[solnsce28@]

Что можно сделать с колоннами - они построены со смещением от разбивочных осей до 30см, отклонения по вертикали до 9 см (допустимо 1 см). здание 1993г постройки изначально выполнено не проекту. Подрядчик отказывается монтировать подкрановые балки, до этого все работало без нареканий. предложения подрядчика - перенести колонны с шагом 6м. Возможно ли это? эксцентриситет при смещении колонн 30см - это много. Подскажите варианты?

[Бахил]

Снести, однозначно.

[Will i am]

поддерживаю

[Pete]

У Вас не колонны, а стойки под подкрановые балки и смещение стоек на 30см не поперек, а вдоль движения крана Q=5т?
Предлагаю сменить подрядчика!

[solnsce28@]

Сообщение от Pete У Вас не колонны, а стойки под подкрановые балки и смещение стоек на 30см не поперек, а вдоль движения крана Q=5т?

да, вдоль движения. поперек смещения есть, но до 5 см.

[Tyhig]

Предлагаю перенести тему в разделы форума КМ или КЖ.

solnsce28@,
1) Возможно сделать точное дорогое обследование здания со 100% объёмами обследования (будет дороже 300 тыс. руб., может быть и намного) + точные обмерные чертежи в составе обследования (это ещё много денег, может быть 100-200 тыс. руб.) + заказать особо сложный КМ проектировщикам высокого уровня (явно дороже 150-200 тыс. руб. на руки за халтуру, то есть дороже 1 млн. руб. юр. лицу с СРО). Не каждый возьмётся за такое и сможет, но на форуме есть несколько КМ-щиков умеющих делать чудеса. Вот им, например. Тогда подрядчик просто не будет иметь проблем с монтажом и сам возьмётся за работу.
Естественно, что получив обычные чертежи КМ на такие кривые колонны никто не сможет их смонтировать, меняй подрядчиков хоть 100 раз.
В результате может получиться всё ок, но из-за сложности и такой обследователь+чудо КМ-щик+подрядчик могут что-нибудь пропустить и ошибиться. Или ещё чего-нибудь случиться. В общем могут быть проблемы с эксплуатацией. В России сложно будет такое реализовать. Но можно. Но сложно.
Ну и сталь будет дороже, так как унификации не будет. Балки будут разными, а то и в 2-3 раза тяжелее, чем обычно.
2) Снести/исправить колонны. Причём в итоге проектирования по п. 1 может быть это и так придётся делать, правда в меньших масштабах. Дорого, но нет проблем. Понятно, что этот вариант предпочтительней с точки зрения сложности и надёжности.
3) Ясно. что неспециалист даже не поймёт проблему. А специалист на глаз ничего не оценит в рублёвом эквиваленте. Нужно заказать стадию ТЭО для выбора решения. Желательно в серьёзный проектный институт. И там им ещё долго ездить по мозгам, чтобы работали хорошо, а не абы как. То есть проверить их ТЭО во второй организации или в экспертизе. Это самый дешёвый вариант.

[jsmaks]

На мой взгляд, возможный в Вашем случае вариант - сделать подкрановые балки неразрезными, что устранит недостатки монтажа стоек, а устроит ли это техническое решение Вашего подрядчика - это другая задача!

[solnsce28@]

Обследование колонн есть , только фирма шаражкина-контора - у них в пределах нормы, а съемку колонн делали геодезисты подрядчика, а недавно отправили своих геодезитов и убедились, что обследовальщики наврали.