпичи или другие подручные материалы и залить 20 см бетона. Удерживает бортовой камень в проектном положении при наезде на него колеса автомобиля. Можно и Г-образное бетонное основание проектировать шириной 280, а не 380 мм. |
|||
|
||||
Инженер дорожник Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859
|
Вы знаете лет десять назад делали дорогу у нас высота какня 25 10 в защемлении на щебень с тыльной стороны немного бетона и при всём это этот бортовой камень досих пор в проектно положении. Я каждый день возвращаюсь по этой дороге. Но правда у нас не ездят по бордюрам, а при разовом наезде ни чего сним не случится как стоял так и будет стоять. У нас тоже чертёж детали ботдюра на L- образном основании, но в натуре ни кто не делает так.
|
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Разная техника может наехать на бортовой камень. Если тяжелый грузовой автомобиль случайно наедет (в результате ДТП) и за бортовым камнем не будет тротуара, а будет газон, то камень может и выпасть. Лично видел как на реконструируемой автомобильной дороге установленные в начале недели бортовые камни в конце недели падали от неосторожного наезда фронтального погрузчика.
|
|||
|
||||
Инженер дорожник Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859
|
И всё таки не осторожному водителю погрузчика нужно просто навалять что бы ездил осторожнее, а в отношении ДТП проще всётаки поднять 1 2 камня чем лить бетон. И не факт что устоявший камень не прийдётся потом менять. Что влечёт устройство бетоннго основания. Прежде всего это время плюс материалы. Поставить бордюр на щебень это скажем ну минут 5 на 1метр. Устраивать бетонное основание это уже к 5 минутам нужно добавить ещё как минимум минут 20 на 1 метр ( 5мин устройство опалубки + 5 мин. заливка и разравнивание основания+ 5мин заливка верхней части + 5 мин разборка тойже опалубки) раскладывать бетон в ручную, с миксера не зальёш особенно верхнюю часть. Если предположить что подачу можно организовать шлангом то затрамы на машину, которая это осуществляет. Как ни крути но стоит это дороже чем когдато ремонт повалившегося бордюра.
|
|||
|
||||
Технология установки БК в общих чертах прописана в ВСН15-95 и в "Технологическая карта "Установка бортового камня".
На практике обычно устраивается бетонное основание (марка бетона и толщина слоя прописывается в проекте. в среднем толщина бетонного основания составляет 10см). На это основание устанавливается бетонный камень. Для устойчивости бортового камня с обратной стороны от проезжей части устанавливается опалубка и устраивается бетонная обойма на высоту 100мм, марка бетона выбирается согласно проекта. |
||||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Для увеличения скорости установки бортового камня можно использовать бетоноукладчики монолитных профилей Gomaco.
balamut35, как Ваш заказчик взвешивает бетон под бортовым камнем? balamut35, как наличие кирпичей влияет на объем бетона? Вы хотите сказать, что объем занимаемый кирпичами должен занимать бетон и эти три копейки Ваш заказчик сможет вычислить? balamut35, у Вас в городе ремонтируют улицы? Вы никогда не видели, как устанавливают бортовые камни? |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы чайника: работа с файлами АПИ (cui) | extraneous | AutoCAD | 11 | 15.03.2016 20:47 |
Визуализация AutoCAD 2013. Пример. Вопросы | xabraxabra | AutoCAD | 30 | 24.08.2015 23:01 |
Минимальная температура при установке греющего кабеля | ing-e | Прочее. Отраслевые разделы | 2 | 19.10.2011 14:59 |
Вопросы адаптации AutoCAD Civil 3D 2011 | rassom | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 15 | 10.08.2011 23:18 |