dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Вертикальная разметка дорог (бордюры)

Вертикальная разметка дорог (бордюры)

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 07.11.2018, 11:05 #1
Вертикальная разметка дорог (бордюры)
oleg_81
 
Россия г. Владимир
Регистрация: 25.12.2007
Сообщений: 348

oleg_81 вне форума Вставить имя

Добрый день!
Выявлено нарушение на АЗС по нанесению разметки на бордюры, что они согласно п. 6.3.10. ГОСТ Р 52289-2004, д. б. окрашены только в черно-белые цвета (других пояснений нет).
ГОСТ Р 52289-2004 "п. 6.3.10. Разметку 2.7 наносят на боковые поверхности приподнятых направляющих островков, островков безопасности, бордюров у препятствий, расположенных на расстоянии менее 1 м от проезжей части, на кривых в плане с радиусом менее 50 м, в местах сужения дороги, выездов на набережные и на других опасных участках (рисунки В.21 и В.22)."
Правомерно ли замечание? Ведь согласно ГОСТ бордюры окрашиваются в черно-белые цвет только:
1. У препятствий - на АЗС нет таких;
2. На кривых в плане с радиусом менее 50 м!
Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет? Это же не опасный участок? И Дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» - нет.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Разметка бордюров.png
Просмотров: 36
Размер:	131.2 Кб
ID:	207806  


Последний раз редактировалось oleg_81, 07.11.2018 в 11:16.
Просмотров: 1515
 
Непрочитано 07.11.2018, 12:53
#2
Vladimir_Sergeevich

рисую дороги, в перерывах курю Lisp
 
Регистрация: 20.04.2011
Пермь
Сообщений: 398
Отправить сообщение для Vladimir_Sergeevich с помощью ICQ Отправить сообщение для Vladimir_Sergeevich с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от oleg_81 Посмотреть сообщение
Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет?
Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам.

Технически, АЗС - это объект придорожного сервиса.
Насколько правомерно применять ГОСТ Р 52289 - вопрос любопытный. Поверхностный поиск ответа не дал.
В явном виде мы имеем ГОСТ 33062 п.5.12. Там про разметку ничего нет.
В СП156.13130.2014 и РД 153-39.2-080-01 также упоминания про разметку, тем более вертикальную, нет.

И есть еще проект ГОСТ Р "многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству".
Вот тут мы находим
Цитата:
7.3 Дорожная разметка должна соответствовать требованиям
ГОСТ Р 51256. Нанесение дорожной разметки на территории МФЗ
должно выполняться согласно требованиям ГОСТ Р 52289.
з.ы.
Цитата:
Сообщение от oleg_81 Посмотреть сообщение
Это же не опасный участок?
АЗС - не опасный участок? Наездники, знаете ли, разные бывают...
__________________
Не труд сделал из обезьяны человека, а лень и жажда халявы...
Vladimir_Sergeevich вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.11.2018, 13:03
#3
Дмитррр

НЛО
 
Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 2,913


Надо смотреть конкретику. Вот, например, заправка целиком расположенная на разделительном островке и данный пункт относится к ней.
Между въездом и выездом тоже часто островки получаются.

А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь дизайнерский цвет, а теперь жалко перекрасить?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.JPG
Просмотров: 35
Размер:	67.3 Кб
ID:	207818  
__________________
Я ведь - огонь, и холод и... обман.
Я - радугой пронизанный... туман
Дмитррр вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 07.11.2018, 15:08
#4
oleg_81


 
Регистрация: 25.12.2007
Россия г. Владимир
Сообщений: 348


Цитата:
Сообщение от Vladimir_Sergeevich Посмотреть сообщение
Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам.
Почему?
ГОСТ Р 52766-2007 "4.2.4.1 Направляющие островки устраивают для разделения транспортных потоков по направлениям на пересечениях автомобильных дорог при суммарной интенсивности движения по пересекающимся или примыкающим дорогам не менее 1000 авт./сут, когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% от суммарного потока на дорогах вне населенных пунктов и не менее 20% в населенных пунктах."
Так что смело нельзя приравнять.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Дмитррр Посмотреть сообщение
А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь дизайнерский цвет, а теперь жалко перекрасить?
Для того чтоб точно определиться, требуется ли по нормам перекрашивать, или нет.
oleg_81 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Вертикальная разметка дорог (бордюры)

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Протяженность временных дорог Yulay Технология и организация строительства 2 21.04.2017 07:03
К какой категории дорог можно отнести дорогу являющуюся подъездном к санаторию kceniya Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 9 09.11.2016 10:32
Какой ГОСТ на песчаную подушку для балластного слоя железных дорог? ГиТ14 Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 11 26.02.2015 16:02
Ширина проезжей части временных дорог на период строительства Tyhig Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 7 11.11.2014 21:51
Буду благодарна консультации по проектированию дорог и карманов внутри жилого района. Korotishka Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 7 24.10.2011 12:14

|| Главная || Каталог САПР || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея || Библиотека ||
|| Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||