| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
29.09.2010, 09:24 | 1 | | #1 |
Передача тормозных усилий с подкрановой балки на калонну
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 11
|
||
Просмотров: 11476
|
|
||||
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 11
|
Смотрел в 1.426 в 3 Выпуске КМ-22; КМ-38 КМ-12, не могу понять как выглядит деталь тоесть сама планка и к чему привязана.
__________________
:drinks::good: Сократ — друг, но самый близкий друг — истина. Последний раз редактировалось Sew, 29.09.2010 в 10:57. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 11
|
Кансоль колонны и расположение подкрановых балок примерно выглядет так (Вид с нутри ниток)Новая папка (4).rar
Где разместить тормозные планки!? Подскажите пожайлуста!
__________________
:drinks::good: Сократ — друг, но самый близкий друг — истина. Последний раз редактировалось Sew, 30.09.2010 в 09:55. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 64
|
Посмотрите на стр. 450 в кудишине (у меня 9 е издание). Или в Белине (что тоже самое) в разделе расчет подкрановых балок. Если на словах, то это металлический лист приваренный с одной стороны к верхнему поясу балки, с другой к швеллеру, который проходит от надкановой части 1 ой колонны к другой.
|
|||
|
||||
Цитата:
|
||||
|
||||
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 11
|
Дело в том, что было произведено комплексное обследование подкрановых путей и поступило предписание установить эти греб-ые планки, дали тип.серии (приложены ниже), а как выглядит деталь непонятно,
Есть ли тут путевые инженеры-строители, кроме ЛИНГВИСТОВ!!!!
__________________
:drinks::good: Сократ — друг, но самый близкий друг — истина. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 64
|
Зачем так?
Интересно. Смотрел на узел минут 20. Что я понял. К верху подкрановой балки приваривается лист t10 39 КМ. К этому листу приваривается деталь Д-2. Которая крепится к Д-1, приваренной к тому же листу . Д-1 и Д-2 соединяются между собой болтом через отверстие в полке надкрановой ветви. А в серии 1.424.3-7.1-17 КМ посмотрите есть поз. 8 на узле 4 к ней и приходит лист t 10 (это ребро надкранойвой ветки). Да, а по сечению 2-2 понятно что лист t 10 с Д-1 и Д-2 лежат на ребре надкрановой ветви. Спасибо за вопрос. Очень интересно. Последний раз редактировалось pahan4ik, 01.10.2010 в 09:05. |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,056
|
Sew, объясните попроще как-нибудь.... Народ просто не совсем понимает что вы хотите. А то потом будете думать как большинство тех, кто сюда заглядывают на 5-10 постов - я пришёл, спросил, а они, понимаешь, злые такие шутили и не помогли.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 11
|
Цитата:
__________________
:drinks::good: Сократ — друг, но самый близкий друг — истина. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Усиление подкрановой балки шпренгелем | mms2000 | Конструкции зданий и сооружений | 12 | 04.07.2012 07:35 |
Стыковка двутавровой подкрановой балки | Mirotvoretz | Конструкции зданий и сооружений | 28 | 12.10.2011 10:48 |
Колонны "Молодечно". Узел опирания подкрановой балки на колонну | SergL | Конструкции зданий и сооружений | 14 | 10.07.2011 16:51 |
Нужен ли лист, связывающий нижний пояс подкрановой балки и колонну, для передачи продольных тормозных усилий с ПБ при наличии блока тормозных к-ций ? | ig1 | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 06.12.2009 03:33 |