| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 25.12.2006
На восток от Эдема... примерно: N+5...° 44' 35.88", E+38° 2' 59.85"...
Сообщений: 331
|
1.(Я читаю как Хэ-Диавол! не каверкая я русский, у мя клавиатуру заклинило на русском ... )
2.Посмотрите! Что ВЫ выше там в посте N18 нацарапали... и найдите 10 отличий. ...Ну что вы в самом деле еЙ Богу заладили "Попка дурак! Попка дурак!" Нежнее надо быть нежнее... Я хочу сказать что: Прочность Предварительно напряженного элемента не зависит от величины предварительного напряжения арматуры. |
|||
|
||||
Бизнес-шмизнес Регистрация: 26.05.2004
Питер
Сообщений: 1,911
|
A III
Цитата:
Цитата:
Так почему оно здесь не учавствует то? Цитата:
__________________
:diablo: Truth is out there |
|||
|
||||
студент Регистрация: 22.05.2007
ГОРОД
Сообщений: 96
|
перелопотил много литературы, прочность действительно не зависит от предварительно напряженной арматуры.
подскажите, а где в двускатной балке наиболее опасное нормальное сечение (где наибоьшая нагрузка на продольную арматуру)? |
|||
|
|||||
Регистрация: 25.12.2006
На восток от Эдема... примерно: N+5...° 44' 35.88", E+38° 2' 59.85"...
Сообщений: 331
|
Цитата:
Насчет последней фразы, как говорит DEM - Я ПАТСТАЛОМ (DEM извини за плагиат!) Действительно нафига ее напрягать? Если напрягать то уж не для ТАКОЙ ФИГНИ, как ЖЕСТКОСТЬ и ТРЕЩИНОСТОЙКОСТЬ, а то ко для ПРОЧНОСТИ чтоб есче прочнее была, чем сильнее напрягешь тем прочнее она будет! Люцеферович - Вы усе говорите правильно - Особенно побольше напрягайте верхнюю арматуру и будет вам счастье [sm1702] Dvalin - Наиболее опасное сечение в двухскатной балке ориентировочно расположено на расстоянии ~ 0,35L-0.4L от опоры [ATTACH]1179944847.jpg[/ATTACH] (Байков и Сигалов например) [ATTACH]1179945054.jpg[/ATTACH] |
||||
|
||||
Регистрация: 25.12.2006
На восток от Эдема... примерно: N+5...° 44' 35.88", E+38° 2' 59.85"...
Сообщений: 331
|
Dvalin!
Не прям по ним низя, ну если их чуть напильничком отрихтовать то мона токо напильник нужен типа рашпиля! Dvalin! Ну почитайте вы Байкова и Сигалова или хотя бы Голышева или Улицкого хоть каго нибудь! Ну надо хоть чуть-чуть думать то. Низя же все по ОДНИМ формулам считать. |
|||
|
||||
инженер-строитель Регистрация: 18.02.2007
Станислав
Сообщений: 32
|
Новый человек новый взгляд.
Я также интересуюсь даным вопросом - и тему на форуме подымал да времени нет даже нормально сформулировать и выложить задачу http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?p=130004#130004 да ладно. В Ваших даных нет нагрузки на балку и бетон слишком слабый ( для преднапряжа с К7 мин 400 исходя с передаточной прочности бетона при использовании арматуры К7 - мин 200) я советывал бы больше - еврокод2 принял аналог нашего В40. На первый взгляд ( если шаг балок 6м и нет технологических или подобных нагрузок) должно хванить преднапряжа в 90т ( + потери ) Отечественный продукт для преднапряжа в жб - "ОМ СНиП Железобетон" (мне нене...) И действительно - в ЛИРЕ проще всего по первому пределу с разбивкой стержня на разные " высоты сечения" Сам пытаюсь учесть преднапряж температурой ( нет времени :roll: ) если кто пробовал чего подобноэ поделитесь плиз (особенно интересует мнение: EUDGEN ; p_sh ; Romka )
__________________
Еслибы все зависело от Бога,то все были бы святыми. Но свобода воли - закон Вселенной. |
|||
|
||||
инженер-строитель Регистрация: 18.02.2007
Станислав
Сообщений: 32
|
Новый человек новый взгляд.
Я также интересуюсь даным вопросом - и тему на форуме подымал да времени нет даже нормально сформулировать и выложить задачу http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?p=130004#130004 да ладно. В Ваших даных нет нагрузки на балку и бетон слишком слабый ( для преднапряжа с К7 мин 400 исходя с передаточной прочности бетона при использовании арматуры К7 - мин 200) я советывал бы больше - еврокод2 принял аналог нашего В40. На первый взгляд ( если шаг балок 6м и нет технологических или подобных нагрузок) должно хванить преднапряжа в 90т ( + потери ) Отечественный продукт для преднапряжа в жб - "ОМ СНиП Железобетон" (мне нене...) И действительно - в ЛИРЕ проще всего по первому пределу с разбивкой стержня на разные " высоты сечения" Сам пытаюсь учесть преднапряж температурой ( нет времени :roll: ) если кто пробовал чего подобное поделитесь плиз (особенно интересует мнение: EUDGEN ; p_sh ; Romka )
__________________
Еслибы все зависело от Бога,то все были бы святыми. Но свобода воли - закон Вселенной. |
|||
|
||||
Бизнес-шмизнес Регистрация: 26.05.2004
Питер
Сообщений: 1,911
|
Вээр_один
Уфф... Как все сложно у вас... На Ваш взгляд, первый день замужем. Значится так: 1. Последний раз посторяю - для Вас я, X-DeViL, и ника иначе. Будете коверкать, запихну в игнор. Утомили вы меня... Сами лезите на ражон. Я ваше имя не коверкаю. Проявляйте уважение. 2. Я прекрасно понимаю для чего нужна предварительно напрягаемая арматура. В данном случае вы приводите формулы в которых в первом предельном состоянии у вас в условии прочности участвует преднапряженная арматура. И говорите что ОНА НЕ ВЛИЯЕТ на прочность. Получается что вы противоречите сами себе. Цитата из книги И. Гийона "Предварительно напряженный железобетон": "Предварительное напряжение дает возможность полезно использовать избыток прочности бетона в ненагруженном состоянии, чтобы компенсировать недостаточную прочность балки при нагрузке." (с) Т.о. Ключевое слово здесь - ПРОЧНОСТЬ. Что есть первая группа предельных состояний. Собственно, что и требовалось доказать. Уважаемый, АIII.
__________________
:diablo: Truth is out there |
|||
|
||||
ДПМ Регистрация: 06.04.2007
С Урала
Сообщений: 40
|
Сделаю небольшое замечание:
Предварительное напряжение на предел прочности не влияет, т.к. предел прочности - это константа. А напряжение в сечении есть функция, зависящая от внеш. условий, в том числе и от предварительного напряжения. Предварительно напряженный элемент воспримет большие усилия (противоположные по направлению предв. напр.) нежели его не напряженный собрат. |
|||