|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
Корабль движется по прямой.
Корабль должен быть следующего вида: центральная часть -- техническая, жилая расположена по окружности относительно центральной. При этом ортогональная линия из центра каждой жилой каюты (далее -- нормаль) всегда пересекает ось движения корабля (ось движения корабля предполагаю ортогонально жилой окружности из её центра). При нулевом ускорении корабля постоянное g поддерживается центробежной силой. При этом точка пересечения нормалей кают лежит в центре окружности и на оси движения корабля. При наборе ускорении кораблем, необходимо смещать точку пересечения нормалей в сторону движения корабля и при этом замедлять вращение таким образом, чтобы сумма векторов центростремительного ускорения и ускорения корабля была равна 1g и направлена по нормали для каждой каюты. После набора ускорения кораблём в 1g вращение жилой части корабля будет равно нулю, а нормаль всех жилых кают будут параллельны друг другу и оси движения корабля. Конструктивно в целом это даже решаемо, замедлять или ускорять вращение жилой части корабля можно за счет изменения скорости вращения центральной, технической части. ----- добавлено через ~8 мин. ----- Если еще учесть что изменение скорости вращения (ускорение вращения) будет давать вклад в суммарный вектор ускорения для каждой каюты, то тут чуть сложнее, но тоже можно поповорачивать пол каюты так, чтобы результирующий вектор был направлен по нормали. Но в целом идея в следующем, при постоянном ускорении корабля в 1g пассажиры летят головой вперед по направлению движения (пол ртогонален направлению движения), при снижении ускорения корабля, жилая кольцевая часть начинает вращаться , а площадки (пол каюты) начинают поворачиваться в сторону центра корабля (и на некоторый угол в плоскости кольца, для "компенсации" ускорения вращения), при нулевом ускорении корабля гравитацию создает только центробежная сила (нормали из пола каюты смотрят в центр кольца), далее все зеркально этапу ускорения корабля и второй отрезок пути пассажиры летят "ногами вперед" Последний раз редактировалось SkyFly, 05.09.2017 в 15:07. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Я на такой катался. Изменение вектора ускорения не чувствуется от слова вообще Укачивает всех только от несвежего попкорна.
|
|||
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
Солидворкер, сравнивать аттракционы с предложенным вариантом некорректно.
Во-первых, задача аттракциона в том и состоит, что-бы чувствовались различные ускорения, в разных направлениях. Во-вторых, тут ускорение вращения и ускорение от центробежной силы добавляются к земному 1g. В-третьих на аттракционе ты видишь пространство вокруг, которое бешено вращается, тут даже без всяких переменных g башка закружится и затошнит уже через 15 минут (не даром на аттракционах советуют при головокружении смотреть на кресло напротив, которое относительно тебя не меняет положения). Я может сбивчиво объяснил, как это работает, но в моей конструкции g всегда 1 и всегда направлено в пол. Если не делать иллюминаторов, в которых, на этапе изменения ускорения корабля, будут бешено пролетать различные небесные тела, то человек в каюте ничего не заметит. И что самое важное, в предложенной конструкции корабль летит по прямой, несмотря на заявления скептиков Последний раз редактировалось SkyFly, 06.09.2017 в 09:41. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
В трех положениях на картинке выше - да. Любопытно было бы взглянуть на промежуточные положения.
|
|||
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
Я их описал, нарисовать на картинке тяжело, хоть я и пробовал -- художник из меня тот еще =)))
Вот как это будет выглядеть в плане, ускорение корабля меняется от 1g в сторону -g (торможение на втором участке пути), в данный момент ускорение g, предположим, =0.8, ускорение от центробежной силы, а так же ускорение вращения в данный момент таковы, что сумма трех векторов ускорений равно 1g, нормаль площадок показана на плане. В том случае, когда одного только ускорения от центробежной силы достаточно для компенсации недостающей доли g (скорость вращения жилой части достаточна) угол альфа (между центром окружности и нормалью) будет равен нулю, ускорение вращения a_вр так же =0. Если представить весь процесс изменения ускорений непрерывным, то изменение положения нормалей каждой каюты так же будут непрерывны. Вообще конструктивно такой корабль вполне выполним. Ускорение и торможение по прямой создается двигателями технической центральной части, для вращения жилой части можно "отталкиваться" от центральной, вращая ее в другую сторону (можно даже вместе с маршевыми двигателями, сопла которых смотрят в обе стороны от движения), механизм изменения положений кают представить себе не составляет проблем. Единственно что непросто -- сделать жилое пространство сплошным, не разбитым на каюты, т.к. его площадь будет меняться при изменении ускорения корабля. но в целом и этот вопрос можно додумать, раз уж нам дана по условию полная свобода конструкции =) Последний раз редактировалось SkyFly, 06.09.2017 в 11:51. |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,078
|
Потому что промежуточные надо рисовать не на поперечном разрезе корабля, а на продольном. Сразу всё просто будет)
Как-то так. Красным выделен пол. Смысл в том, что когда уменьшается сила от ускорения необходимо добавить центробежную силу так, чтобы их сумма не менялась (вектор кончался на окружности) Последний раз редактировалось Дмитррр, 06.09.2017 в 12:15. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
Да, это при рассмотрении задачи без учета ускорения кручения (а если центробежная сила меняется до нуля, значит меняется скорость вращения, а значит есть ускорение вращения и этот третий вектор тоже надо учитывать). Но тут фишка в том что "поймать" положение этого вектора нормалью площадки можно углом альфа на моем рисунке, (угол в плоскости окружности между проекцией нормали и радиусом)
|
|||
|
||||
Цитата:
При этом не следует забывать про кривизну траектории корабля при скорости близкой к скорости света.
__________________
С уважением sbi Последний раз редактировалось sbi, 06.09.2017 в 19:20. |
||||
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
Меня на втором курсе за эту смелую фразу отправили бы на пересдачу .
Эээ, мы на Марс туристов гоняем с ускорением в 1g, какая скорость света? =) |
|||
|
||||
1.Берегись автомобиля.
2. Москва слезам не верит. 3. Иван Васильевич меняет профессию ( ошибочно - О бедном гусаре замолвите слово.) 4. Фантомас (или приключения электроника?). 5 ? 6. Бумбараш. 7. Я шагаю по Москве. 8. Бриллиантовая рука. 9.Собачье сердце ( ошибочно - Белый Бим Черное ухо). 10. Девчата. Последний раз редактировалось Огурец, 01.11.2017 в 13:38. |
||||
|
||||
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 1,215
|
|
|||