Schöck
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Проект организации движения

Проект организации движения

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 06.12.2010, 09:35
Проект организации движения
Suom
 
стоительная контора ПТО
 
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 192

Suom вне форума Вставить имя

Добрый день необходима ваша консультация по поводу этого проекта (конкретно по поводу описательной части) чертежи со знаками и схемами движения я составил

под делается для того чтобы после строительства объекта узаконить знаки дорожные на нем (то есть не в период строительства, а после)

в ГиБДД свою фирму толкают, идти к ним не хотим, посоветуйте, где можно посмотреть , может быть кто то на пример расщедрится

спасибо.
Просмотров: 55975
 
Непрочитано 06.06.2011, 10:54
#21
Addimom


 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 439


Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Получается по умолчанию вы обязаны его сделать.
ПОДД "разлит" по всему 87-ПП, вот например
"12.Раздел 2 "Схема планировочной организации земельного участка" должен содержать:
...л) обоснование схем транспортных коммуникаций, обеспечивающих внешний и внутренний подъезд к объекту
капитального строительства, - для объектов непроизводственного назначения;
м) схему планировочной организации земельного участка с отображением: мест размещения существующих и проектируемых объектов капитального строительства с указанием существующих и проектируемых подъездов и подходов к ним; этапов строительства объекта капитального строительства..."
Если строится новый дом, транспортные потоки должны быть просчитаны с учётом увеличения кол-ва жителей в микрорайоне, это называется - транспортная схема, её конечно заказывают той организации, которая это умеет (и имеет право) делать. В составе транспортной схемы ПОДД или выпускают, или не выпускают и делают отдельно. Но делать всё равно нужно, если перекрывается или частично перекрывается проезжая часть (если без этого не обойтись),- заказчик берёт в аренду земельный участок в литерах застройки, в аренду, а не в собственность, и распоряжаться на своё усмотрение общими коммуникациями не вправе, а дорога - собственность города, и организация движения на ней должна быть выполнена с учётом требований к безопасности движения.
Addimom вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 13:55
#22
Сергей Дубина


 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 707


Цитата:
Сообщение от Addimom Посмотреть сообщение
ПОДД "разлит" по всему 87-ПП, вот например
"12.Раздел 2 "Схема планировочной организации земельного участка"
Вроде в ГИБДД носят отдельный проект?

Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Но почему-то все сами делают или третью фирму принадлежащую ГИБДД нанимают.
Согласен. Именно так в нашем городе и обстоят дела. А вот в нашей то организации и людей таких нет. Вопрос больше в том "кто оплачивает музыку"? Не получится так что ПОДД будет выполнен за счет проектировщика, хотя он сидит в накладных подрядчика?
__________________
КазнитьØнельзяØпомиловать:eek:
Сергей Дубина вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 13:57
1 | #23
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 14,466


Цитата:
Сообщение от Сергей Дубина Посмотреть сообщение
Вроде в ГИБДД носят отдельный проект?
Думаю скорее часть большого ПД...

Да не, в ПД он должен быть.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнгхаузен
Tyhig вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 14:14
1 | #24
Addimom


 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 439


Цитата:
Сообщение от Сергей Дубина Посмотреть сообщение
Вроде в ГИБДД носят отдельный проект?
отдельный, но речь ведь зашла о том, где это вообще регламентировано, и кто должен выпускать ПОДД - застройщик или геподрядчик в составе ППР
"Не получится так что ПОДД будет выполнен за счет проектировщика, хотя он сидит в накладных подрядчика?" - для Москвы всё просто, есть дополнительные к основным проектные работы, в том числе ПОДД,- он оплачивается дополнительно, если включён в задание на проектирование - стоит посмотреть МРР-3.2.06.07-10 и приложения к нему, в таб. 5.1 приложения прописаны дополнительные проектные работы ( в т.ч. ПОДД, п.41) и сборники, на основании которых выполняется расчёт.
Для федеральных нормативов существуют разъяснения, Сборник разъяснений 2007г., ответ на вопрос № 14 раздел 2:
"Учитывая, что проект организации дорожного движения на период строительства объекта не входит в состав проектной документации и затраты на его разработку не учтены Справочниками базовых цен на проектные работы для строительства, стоимость выполнения указанной работы может быть определена в соответствии с калькуляцией затрат".
Заметьте - это на период строительства.
А на период эксплуатации - волею застройщика опять-таки, нужно ему - он заказывает или включает в Задание дополнительно, конечно, за дополнительную оплату. Самое главное не лопухнуться и рассчитать в смете дополнительные затраты на всё.

Последний раз редактировалось Addimom, 06.06.2011 в 14:34.
Addimom вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 14:45
#25
Сергей Дубина


 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 707


Спасибо за подробный ответ.
Цитата:
Сообщение от Addimom Посмотреть сообщение
Сборник разъяснений 2007г
На сайте есть за 2008г. За 2007 не скинете? Хотя-бы эту страничку?
__________________
КазнитьØнельзяØпомиловать:eek:
Сергей Дубина вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 14:58
#26
Addimom


 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 439


Скинуть не могу в настоящее время, а хорошо бы в даунлоад, даю ссылку (не в качестве рекламы!)
http://www.complexdoc.ru/ntdtext/539764/10
смотрите раздел II. РАЗЪЯСНЕНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ ДРУГИХ ПРОЕКТНЫХ ИЛИ СВЯЗАННЫХ С ПРОЕКТИРОВАНИЕМ РАБОТ
Addimom вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 16:04
#27
Rotveiler

ПОС дорожный отдел
 
Регистрация: 17.05.2010
СПБ
Сообщений: 121
Отправить сообщение для Rotveiler с помощью ICQ Отправить сообщение для Rotveiler с помощью Skype™


У дорожников эту часть делает чел который занимается ОДД на период ввода в эксплуатацию, он же делает и на период производства работ. Согласовывают гаишники только потому что это часть ТКР проекта. Так конечно свою фирму толкают. Плюс наш ОДДешник там уже не первый год на коленях ползает... И регулярно с праздниками поздравляет
В принципе ничего сложного нет (сложно только светофоры), все по ПДД и ГОСТУ. А то что эта "фирма делает" так вообще такая халтура
Rotveiler вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 16:19
#28
HANNA


 
Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 16


1. "Проект организации движения" отсутствует как раздел проектной документации согласно Градостроительному кодексу РФ
2. отсутствует допуск на разработку раздела (свидетельство СРО)
3. постановление Правительства РФ от 1 декабря 1998 г. N 1420 (в котором была предписаны разработка и согласование Проекта организации движения) признано утратившими силу Постановлением Правительства РФ от 11 марта 2011 г. N 153
HANNA вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 16:33
#29
Addimom


 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 439


"Решение от 30.03.2010 г. по делу № 298 и предписание № 106 в отношении МУ Служба «Заказчика» Октябрьского района
06.04.2010
Решение
30.03.2010г. г.Ростов-на-Дону
Комиссия Управления Федеральной антимонопольной службы по Ростовской области (далее - Ростовское УФАС России) по контролю в сфере размещения заказов (далее – Комиссия) в составе:
Председатель Комиссии: А.Б. Артахов
Члены Комиссии: А.Д. Кравцов, И.В. Моисеева, А.А. Доценко

рассмотрев дело № 298, возбужденное по жалобе ООО «АвтоДорСтрой» о нарушении аукционной комиссией МУ Служба «Заказчика» Октябрьского района (далее – заказчик) требований Федерального закона № 94-ФЗ от 21.07.2005г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» (далее – Закон), в присутствии представителя заказчика - Ивахненко С.Ф..

УСТАНОВИЛА:
25.03.2010 в Ростовское УФАС России поступила жалоба ООО «АвтоДорСтрой» на действия аукционной комиссии заказчика, выразившиеся в неправомерном отказе в допуске к участию в аукционе по лотам № 1-15. 25.03.2010 от ООО «АвтоДорСтрой» поступило ходатайство о рассмотрении дела без участия его представителя.
Заказчиком заявлено, что основанием для отказа в допуске к участию в аукционе ООО «АвтоДорСтрой» явилось отсутствием свидетельства СРО о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства.
Изучив материалы дела, выслушав пояснения сторон, Комиссии установила следующее:
12.02.2010 заказчик разместил извещение № 12-220 М/ИАук о проведении открытого аукциона на выполнение работ по разработке проектов организации дорожного движения на муниципальные межпоселковые автомобильные дороги Октябрьского района Ростовской области. Согласно протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе от 15.03.2010 ООО «АвтоДорСтрой» отказано в допуске к участию в аукционе по лотам № 1-15 в связи с отсутствием свидетельства СРО о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. Отказ в допуске к участию в аукционе ООО «АвтоДорСтрой» Комиссия считает неправомерным по следующим основаниям.
В соответствии с Перечнем видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, утвержденным Приказом Министерства регионального развития Российской Федерации № 274 от 09.12.2008 работы по проектированию организации дорожного движения автомобильной дороги не входят в указанный перечень и, следовательно, для их выполнения допуск СРО не требуется.
Перечень оснований для отказа в допуске к участию в аукционе установлен ч.1 ст.12 Закона, который не предусматривает отказ в допуске к участию в аукционе за отсутствие допуска СРО на работы, для выполнения которых допуска СРО не требуется.
В соответствии с ч.2 ст.12 Закона отказ в допуске к участию в аукционе по основаниям, не предусмотренным ч.1 ст.12 Закона, не допускается.
Таким образом, отказав в допуске к участию в аукционе ООО «АвтоДорСтрой», аукционная комиссия нарушила ч.2 ст.12 Закона.
В ходе проведения внеплановой проверки установлено, что аукционная комиссия заказчика неправомерно отказала в допуске к участию в аукционе ООО «Автодоринжиниринг».
Из протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе от 15.03.2010 следует, что ООО «Автодоринжиниринг» отказано в допуске к участию в аукционе на основании п.1 ч.1 ст.12 Закона – представлены недостоверные сведения, представлен устав в недействующей редакции от 05.06.2006, в выписке из ЕГРЮЛ указаны изменения, внесенные в устав от 26.01.2010, отсутствует свидетельство о внесении изменений, решение учредителей о внесении изменений в устав.
В п. 148 выписки из ЕГРЮЛ указано, что 26.01.2010 в ЕГРЮЛ внесены изменения о юридическом лице, связанные с приведением устава общества в соответствии с положениями Федерального закона от 30.12.2008 № 312-ФЗ. В соответствии с указанным Федеральным законом все уставы обществ с ограниченной ответственностью были приведены в соответствие с требованиями вступившими в силу изменениями в Гражданский кодекс Российской Федерации. Никаких правовых последствий для заказчика указанные изменения не влекут. Представленный в составе заявки устав ООО «Автодоринжиниринг» до настоящего времени имеет юридическую силу. Документального подтверждения предоставления ООО «Автодоринжиниринг» недостоверных сведений в составе заявки заказчиком не представлено, правом на запрос сведений об организации в административных органах, предусмотренном ч.3 ст.12 Закона, заказчик не воспользовался.
Таким образом, отказав в допуске к участию в аукционе ООО «Автодоринжиниринг», аукционная комиссия заказчика нарушила ч.2 ст.12 Закона.
Кроме того, при изучении документации об аукционе, Комиссия установила факт неправомерного включения заказчиком в п.5.2.3 проекта контракта обязанности исполнителя согласовать проект с заинтересованными организациями и инспектирующими органами согласно задания на проектирование. В п.8 задания на проектирования документации об аукционе заказчиком установлено требование о согласовании готового проекта с муниципальным заказчиком, Администрацией Октябрьского района, ГУП РО «Октябрьское ДРСУ» за счет собственных средств.
В соответствии с ч.2 ст.8 Закона участие в размещении заказов может быть ограничено только в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.
В соответствии с ч. 3.1 ст. 34 документация об аукционе не может содержать требования к работам, услугам, если такие требования влекут за собой ограничение количества участников размещения заказа.
Таким образом, установив в проекте контракта документации обязательное требование о согласовании проектной организацией разработанного проекта с заинтересованными организациями, заказчик нарушил требования ч.2 ст.8 и ч.3.1 ст.34 Закона.
На основании Постановления Правительства РФ от 20.02.2006г. №94, в соответствии с ч.ч.1,3 ст.17 и ч.6 ст.60 Закона Комиссия Ростовского УФАС России

РЕШИЛА:

1. Признать жалобу ООО «АвтоДорСтрой» обоснованной.
2. Признать заказчика нарушившим ч.2 ст.8 и ч.3.1 ст.34 Закона.
3. Признать аукционную комиссию заказчика нарушившей ч.2 ст.12 Закона.
4. Выдать аукционной комиссии предписание об отмене протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе от 15.03.2010 в части отказа в допуске к участию в аукционе ООО «АвтоДорСтрой» и ООО «Автодоринжиниринг» по лотам № 1-15, отмене протокола аукциона от 16.03.2010, проведении процедур рассмотрения заявок и аукциона в соответствии с Законом.
5. Выдать заказчику предписание о неприменении пункта 5.2.3 проекта контракта документации об аукционе при заключении контракта по итогам аукциона.
6. Рассмотреть вопрос о привлечении должностных лиц аукционной комиссии и заказчика к административной ответственности.
7. Контроль за исполнением решения возложить на Моисееву И.В.

В соответствии с ч.9 ст.60 Федерального закона «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», решение, принятое по результатам рассмотрения жалобы на действия (бездействие) заказчика, уполномоченного органа, специализированной организации, конкурсной, аукционной или котировочной комиссии, может быть обжаловано в судебном порядке в течение трех месяцев со дня его принятия.

Председатель Комиссии: А.Б. Артахов

Члены Комиссии: А.Д. Кравцов, А.А. Доценко, И.В. Моисеева

Предписание № 106

30.03.2010 г.
г. Ростов-на-Дону

Комиссия Управления Федеральной антимонопольной службы по Ростовской области (далее - Комиссия) по контролю в сфере размещения заказов в составе:

Председатель Комиссии Артахов А.Б.
Члены Комиссии: Кравцов А.Д., Моисеева И.В., Доценко А.А.

на основании своего решения от 30.03.2010 по делу № 298 о нарушении заказчиком - МУ Служба «Заказчика» Октябрьского района и аукционной комиссией заказчика при проведении открытого аукциона № 220 М/ИАук на выполнение работ по разработке проектов организации дорожного движения на муниципальные межпоселковые автомобильные дороги Октябрьского района Ростовской области ч.2 ст.12, ч.7 ст.37 и ч.1 ст.38 ФЗ № 94-ФЗ от 21.07.2005 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд (далее по тексту - Закон)»

ПРЕДПИСЫВАЕТ:

1. Заказчику - МУ Служба «Заказчика» Октябрьского района при заключении муниципального контракта с победителем аукциона не применять пункт 5.2.3 проекта контракта документации об аукционе.
2. Аукционной комиссии МУ Служба «Заказчика» Октябрьского района в срок до 20.04.2010 отменить протокол рассмотрения заявок на участие в аукционе от 15.03.2010 в части отказа в допуске к участию в аукционе ООО «АвтоДорСтрой» и ООО «Автодоринжиниринг» по лотам № 1-15, отменить протокол аукциона от 16.03.2010, провести процедуры рассмотрения заявок и аукциона в соответствии с Законом.

Об исполнении предписания сообщить в срок до 30.04.2010, приложив заверенные копии документов, подтверждающих факт исполнения предписания.
Контроль за исполнением предписания возложить на Моисееву И.В.
В соответствии с ч. 9 ст.60 Закона предписание может быть обжаловано в арбитражный суд в течение трех месяцев со дня его вынесения.
Примечание: невыполнение в установленный срок законного предписания органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление контроля в сфере размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных или муниципальных нужд, его территориального органа в соответствии с ч.7 ст.19.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях влечет наложение административного штрафа.
Привлечение к ответственности, предусмотренной законодательством РФ, не освобождает от обязанности исполнить предписание.

Председатель Комиссии: Артахов А.Б.

Члены Комиссии: Кравцов А.Д., Моисеева И.В., Доценко А.А."
http://rostov.fas.gov.ru/news.php?id=532
Addimom вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 16:57
#30
Сергей Дубина


 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 707


Цитата:
Сообщение от HANNA Посмотреть сообщение
(в котором была предписаны разработка и согласование Проекта организации движения)
И в каком пункте? Я не нашел.
__________________
КазнитьØнельзяØпомиловать:eek:
Сергей Дубина вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2011, 17:06
#31
Addimom


 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 439


Есть ещё помимо прочего Земельный кодекс:
"Статья 42. Обязанности собственников земельных участков и лиц, не являющихся собственниками земельных участков, по использованию земельных участков Собственники земельных участков и лица, не являющиеся собственниками земельных участков, обязаны:использовать земельные участки в соответствии с их целевым назначением и принадлежностью к той или иной категории земель и разрешенным использованием способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, в том числе земле как природному объекту;сохранять межевые, геодезические и другие специальные знаки, установленные на земельных участках в соответствии с законодательством;осуществлять мероприятия по охране земель, лесов, водных объектов и других природных ресурсов;своевременно приступать к использованию земельных участков в случаях, если сроки освоения земельных участков предусмотрены договорами;своевременно производить платежи за землю;соблюдать при использовании земельных участков требования градостроительных регламентов, строительных, экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и иных правил, нормативов;не допускать загрязнение, захламление, деградацию и ухудшение плодородия почв на землях соответствующих категорий;выполнять иные требования, предусмотренные настоящим Кодексом, федеральными законами...
Статья 56. Ограничение прав на землю
1. Права на землю могут быть ограничены по основаниям, установленным настоящим Кодексом, федеральными законами.2. Могут устанавливаться следующие ограничения прав на землю:
1) особые условия использования земельных участков и режим хозяйственной деятельности в охранных, санитарно-защитных зонах;
2) особые условия охраны окружающей среды, в том числе животного и растительного мира, памятников природы, истории и культуры, археологических объектов, сохранения плодородного слоя почвы, естественной среды обитания, путей миграции диких животных;
3) условия начала и завершения застройки или освоения земельного участка в течение установленных сроков по согласованному в установленном порядке проекту, строительства, ремонта или содержания автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) при предоставлении прав на земельный участок, находящийся в государственной или муниципальной собственности;
4) иные ограничения использования земельных участков в случаях, установленных настоящим Кодексом, федеральными законами.3. Ограничения прав на землю устанавливаются актами исполнительных органов государственной власти, актами органов местного самоуправления или решением суда.4. Ограничения прав на землю устанавливаются бессрочно или на определенный срок.5. Ограничения прав на землю сохраняются при переходе права собственности на земельный участок к другому лицу.6. Ограничение прав на землю подлежит государственной регистрации в порядке, установленном Федеральным законом "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним".7. Ограничение прав на землю может быть обжаловано лицом, чьи права ограничены, в судебном порядке.

Статья 56.1. Ограничения прав на землю в связи с резервированием земель для государственных или муниципальных нужд
1. Предусмотренные подпунктами 2 и 3 пункта 1 статьи 40 настоящего Кодекса права собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев, арендаторов земельных участков на использование земельных участков могут быть ограничены в связи с резервированием земель для государственных или муниципальных нужд.2. Ограничения права собственности и иных вещных прав на земельные участки в связи с резервированием земель для государственных или муниципальных нужд устанавливаются настоящим Кодексом, другими федеральными законами".
О землях транспорта в данном отрывке речь не идёт, ибо земли транспорта = это вне застройки (тот же ЗК, гл.16), а к застройке в черте города применимы нормы муниципальной собственности. Пока, во всяком случае.
Addimom вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.06.2011, 09:17
#32
denver-xp

проектирование ПОС инженерные сети
 
Регистрация: 02.12.2006
Москва
Сообщений: 26


ПОД разрабатывается проектной организацией на основании ПОСа! согласовывается с ГИБДД, с департаментом транспорта и связи , с мосгортрансом! без ПОДа вам не кто не откроет ордер производства работ! (такой порядок в Мосвке на прокладку инженерных коммуникаций)
denver-xp вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2011, 10:29 Схема ОДД при реконструкции фасада.
#33
Nydistka

конструктор
 
Регистрация: 11.08.2008
Санкт-Петербург
Сообщений: 48


Доброго времени суток.
Впервые столкнулась с ОДД. Походила по городу с рулеткой, зарисовала похожие и не очень варианты. Думала разобралась, а нет. Девушка, занимающаяся согласованиями вернулась с замечаниями. Хотя пример (ранее согласованный в ГИБДД и заказанный в другой фирме) по которому я делала свой, по сути такой же и имеет на порядок меньше знаков.
1) При реконструкции фасадов часто вижу просто козырек без пешеходной галереи с шириной прохода 1 - 1,5м (и это 2хстороннее движение).
Ширина пешеходной дорожки при двухстороннем движении - 1,5м. По ГОСТ 23407-78 ширина пешеходной галереи должна быть не менее 1,2м. Можно ли это применить просто к пешеходной дорожке. До 1,5м не хватает 20 см. Или проще вынести ограждение на дорожную часть? Есть документ или пункт, по которому я могу оставить 1,3м?
2) говорят не хватает дорожных знаков и где полоса отгона.
Как обозначить полосу отгона?
3) Если мы не выходим на проезжую часть (это уже при установленных лесах), достаточно ли знаков только о ремонтных работах?
Если кто-нибудь сталкивался с подобным, подскажите пожалуйста.
Вложения
Тип файла: dwg
DWG 2010
одд1.dwg (159.9 Кб, 15243 просмотров)
Nydistka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2011, 11:12
#34
копия Сергей


 
Регистрация: 09.06.2011
Москва
Сообщений: 317


to Nydistka
Расстановку дорожных знаков пусть лучше выполнит мужчина (меньше будет смеха в ГИБДД)
Полосу отгона организуйте с помощью переносных отбойников-разделителей.

По проекту ОДД
Выполняется как правило в случае если есть предписание "схему дорожного движения на период строительства/эксплуатации объекта согласовать с ГИБДД" в ТУ от ГИБДД на организацию подъезда/съезда или прочих исходно-разрешительных документах (например от органов архитектуры).
Собственно "проект" представляет собой набор материалов для согласования с экспертом ГИБДД (имеются у них инженеры):
- СОДД на период строительства,
- СОДД на период эксплуатации,
- Варианты установки дорожных знаков, отбойников и прочее (типа узлы)
- Скупая ПЗ: где располагается, что предусматривается для безопасного дор движения
копия Сергей вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2011, 11:49
#35
master-lomaster


 
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 165


Цитата:
Сообщение от копия Сергей Посмотреть сообщение
Расстановку дорожных знаков пусть лучше выполнит мужчина (меньше будет смеха в ГИБДД)
на прошлом месте работы, ОДД выполняли две девушки (одна специализировалась на постоянке, другая на времянке). согласовывали все быстро, специалистов, так быстро и грамотно выдающих дислокации знаков еще поискать..
master-lomaster вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2011, 13:22
#36
Rey

разно_рабочий :)
 
Регистрация: 16.05.2008
Пермь
Сообщений: 336
Отправить сообщение для Rey с помощью ICQ


Обычно организацию движения на стройплощадке делаю в ПОСе а организацию движения на самом проектируемом объекте в ГП. Почему так не уточнял: так повелось....
Rey вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.10.2011, 13:40
#37
maximumm

инженер-конструктор
 
Регистрация: 22.10.2009
Ростов-на-Дону
Сообщений: 124
Отправить сообщение для maximumm с помощью ICQ


а ни у кого нет примера "Схема устройства ограждения и организации движения автотранспорта и пешеходов" со схемой расстановки знаков вокруг стройплощадки на период строительства?
maximumm вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.01.2012, 16:05 Уважаемые Господа! Отвечу кому нужен ПОДД!
#38
Evgeniy Vladimirovich


 
Регистрация: 10.01.2012
Сообщений: 4


Дам вам разъяснения, кому и зачем нужен Проект организации движения (ПОД). Когда разрабатывается проектная документация, подлежащая государственной экспертизе, в её составе делается ПОД. Также он сдаётся на экспертизу вместе со всеми остальными томами (разделами) проектной документации. На экспертизу не примут Проект организации движения без согласования ГИБДД. Это все что касается строительства и эксплуатации зданий. Затем. Если вы прокладываете сети или делаете временные въезды или ещё что-то подобное, что ведет к тому, что будут затронуты проезжие части (тротуары, газоны, это все тоже относится к проезжим частям), в таком случает ПОД тоже нужен обязательно, и согласование с ГИБДД тоже. А если вы строите здание, при этом никак не затрагиваете проезжие части и не мешаете движению транспорта и пешеходам, в данном случае согласование с ГИБДД не требуется.
Evgeniy Vladimirovich вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.01.2012, 18:15
#39
копия Сергей


 
Регистрация: 09.06.2011
Москва
Сообщений: 317


Цитата:
Сообщение от ООО "С-Проджект" Посмотреть сообщение
Когда разрабатывается проектная документация, подлежащая государственной экспертизе, в её составе делается ПОД. Также он сдаётся на экспертизу вместе со всеми остальными томами (разделами) проектной документации. На экспертизу не примут Проект организации движения без согласования ГИБДД.
Ну во-первых, согласно перечня проектной документации, раздел ПОД - раздел демонтажных работ. Без согласования ГИБДД не примут, поэтому умные люди на экспертизу не представляют раздел ПОДД - его представляют только в заинтересованный орган - ГИБДД.


Цитата:
Сообщение от ООО "С-Проджект" Посмотреть сообщение
Если вы прокладываете сети или делаете временные въезды или ещё что-то подобное, что ведет к тому, что будут затронуты проезжие части (тротуары, газоны, это все тоже относится к проезжим частям), в таком случает ПОД тоже нужен обязательно, и согласование с ГИБДД тоже.
ГИБДД отвечает ТОЛЬКО за безопасность дорожного движения. Вопросы возмещения ущерба, а также организация съездов должны интересовать владельца дороги или его балансодержателя (местная администрация, МОСАВТОДОР или даже OOO "Красный лапоть").

Цитата:
Сообщение от ООО "С-Проджект" Посмотреть сообщение
А если вы строите здание, при этом никак не затрагиваете проезжие части и не мешаете движению транспорта и пешеходам, в данном случае согласование с ГИБДД не требуется.
ммм.. теперь понятно: спецтехника попадает на стройплощадку вертолетом и не требуется устраивать съезды и др. сооружения и даже балансодержателю дороги не стоит об этом рассказывать - техника-то легкая, колесами мощенку не испортит..
копия Сергей вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.01.2012, 19:26
#40
Evgeniy Vladimirovich


 
Регистрация: 10.01.2012
Сообщений: 4


Мы периодически сдаём проекты на экспертизу и всегда у нас спрашивают ПОД на период строительства, согласованный с ГИБДД. И при чём тут демонтажные работы??? ПОД- это проект организации движения! а ПОР- проект организации работ по сносу.
Сергей, с 2006-го года нами сделано большое количество проектов организации движения, и все что написано, написано по опыту.
Evgeniy Vladimirovich вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Проект организации движения

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проект организации движения (ПОД) при прокладке коммуникаций magnoliya Технология и организация строительства 24 08.05.2013 16:22
Резервуар 250м.куб. на проверку dextron3 Инженерные сети 42 07.05.2011 15:59
Проект организации строительства инженерных сетей Sellev Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 5 23.10.2009 01:39

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||