[dorogi-dorogi]

Здравствуйте, коллеги. тема обширная, предлагаю, для начала, рассмотреть подбор марки щебня по прочности в основании дорожной одежды:
Любопытно, что согласно ОДН Расчет нежестких дорожных одежд, марка по прочности не влияет на конструктив.
Итак, если проектируем автомобильную дорогу общего пользования 1-5 категории, то открывает СП АД, Таблица 8.13 и спокойно назначаем марку по прочности.
Непосредственно вопрос: как же грамотно подобрать марку щебня для городской улицы? А для складской территории? Для внутренней территории жилых или общественных комплексов?

[olegrussia]

я бы по весне не рискнул завести подобную тему - затопчут)))

[Yur602]

В СП есть табличка, где указано что для доорг 1-3 кат. требуется щебень не менее 600, для остальных не менее 400.
А вообще используйте ЩПС и не нужно озадачиваться щебнем

[Linkshunter]

Сообщение от Yur602 А вообще используйте ЩПС и не нужно озадачиваться щебнем

...вообще да, но как всегда есть но . цена - доступность - нарушение фракционного состава при транспортировке ( на площадке тоже не каждый нормально смешает) , контроль уплотнения при укладке (щебенку под каток кидать уже не поможет) и т.п.
ГОСТ 25607-2009:
"3.1.1 Щебень, применяемый для устройства оснований по способу заклинки, должен соответствовать требованиям ГОСТ 8267....
....Марка по дробимости щебня из осадочных горных пород не должна быть ниже 400."

"При транспортировании готовых смесей на объект строительства промежуточные погрузочно-разгрузочные операции проводить не допускается."

[Yur602]

На мой взгляд:
Цена не должна смущать, т.к. в данном случае она оправдана. В дорожном строительстве есть много намного более бесполезных статей расхода.
А про уплотнение - это не проблемы проектировщика. Рассуждать "строители обычно плохие, значит в ущерб качеству, заложу им решение, с которым справятся и обезьяны" - плохая практика, ни к чему хорошему не приводит

[daben]

Хоть и припозднился я, но всё равно выскажусь.
На самом деле косвенная зависимость между маркой щебня и расчётом по ОДН есть.
Щебень у нас может быть легкоуплотнемый - из изверженных и метаморфических пород марки по прочности менее 1000, осадочные породы, гравий неокатанный, шлаки с пористой структурой,
и трудноуплотняемый - из изверженных и метаморфических пород марки по прочности 1000 и более, гравий прочный, хорошо окатанный, шлаки остеклованной структуры
Для первого модуль упругости по ОДН - 450 МПА для второго 350 МПа
Так что получается, ежели берете вы гранитный щебень М1000, то по логике обывателя это должно положительно сказаться на прочности конструкции ДО, а вот по логике расчёта ОДН - наоборот т.к. у него модуль ниже... поэтому лучше брать щебень попроще...

А вообще по теме вопроса. Обоснованно марку для городских улиц выбрать не получится, т.к. нормальных требований нет, я обычно беру просто - для магистральных улиц как для дорог 1-3 кат, для прочих как для дорог 4-5 кат. Для складских зон думаю логично брать более высокую марку, если предполагается движение грузового транспорта. Раз требований нет, никто ни разу и не спорил.