[yarus.khv]

Друзья, имеются поперечные трещины в плите преднапряженной а/д балки. В ребро не уходит. Балка крайняя.
Раскрытие пока не знаю, но судя по всему небольшое, до 0,5мм.
Нашел немного именно про нормальные трещины в сжатой зоне. Основная информация примерно такая

Поперечные трещины в плите вызываются главным образом перетяжкой нижней продольной арматуры и изгибающими моментами, создаваемыми при установке балок кранами. В процессе эксплуатации постоянные и временные нагрузки способствуют закрытию этих трещин.

В общем то вопрос, насколько это опасно? от чего действительно образовалась?
как или какими нормативными документации можно обосновать решение по усилению или наоборот?

Для главных балок их обычного жб (инструкции по оценке состояния и содержания искусственных сооружений на железных дорогах РФ)
трещины до 1мм - это 2-я категория. Идентификационный номер дефекта - 1460.

[TK]

del

[yarus.khv]

Посмотрите пост№11. Повторюсь, что хоть и не мостовая балка, но ведь написано же, что поперечные трещины в преднапряженном ж/б могут быть и это нормально, балка не считается бракованной.
Есть инструкции по определению тех состояния, о которых тоже упоминал, где собственно такой дефект для преднапряженных балок и мог бы находится.

В конце концов, есть сколы, отслоение защитного слоя бетона и другие дефекты, которые могут возникать в том числе при монтаже и перевозке конструкций, и есть параметры их оценки.
Чем трещина хуже?

Вы имеете трещины в зоне, в которой растяжение не должно возникать в принципе ни на каких стадиях жизни балки.

А например сколы от негабаритных грузов должны возникать?

Сообщение от TK Можно не вызывать. Напишите заключение сами. Без НИЦ. Готовы отвечать за возможные последствия?

На другом форуме по этой же проблеме поделились опытом:

Заключение по обследованию наших балок проводил АО ЦНИИС НИЦ "Мосты", они же дают рекомендации по ремонту трещин. Эти рекомендации нам согласовывал разработчик балок. Трещины раскрытием до 0,5 мм нам разрешили зачеканить безусадочными (расширяющимися) растворами Macflow или Stabilcem. Трещины с раскрытием более 0,5 мм инъецировали двухкомпонентным эпоксидным низковязким составом с помощью приклеивания пакеров по низконапорной технологии.

ссылки идут на СП79, СП35, СП46, а также ОДМ 218.4.001-2008 и ОДН 218.0.017-83.
Как вы думаете, было в этом отчете как таковое обоснование? - я не уверен..
есть что-то в этих нормативных документах?) Нету в этих нормах по такому дефекту ничего.

[Val-Nik]

В состав обследования входит проверочный расчет несущей способности конструкции с учетом ослабления трещинами, на основании которого и делается заключение о работоспособном или не работоспособном состоянии конструкции, даются рекомендации по усилению. Усиление- это отдельный проект, который может делать другой исполнитель.
Замерить трещины- ширину, глубину, посчитать и выдать заключение.

[TK]

del

[yarus.khv]

Сообщение от TK То есть в сжатой на стадии эксплуатации плите, на других стадиях не допускается образование растягивающих напряжений, приводящих к образованию трещин.

Смотрел я этот пункт. Но цель - не проектирование. Мы говорим об эксплуатации.
Представьте, что вы обследуете сооружение (пусть ему будет 10 лет) и находите такую трещину. Что с ней делать? к какой категории отнести? сразу обращаться в НИЦ?
То есть при сколах бетона или трещине в растянутой зоне я смогу определить техсостояние и оценить несущую способность балки, а при данном дефекте - сразу звоним в НИЦ.
Просто потому что в п. 7.98 СП написано, что трещин быть не должно.

[gogaru]

Сообщение от yarus.khv Смотрел я этот пункт. Но цель - не проектирование. Мы говорим об эксплуатации. Представьте, что вы обследуете сооружение (пусть ему будет 10 лет) и находите такую трещину. Что с ней делать? к какой категории отнести? сразу обращаться в НИЦ? То есть при сколах бетона или трещине в растянутой зоне я смогу определить техсостояние и оценить несущую способность балки, а при данном дефекте - сразу звоним в НИЦ. Просто потому что в п. 7.98 СП написано, что трещин быть не должно.

Ты спросил - тебе ответили.Если не нравиться ответ, не стоит уговаривать людей обосновать за тебя решение по дальнейшей эксплуатации. Для того и существуют эти монстры (ЦНИИСК и т.п.), что бы помочь решать тонкие вопросы, которые не прописаны в СП. Если все мелочи прописать получим не читаемый толмут. А кое-кто все равно не найдет ответа на свой вопрос.
Сразу звонить в НИЦ конечно не стоит, но ты сделал все что мог, перелопатил гору СП, создал ветку на форуме и не нашел ответ, это как раз тот самый случай что-бы написать запрос в НИЦ и попросить консультации.

[yarus.khv]

В НИЦ я написал еще неделю назад. Если будет ответ, сообщу.

[крокодил]

Тему переименуй в "Как из мухи сделать слона", или "Как из трещинки выдавить докторскую")) . Всё норм с балкой, особенно если трещины близко к её середине. Созывать совет из научно-технических очковтирателей только если для смеху)) сэру Габрусенко лучше напиши, он профессиональней всех докторов и академиков вместе взятых

[TK]

del

[крокодил]

Сообщение от TK когда заказчику вместо балки подсовывают такое ломанное фуфло, как на фото

Не ломаное а треснутое, и не фуфло, а действительно преднапряжённая балка) Такая ситуация обычное дело.

[yarus.khv]

Получил неофициальный ответ от НИЦ "Мосты":

трещина в плите в сжатой зоне на грузоподъемность не влияет, поэтому считать нет необходимости и усилять тоже, эта трещина оказывает влияние только на долговечность балки. такие трещины не редкость, их достаточно большое количество получают балки при транспортировке и хранении на участке.

Что собственно подтверждает высказанные предположения. Отмечу еще раз, что ответ неофициальный, и может относится к частному случаю. В любом случае при такого рода дефектах можно обратиться в НИЦ.