[T-Yoke]

Всех моряков с праздников. Чтобы хорошо служилось и дома ждали

29 июля (для 2012 года) День Военно-морского флота отмечается в нашей стране в последнее воскресенье июля на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях». Это один из самых любимых еще в СССР, а затем России праздников, имеющий неофициальное название День Нептуна. Создание регулярного военного флота в России было обусловлено настоятельной потребностью страны в преодолении территориальной, политической и культурной изоляции, ставшей на рубеже 17-18 веков главным препятствием для экономического и социального развития русского государства. Первый русский боевой корабль "Орёл" был создан при Алексее Михайловиче. Его построили по проекту голландского судостроителя полковника Корнелиуса Ванбуковена. «Орел» представлял собой совершенное по тем временам судно. Его длина составляла 24,5 м, ширина — 6,5 м, а осадка — 1,5 м. Корабль был вооружен 22 пушками. Экипаж насчитывал 22 матроса и 35 стрельцов. Свое название боевой корабль получил в честь государственного герба России. В октябре 1696 года решение Боярской думы законодательно определило создание Российского флота и положило начало его строительству. «Морским судам быть!» — таковой была воля не только молодого русского царя Петра I, но и его сподвижников, хорошо понимавших, что без флота государство не может сделать нового шага в своем развитии. На многочисленных верфях, разбросанных по всей территории России, строились корабли Российского флота самых разных классов. К весне 1700 года на воду было спущено 40 парусных и 113 гребных судов. Азовский флот постоянно пополнялся. Успешно решив южную проблему, Петр I поставил перед собой задачу во что бы то ни стало добиться выхода на побережье Балтийского моря. Началась длительная Северная война со шведами (1700—1721). Сегодня Военно-морской флот (ВМФ), являясь видом Вооруженных Сил России, предназначен для вооруженной защиты интересов Российской Федерации, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать Сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи. Эмблема ВМФ России В состав ВМФ России входят надводные и подводные силы, морская авиация и береговые войска флота (морская пехота и войска береговой обороны), а также корабли и суда, части специального назначения, части и подразделения тыла. Кроме того, существует Гидрографическая служба ВМФ. Оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России являются: Балтийский, Северный, Черноморский, Тихоокеанский флоты и Каспийская флотилия. Флаг и Гюйс ВМФ России Во флоте Российской империи традиционно последними напутственными словами командиров кораблей к своим экипажам перед боем были: «С нами Бог и Андреевский флаг!». Впервые утвержден в 1712 году Петром Первым. После Октябрьской революции на время советской власти Андреевский флаг был запрещен и символом военно-морского флота СССР стал флаг белого цвета с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки, в левой части которого изображалась красная звезда, а в правой - красные серп и молот. 27 мая 1935 года постановлением правительства был введен, а 1 июля торжественно поднят новый военно-морской флаг СССР. В начале января 1992 года Всеармейское офицерское собрание ходатайствовало о замене военно-морского флага СССР на военно-морской флаг России - андреевский флаг, а 16 января на встрече глав СНГ было решено поднять на кораблях бывшего СССР андреевские флаги. 17 января 1992 года Правительство России приняло постановление о возвращении статуса Андреевского флага. 21 июля 1992 года Президентом России был подписан Указ №798 об утверждении новых флагов. Согласно Указу военно-морским флагом России снова становится Андреевский. У Военно-морского флота поистине героическая биография, славные морские и боевые традиции. Он по праву является предметом гордости и любви граждан России. Его история — это упорный ратный труд, великие открытия и достижения, подвиги, совершенные во славу Отечества. При активном участии многих поколений военных моряков в суровые годы испытаний наша страна отстаивала свое право на независимость, суверенитет и процветание.

[Profan]

Помянем адмирала Кузнецова.

[T-Yoke]

Сообщение от Profan Помянем адмирала Кузнецова.

Пожалуй этот человек сделал для русского флота столько что хватило бы на несколько жизней,
да и морская авиация получила от него серьезный толчок к развитию.

Адмирал флота Николай Герасимович Кузнецов, командующий советским флотом в Великой Отечественной войне. родился (11 (24) июля 1904, Медведки, ныне Котласского района Архангельской области — скончался 6 декабря 1974, Москва) — советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955), в 1939—1947 и 1951—1955 возглавлял советский ВМФ (как Народный комиссар Военно-морского флота (1939—1946), Военно-морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий). Член ЦК ВКП(б) в 1939—1956 гг., депутат Верховного Совета СССР 2 и 4-го созывов. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Авианосцы проекта «Звено» находившиеся под командованием адмирала Н.Г. Кузнецова

Проект «Звено» — авиационный проект, разрабатывавшийся в СССР в 1930-е — начале 1940-х годов инженером В. С. Вахмистровым и основывавшийся на использовании самолёта-носителя, несущего от одного до пяти истребителей для увеличения их радиуса действия. Созданный по этому проекту комплекс «Звено-СПБ» (составной пикирующий бомбардировщик) принял участие в первом периоде Великой Отечественной войны.

ТБ-1 и истребители И-4

ТБ-3 и три И-5.

Адмирал Флота Советского Союза, Герой Советского Союза, народный комиссар Военно-Морского Флота, военно-морской министр, главнокомандующий ВМФ Н.Г.Кузнецов родился в деревне Медведки ныне Котласского р-на Архангельской обл.
В 1919 г. добровольно поступил матросом в Северо-Двинскую военную флотилию.
В 1921 г. направлен в Петроград в подготовительную школу, после окончания которой поступил в Военно-морское училище (ныне ВВМУ имени М.В.Фрунзе). Окончив его, получил назначение на Черноморский флот, где три года проплавал на крейсере 'Червона Украина" вахтенным начальником, а затем помощником командира корабля.
1934 г. После обучения в 1929-1932 гг. в Военно-морской академии Н.Г.Кузнецов возвращается на ЧФ, где сначала проходит службу старшим помощником командира крейсера "Красный Кавказ", а потом назначается командиром крейсера "Червона Украина".
В 1936 г. Н.Г.Кузнецова направляют в Испанию в качестве военно-морского атташе и главного военно-морского советника. Там он принимает активное участие в разработке планов боевых операций республиканского флота и взаимодействия его сил с сухопутными войсками и авиацией, приобретает опыт организации и проведения морских операций.
По возвращении на родину в августе 1937 г. его назначают первым заместителем командующего Тихоокеанским флотом, а с января 1938 г. он - командующий этим флотом.

1939 г. для Николая Герасимовича явился переломным в его флотской судьбе. 28 апреля он был утвержден в должности наркома ВМФ. "Быстрый подъем, - писал позднее Н.Г.Кузнецов, - опасен не только для водолазов, столь быстрое повышение по служебной лестнице тоже таит в себе немало опасностей...
Его можно было объяснить в то время лишь бурной волной вынужденных перемещений".
Учтя опыт боевых действий в Испании и проанализировав характер начального периода современных той поре войн, Николай Герасимович разработал и ввел в действие систему оперативной готовности сил флота, позволявшую своевременно реагировать на осложнение военно-политической обстановки и с помощью коротких сигналов быстро приводить силы в состояние, обеспечивающее отражение нападения.

1941г.
Используя отработанную организацию, нарком ВМФ уже 18-19 июня 1941 г. по собственной инициативе перевел флоты в оперативную готовность № 2. На исходе 21 июня он приказал объявить оперативную готовность № 1. Благодаря этому начало Великой Отечественной войны моряки встретили организованно, и в первые дни, несмотря на внезапность нападения, флот потерь не имел. В этом огромная личная заслуга Н.Г.Кузнецова. В начальный период войны Николай Герасимович - член Ставки Верховного Главнокомандования - особое внимание уделял обороне военно-морских баз и сохранению боевого ядра флотов, что в дальнейшем сыграло важную роль в защите Ленинграда, Кавказа и Заполярья. Реорганизация управления флотами, когда наркому ВМФ предоставили права главкома, а также непосредственного оперативного управления силами флотов, дала возможность Н.Г.Кузнецову еще больше влиять на успех операций военно-морских сил.
1945 г.
В 1944 г. ему присвоили звание адмирала флота. 14 сентября 1945 г. за образцовое выполнение заданий Верховного Главнокомандования по руководству боевыми операциями флотов и достигнутые в результате их успехи он удостоился звания Героя Советского Союза.
1941-1945 гг. - как по заданиям Ставки, так и по своей инициативе нарком ВМФ часто вылетал на тот фронт и флот, где возникала наиболее сложная ситуация. Десятки раз выезжал он на флоты и в штабы фронтов.
4-11 февраля 1945 - в составе советской делегации принимает участие в крымской конференции в Ялте. 17 июля - 2 августа - в составе советской делегации принимает участие в Потсдамской конференции.
С ним был лично знаком Президент США Франклин Рузвельт, им восхищался Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчиль.

Но в 1947 г. по указанию И.В.Сталина Николай Герасимович был снят с должности и назначен начальником Управления военно-морскими учебными заведениями. В 1948 г. последовал "неправедный суд" над ним и рядом высших должностных лиц ВМФ по сфабрикованному делу. В отношении Н.Г.Кузнецова он завершился понижением в воинском звании до контр-адмирала и направлением заместителем главнокомандующего войсками Дальнего Востока по военно-морским силам. Через два года Николая Герасимовича назначили командующим 5-м Военно-морским флотом и в 1951 г. присвоили звание вице-адмирала. Вскоре, опять же по указанию Сталина, он становится военно-морским министром с восстановлением в звании адмирала флота.
После реорганизации военного и морского министерств Н.Г.Кузнецов стал занимать должность главнокомандующего ВМС - первого заместителя министра обороны СССР. В 1955 г. ему присвоили звание Адмирала Флота Советского Союза.
Однако в 1956 г. он снова был снят с занимаемого поста якобы за "неудовлетворительное руководство Военно-Морским флотом". Бывшего главкома понизили в звании до вице-адмирала и уволили в запас.
Находясь на пенсии, Николай Герасимович написал мемуары "На далеком меридиане", "Накануне", "На флотах боевая тревога", "Курсом к победе" и "Крутые повороты", в которых подробно рассказал о деятельности ВМФ перед Великой Отечественной войной и в ее ходе.

Умер прославленный моряк 6 декабря 1974 г. в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. 26 июля 1988 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Н.Г.Кузнецов посмертно восстановлен в звании Адмирал Флота Советского Союза.
За заслуги перед Отечеством и Флотом Н.Г.Кузнецов награжден Звездой Героя Советского Союза, четырьмя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, Орденом Красной Звезды, двумя орденами Ушакова 1-ой степени, иностранными орденами и медалями.

[Müller]

Вот извините - а не с Петра-I ли всё началось?

Offtop:

Сообщение от Müller Вот извините - а не с Петра-I ли всё началось?

Смотря что считать точкой отсчета
С днем ВМФ всех причастных!

[T-Yoke]

Сообщение от Mьller Вот извините - а не с Петра-I ли всё началось?

Да нет, Петр Первый это как нынче можно сказать, "правильно организовал и дал целевое указание", не распыляться, а строить именно военные корабли,
и за 20 лет войны со Швецией утвердил Российский флаг на Балтике и в Европейских портах.
А плавать и воевать начали еще в период Киевской Руси, что по внутренним рекам, что по Черному Морю, что по Балтийскому, что по Северным морям.
В трудах Карамзина об "Истории Государства Российского", есть неоднократные упомининия,
со ссылками на различные источники, об использовании флота на Руси в военных целях за полтысячи лет до Петра Первого

[Ворчун]

А за плечами у матроса вьется гюйс парадный.
Гюйсом на кораблях ВМФ также принято называть синий матросский воротник с тремя белыми полосками. Принято считать, что три белые полоски на синих воротниках и на обшлагах белых форменок обозначают три морских победы русского флота - при Гангуте (1714 год), Чесме (1770 год) и Синопе (1853 год). Однако побед российского флота было гораздо больше и если следовать этой логике, то полос на матросском воротнике должно быть гораздо больше.
http://navyclub.ru/forum/25-417-1

[Profan]

На тельняшке полно полос.

[Ворчун]

Моряки говорят, что у тельняшки две полоски: чёрная и белая. На самом деле количество полосок у тельняшки более 200. Тельняшка появилась еще во времена парусного флота в 1874 году как разновидность нательного белья, которым были рубашки из сурового полотна однообразного бело-серого цвета. Поверх этих рубашек к ношению определялись бостроги, а позднее, в конце XIX века, фланелевые рубахи, застегивающиеся наглухо. Затем назначение тельняшки стало более широким. Так, при плавании парусников в южных широтах появилась острая необходимость введения на флоте, кроме бушлатов (бострогов), и другой облегченной одежды, каковой и стала тельняшка. Нужно еще учесть и тот факт, что от матросов в море требовались быстрота, четкость, особая сноровка при работе с парусами на реях.
Есть тельняшки ещё ВДВ (бело-голубые), погранцов (бело-зелёные). А есть ли бело-оранжевые у МЧС - не знаю.

[Müller]

Но всётаки регулярный российский флот начался именно с Ботика Петра I.
http://hobbyport.ru/ships/botik_petra_i.htm

[T-Yoke]

Сообщение от Mьller Но всётаки регулярный российский флот начался именно с Ботика Петра I. http://hobbyport.ru/ships/botik_petra_i.htm

Это Да! Этому "ботику" почет и уважуха, действительно Петр Первый этим "Ботом" неоценимую вещь для России сделал. Регулярный военный флот.

В четырех километрах от города на горе Гремяч, на берегу Плещеева озера в конце XVIIв. Петр I начал строительство «потешной» флотилии, заложившей основу русского военно- морского флота. С 1688 по 1693 гг. в Переславле было спущено на воду около 100 кораблей, среди них несколько фрегатов, в том числе 30-ти пушечные «Марс» и «Анна». Здесь прошли обучение первые русские корабелы и военные моряки. До нашего времени от всей флотилии сохранился только один корабль - бот «Фортуна» (все остальные суда сгорели во время пожара в XVIII в.). В 1803 г. для него было выстроено специальное здание, в котором разместилась экспозиция одного из первых провинциальных музеев в России.

Offtop: Ботика Петра I две штуки.

[T-Yoke]

Итак праздник День ВМФ - 2012 отметили
в Астрахани

Во Владивостоке

в Севастополе

В Мурманске

[Дубль]

Сегодня 21 мая произошли два события, которые к Российскому флоту имеют самое непосредственное отношение,
а к истории нашей страны, тем более самое прямое. Произошли эти события с противоположных концов России.

21 мая 1712 года Петр Первый подписал распоряжение о переводе Патриаршего двора из Москвы в Петербург.
Это единственный официальный документ, который определил передачу функций столицы Российского государства Санкт-Петербургу.
Что интересно, в тот момент местоположение Петербурга еще фактически было иностранной территорией и стало Российской только по окончанию войны со Швецией в 1721 году


21 мая 1731 года Сенатом «Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» был официально учрежден Охотский военный порт
— первая постоянно действующая военно-морская единица России на Тихом океане.
так что это официальная дата образования Тихоокеанского военного флота России

Таким образом, корабли и суда Охотского порта явились начальным звеном в зарождении морских сил России на побережье Тихого океана, которые сыграли решающую роль в обеспечении защиты ее интересов в регионе, и впоследствии превратились в Тихоокеанский флот, прошедший в своем развитии несколько этапов: от парусного до океанского, от пушечного до ракетно-ядерного. В последующие годы главной базой флота были Петропавловск-на-Камчатке (совр. Петропавловск-Камчатский), Николаевск (Николаевск-на-Амуре), а в 1872 году база была перенесена во Владивосток. Важным историческим событием в жизни флота стало участие в героической обороне Петропавловска в 1854 году против англо-французской эскадры, в боевых действиях в русско-японской войне в Японском море, Великой Отечественной войне. Во время советско-японской войны ТОФ содействовал войскам 1-го Дальневосточного фронта в освобождении Северной Кореи, участвовал в Южносахалинской и Курильской десантных операциях. С января 1947 года по апрель 1953 года был организационно разделён на два флота — 5-й и 7-й. Награжден орденом Красного знамени (1965). На май 2010 года в боевом составе Тихоокеанского флота находятся пять ракетных подводных лодок стратегического назначения, 20 многоцелевых подводных лодок (двенадцать из них атомные), 10 боевых надводных кораблей океанской и морской зоны и 32 корабля ближнеморской зоны.

[T-Yoke]

С праздником всех.
Сегодня День Тихоокеанского флота России
Желаю только мирных вод и безопасной службы!

В настоящее время мы наблюдаем начало третьей попытки создания океанского военно-морского флота России. Несмотря на то, что корабли стали потихоньку возвращаться в океан уже в 2003 г., за точку отсчёта будет правильнее принять. 1 июня 2013 г., когда вновь созданное оперативное соединение ВМФ РФ в Средиземном море приступило к несению боевой службы на постоянной основе.

Карта присутствия надводных кораблей 1-2 ранга ВМФ России в Мировом океане
(по данным на 14.05.2014)

[Flexxxxxxxx]

Сообщение от T-Yoke боевые корабли

масло маслянное. Корабль - боевое плавучее средство, судно - торговое и транспортное. Боевой корабль - это как кардиограмма сердца

[T-Yoke]

Сообщение от Flexxxxxxxx масло маслянное. Корабль - боевое плавучее средство, судно - торговое и транспортное. Боевой корабль - это как кардиограмма сердца

Замечание принимается. В тексте исправил.
Рисунки взяты по ссылкам, там не могу исправить.
...
P.S. С другой стороны даже в официальных новостях такие ляпы попадаются...

[T-Yoke]

Россия страна большая, морская и флотов здесь много. По сему, сегодня
1 июня отмечается День Северного флота — самого молодого из флотов России.
Впрочем его возраст недавно увеличился сразу на 200 лет!
Такое уточнение было сделано на основе исторических документов.

Возраст Северного флота России увеличился сразу на 200 лет «Архивы позволили установить, что исторической датой создания Северного флота правильно считать не 1933-й, а 1733 год. Соответствующий приказ об изменении официальной даты создания подписан главнокомандующим ВМФ России», - рассказал представитель Северного флота агентству ИТАР-ТАСС. Раньше днём образования Северного флота считалось 1 июня 1933 года. В этот день циркуляром начальника штаба Рабоче-крестьянской Красной армии была сформирована Северная военная флотилия, впоследствии переименованная в Северный флот. Но в ходе изучения архивных документов было установлено, что указом императрицы Анны Иоанновны от 15 марта 1733 года был создан Архангельский военный порт и учреждена эскадра кораблей, чьей зоной ответственности стало Белое море и побережье Кольского полуострова. Эту дату отныне решено считать временем основания Северного флота.

Он был установлен приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности". В этот день, 1 июня 1933 года, была сформирована Северная военная флотилия с местом базирования в Мурманске — Кольский залив. Первая попытка создания военного флота на Севере была сделана в 1693 году по указанию Петра I. В Архангельске была заложена Соломбальская судоверфь, на которой началось строительство военных кораблей. В 1740 году на Севере появилось первое соединение российских боевых кораблей, которые совершали крейсерство от Норвежского до Карского морей, предупреждая заход шведского флота в русские гавани. В Первую мировую войну для защиты северных морских путей была сформирована флотилия Северного Ледовитого океана, просуществовавшая до марта 1920 года (с августа 1918 года входила в состав Белого флота). 1 марта 1920 года Советским правительством была создана Беломорская военная флотилия, преобразованная в апреле 1920 года в Морские силы Северного моря. Однако сохранить военный флот на Севере Советской республике не удалось. Трудное экономическое положение вынудило правительство пойти на существенное сокращение Военно-морских сил. В мае 1922 года было принято решение о расформировании Морских сил Северного моря. Часть кораблей вместе с личным составом перешла в морскую пограничную охрану, часть была переоборудована в рыболовные траулеры. 15 апреля 1933 года нарком обороны СССР подписал приказ, по которому на Север с Балтийского флота совершили переход эскадренные миноносцы "Урицкий" и "Куйбышев", сторожевые корабли "Ураган" и "Смерч", подводные лодки "Декабрист" и "Народоволец". Циркуляром начальника штаба РККА с 1 июня 1933 года была сформирована Северная военная флотилия с местом базирования в Мурманске — Кольский залив. Одновременно началось строительство первой военно-морской базы в Полярном. С 30 ноября 1939 года Северный флот участвовал в боевых действиях — в советско-финляндской войне. В годы Великой Отечественной войны Северный флот оборонял морское побережье, прикрывал приморский фланг 14-й армии от десантов и обстрелов вражеских кораблей, участвовал в Петсамо-Киркенесской операции (1944), нарушал морские коммуникации противника, лишал его инициативы на море.

источник

[sbi]

С праздником ВМФ всех.

[T-Yoke]

День ВМФ в Севастополе.

День ВМФ в Североморске.