| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Необходимо ли изменять высоту барьерных ограждений?

Необходимо ли изменять высоту барьерных ограждений?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 16.11.2016, 18:42 #1
Необходимо ли изменять высоту барьерных ограждений?
EOne_MT
 
Регистрация: 26.05.2016
Сообщений: 10

Доброго времени суток, товарищи строители.

Возникла непростая ситуация и без вашей помощи явно не обойтись.
Положение дел такое: строим дорогу и совсем недавно подошёл момент закупки барьерных ограждений для оборудования а.д. в соответствии с требованиями ГОСТ. Минимально необходимая высота 1100мм - все замечательно, заводов, готовых предоставить данную продукцию полно, ценник тоже разнообразный, если не одно НО - через некоторый промежуток времени планируется проведение работ по устранению колейности, вследствие чего увеличится высота дорожного покрытия на 5 см от изначальной отметки верха ПЧ. И из этого вытекает новая высота уже установленного барьерного ограждения - 1050мм., что уже не соответствует требованиям к минимальной высоте ограждения для удерживающей способности У6-У7.

Как поступить в данной ситуации? Может есть какой нибудь пункт в наших нормах, который я упустил и который позволяет оставить ограждения без изменения их высотного положения после поднятия уровня ПЧ (нашёл подобный в американских нормах).
В общем, прошу помощи, друзья (ибо если ещё чуть чуть подержать отдел закупок в неведении, они оторвут мне что нибудь&#128563

Всем добра и беспроблемных трудовых будней !😛
Просмотров: 2026
 
Непрочитано 16.11.2016, 20:00
#2
aleks81


 
Регистрация: 02.09.2014
Сообщений: 44


А сфрезеровать сначала нельзя?
aleks81 вне форума  
 
Непрочитано 16.11.2016, 20:43
1 | #3
MagicFlower

Транспортная инфраструктура и генеральные планы
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 46


В нормах о таком не видел. А устранение колейности, это тоже Ваша задача по контракту? На моей практике, это нормальное дело во время последующих ремонтов разбирать существующие барьерные ограждения с последующей обратной установкой с учётом нового положения кромки проезжей части. Или устранение колейности это у Вас что-то вроде послеосадочного ремонта после строительства дороги?
MagicFlower вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2016, 04:13
1 | #4
инжерен

Дороги, светофоры, ОДД
 
Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 94


в проектах ремонта и кап ремонта дорог с изменением отметок, мы всегда демонтируем существующее БО и устанавливаем вновь, заменив стойки и крепления. То есть все разбираете, выкидываете все кроме балок и консолей, добавляете новое и устанавливаете. Это в случае с оцинкованным ограждением, а окрашенное меняем целиком на новое

----- добавлено через ~2 мин. -----
а что если сразу на дороге сделать слой износа и с учетом его отметок установить БО, а потом во время ремонта делать выравнивающий по слою износа, не?
инжерен вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.11.2016, 08:07
#5
EOne_MT


 
Регистрация: 26.05.2016
Сообщений: 10


aleks81, на этом способе мы и настаивали. Знакомо, просто, а главное - по качеству исполнению лучше, чем просто 5см сверху накатать. Но заказчик упёрся рогом и все тут - никакие аргументы не помогают.

----- добавлено через ~10 мин. -----
MagicFlower, последующие 10 лет дорога на гарантии и в случае чего, все расходы по ремонту полотна несет наша компания (чего она сильно не любит). И в этот срок по контракту включен ремонт а.д. в т.ч. с восстановлением дорожного покрытия. Спасибо за помощь😜
EOne_MT вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2016, 08:26
#6
инжерен

Дороги, светофоры, ОДД
 
Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 94


EOne_MT, в России делают ремонт по гарантии?
инжерен вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.11.2016, 08:34
#7
EOne_MT


 
Регистрация: 26.05.2016
Сообщений: 10


инжерен, как уже говорил выше- с деньгами фирма расставаться особо не хочет, а деньги действительно большие, учитывая объемы работ. Хотя, по ходу, придётся так сделать😂 Корректировать проектную и рабочую (в который раз) я более чем уверен, никто не осмелится - соответственно с доп.слоем идея не проходит в моем случае, но были мысли аналогичные Вашим - заложить эти 5 см в высоту ограждения - итого: на момент установки его высота 1150, после рем. работ 1100. Проблема только в разработке ТУ на них (изделие нетиповое), сроках и, соответственно, стоимости. Конкурентов у производителя на рынке, почти, нет - ценник навязывать будет он. Спасибо за помощь ✌🏻😀
Казалось бы, по сравнению со всем тем, что уже выполнено - установка БО это такая мелочь . А столько проблем из за этого, и нервов со стороны моего начальства.

----- добавлено через ~2 мин. -----
инжерен, бывает и такое, оказывается) Сам был в шоке)
EOne_MT вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2016, 10:25
1 | #8
gpsm


 
Регистрация: 05.01.2011
Сообщений: 171


1100 мм от меряется в месте установке БО, т.е. на обочине (ее не трогаете).
Колейность будете устранять на проезжей части, в крайнем случае не укладывайте на укрепленной части обочины (тогда отметки не полетят).
К оси дороге хоть на 10 см поднимите, на БО не отразится.
gpsm вне форума  
 
Непрочитано 17.11.2016, 11:52
#9
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


EOne_MT, 5 см никто не заметит.
 
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Необходимо ли изменять высоту барьерных ограждений?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замкнутые шахты, почему необходимо заполнение? snykki2007 Архитектура 18 23.11.2023 12:35
Конструкции железобетонных отклоняющих ограждений для автомобилей особо большой грузоподъемности Tyhig Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 2 16.10.2012 11:33
Необходимо ли в разделе ТХ отражать вопрос системы безопасности детей и персонала по предотвращению криминальных проявлений...? нюра87 Архитектура 4 16.10.2012 09:55
Что необходимо сделать если в колонне пром.здания образовались трнещенны AnjutkaFreedom Конструкции зданий и сооружений 4 13.07.2012 21:11
Необходимо сформулировать служебное назначение детали Azzazin Машиностроение 27 23.12.2007 12:54