|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
06.04.2009, 23:51 | #1 | |
Сколько необходимо выездов из подземного гаража?
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 1,077
|
||
Просмотров: 19068
|
|
||||
Регистрация: 06.03.2009
Salt Lake City
Сообщений: 83
|
А чего непонятного?? Сам же написал всё. Для подземных гаражей - 2 выезда. Для надземных и одного на количество твоих машин хватит. Прочитай ещё раз.
Dani не дай Бог вы так проектируете. Мало ли что ЕЩЁ стоит? Документ и расчёт. Фантазию и копирование чужих решений оставьте заказчику... |
|||
|
||||
ну противоречие в нормах - на лицо
и все же, мне кажется, что можно воспользоваться п.6.23 и устроить один выезд, а вот выходов все равно придется делать два и рассредоточенных. и еще - может стоит с вашими местными пожарными проконсультироваться - раз в нормах такой косяк, а гараж маленький? |
||||
|
||||
архитектор Регистрация: 12.02.2009
Краснодар
Сообщений: 31
|
СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей".
5.11 Число рамп и соответственно количество необходимых выездов и въездов в автостоянках определяются в зависимости от количества автомобилей, расположенных на всех этажах, кроме первого (для подземных стоянок — на всех этажах) с учетом режима использования автостоянки, расчетной интенсивности движения и планировочных решений по его организации. Как правило, тип и число рамп могут приниматься при количестве автомобилей: - до 100 — одна однопутная рампа с применением соответствующей сигнализации; - до 1000 — одна двухпутная рампа или две однопутные рампы; - свыше 1000 — две двухпутные рампы. Въезд (выезд) из подземных этажей автостоянки через зону хранения автомобилей на первом или цокольном этажах не допускается. |
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 12.02.2009
Краснодар
Сообщений: 31
|
ed-dy
Такая позиция у пожарников везде. А количество въездов и выездов расчитывается для того, чтобы небыло заторов и аварий. В пособии к МГСН 5.01.94* есть расчет временных промежутков между въезжающими автомобилями. |
|||
|
||||
Architect Регистрация: 16.04.2009
Ukraine
Сообщений: 191
|
Не забудьте учесть также и стоимость авто. Ежели у Вас дорогие клиенты - постарайтесь сделать приличный запас прочности во всех отношениях.
eatokarew дело говорит. Кроме того, выезд может быть затруднен из-за очереди машин на дороге. Если есть выбор, куда делать выезд - выберите место с минимальными потоками и возможными преградами. К примеру, единственно возможная позиция пожарной машины не должна преградить выезд. Успехов! |
|||
|
||||
Регистрация: 28.09.2011
Россия
Сообщений: 262
|
Я так понял по Украинским нормам для подземной парковки на 1000 автомобилей надо не менее 11 ворот, а по Российским достаточно одних ворот с двухпутной рампой, интересует с чем связаны такие большие отличая в нормах, и какие из этих требований более адекватные?
|
|||
|
||||
Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 481
|
Хех, это смотря как считать, все 1000 авто в одно помещение не засунешь:
"6.46 Подземные гаражи необходимо разделять глухими противопожарными стенами 1-го типа на противопожарные отсеки (с численностью автомобилей до 200 шт.), а в пределах противопожарного отсека - противопожарными стенами 2-го типа (с противопожарными воротами 2-го типа, автоматически закрывающимися при пожаре) на секции вместимостью не более 100 автомобилей." ПС: из секции два выезда)) |
|||
|
||||
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 645
|
У гражданина есть конституционное право рисковать своим имуществом. Посему позиция пожарных не лишена логики, на мой скромный взгляд. А вопрос порчи дорогих автомобилей в цивилизованных странах решается страховкой. Возможно и мы к этому придем.
Тогда: эвакуацию людей владелец гаража обеспечить обязан, а соблюдение или не соблюдение требований по спасению имущества - личный его выбор. Вернее экономический расчет. От величины пожарного риска зависят страховые взносы (периодически поднимается в нашем государстве вопрос об обязательности страхования пожарного риска. И это неизбежно в свете тенденции ослабления контроля в строительстве и проектировании) Последний раз редактировалось kobza, 19.07.2013 в 09:21. |
|||
|
||||
Регистрация: 31.01.2007
Новосибирск
Сообщений: 1,040
|
Подземная парковка вписана в рельеф, въезд на первых этаж парковки прямо с уровня планировки.
На каждом уровне по 60 машин. Фактически, рампа будет использоваться только 60 машинами, которые будут заезжать на -2 уровень. Цитата:
Есть какие-то мнения аргументированные? Может кто сталкивался с такой проблемой? |
|||
|
||||
Регистрация: 24.03.2012
Сообщений: 437
|
Если у Вас это две разных автостоянки, с отдельным выездами и т.д. - то, конечно, -1 не будет считаться этажом подземной парковки. Но если это единый, встроено-пристроенный паркинг, то называться он будет - "двухэтажная подземная автостоянка", со всеми вытекающими.
__________________
Конструкторам пора понять, они не белая кость ПГС, а маленькие исполнители воли архитекторов (с) |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,084
|
Автостоянки надА делать на уровне дорог, аки футбольное поле и с выездом во все 360 градусов.
Никаких этажей. У гражданина есть конституционное право не жить как курица на насесте. По теме: чем больше, тем лучше. В нормах недостаточное количество по любому - противоречия надо интерпретировать лицом к людям.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 19
|
Сломал мозг уже. СП 113.13330.2016:
пункт 5.1.21: ... Из каждого пожарного отсека на этаже следует предусматривать НЕ МЕНЕЕ ДВУХ въездов-выездов непосредственно наружу, на рампу, пандус, площадку перед рампой. пункт 5.1.28: Число рамп и число необходимых выездов-въездов соответственно на стоянках автомобилей должны приниматься в зависимости от числа автомобилей, расположенных на всех этажах, кроме первого (для подземных стоянок - на всех этажах), с учетом режима работы стоянки автомобилей, расчетной интенсивности движения и планировочных решений по его организации. Тип и число рамп должны приниматься при числе автомобилей: а) до 100 - одна однопутная рампа с применением соответствующей сигнализации Подземная парковка на 65 авто. Сколько делать выездов (пандусов)? |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,084
|
Наверно 2 - с двух концов. Чтобы при пожаре хоть как-то что-то...
С одним выездом полная хана же.
__________________
Воскресе |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
отвод воды из подземного гаража | Andros 1 | Инженерные сети | 16 | 25.03.2009 04:28 |
Расчет подземного гаража | Танюха | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 26.03.2008 09:51 |