|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.07.2015, 13:41 | #1 | |
Бывает ли стальная труба д.51 стенка 5 мм?
урбанист
Юг России
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 2,585
|
||
Просмотров: 5452
|
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
http://www.abt-group.su/trubnyy-prok...formirovannaya
первая попавшаяся ссылка в выдаче Яндекса |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Мерсю. В моём городе в розницу нереально такие трубы купить, а надо всего 2 метра.
Назначение - вал мешалки, длина 1000 мм. Имеется кругляк Ст3 д.45 мм. Будет ли он жестче трубы 50х5 ? Смущает большой вес консольной части, нежели у трубы. Сейчас вал из трубы 40х4, под нагрузкой гнется. Рабочая среда цементно-песчаный раствор |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Верхняя часть 200 мм заходит в подшипниковый узел, выше подшипников шкив. В этой части может быть кругляк
Консольная (рабочая) часть вала 900 мм, на которую потом привариваются перемешивающие органы "винт" и "рамка" Не хотелось бы иметь вал диаметром более 50-51 мм |
|||
|
||||
Регистрация: 13.03.2014
Сообщений: 287
|
Вес консольно закреплённого вала - вовсе не повод для смущения!!! Однозначно рекомендую использовать вал целиком выточенный из сортового проката (прутка). Желательно только не из Ст3, а хотя-бы из Стали 20. Сварной вариант (пруток+труба) - то же не лучшее решение, т.к. потребует проведения термообработки после сварки (до мехобработки). Удачи!!!
----- добавлено через ~28 мин. ----- Дополнительно сообщаю, что во избежание поводок от сварки рекомендую автору отказаться от приварки к валу "перемешивающих органов". И рамная, и винтовая мешалка должны быть съёмными! Удачи!!! |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
допустим, для этого сделали некие кольца, к которым приварены элементы "перемешивающего органа". Кольца одеваются на вал. Но для фиксации (например, под болты) нам потребуется насквозь просверлить вал в нескольких местах, что ослабит его. Крутящий момент достаточно большой, срезающее усилие велико, вязкость среды большая, двигатель 3 кВт и понижающая ременная передача 1:2
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349
|
Понятие хотелось не годится нужны аргументы. Как я понимаю вы как раз и хотели заменить среднюю часть, для этог выбираете трубу 51х5 , тогда внутренний будет 41 и вы одеваете на 40 и обвариваете..... То же самое можете проделать с трубой 57, только на вал 40 надо наварить или кольца или полосы (как я писал).
Рамная мешалка вращается как правило с небольшой скоростью и скорее всего после ременной передачи стоит редуктор. -редуктор. В принципе всё считается, кроме того можно усилить место сверления или выбрать другой метод крепления -шпонки , хомуты, торцевой штифт.... |
|||
|
||||
stoper При увеличении диаметра вала с d=40 мм до D=50 мм его момент сопротивления сопротивления,а значит, и допустимый крутящий момент на валу возрастет в 2 раза (пропорционально кубу D/d).
Жесткость вала-это произведение модуля упругости как при изгибе, так и кручении на момент инерции сечения будет больше у цельного вала, чем у полого и возрастёт в 2,5 раза при приведённых выше диаметрах. Для расчета и выбора типа разъёмного соединения советую использовать литературу по деталям машин
__________________
С уважением sbi Последний раз редактировалось sbi, 14.07.2015 в 11:09. |
||||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Сердечно благодарю за советы.
Разъемное соединение осложняется рабочей средой - цементным раствором и рано или поздно станет неразъемным. Поэтому жертвуем соединением, принимаем мешалку с валом как расходный материал, в т.ч. по абразивному износу. Термообработка существенно увеличит стоимость расходного элемента, поэтому наверное выгодно делать новые мешалки, присоединение рабочей части к ведомой на фланцах. Можно делать какие-то лыски на валу под посадку мешалок, но это опять существенные затраты + непосредственно посадочный узел. Из практики рамная мешалка в такой среде вращается 100-700 об/мин, крейсерская скорость 300-400 об/мин. Винт чуть быстрее. Изначально был прямой привод от двигателя, сейчас переделываю на ременную передачу с понижением, скорость двигателя 1500 об,мин оказалась невостребованной |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Цитата:
stoper, обороты там приличные? я так понял вал теряет устойчивость, так может "рубашку" на вал одеть - не приваривая к валу, четыре уголка допустим и сжать... Еще есть неплохое решение, но не знаю как в данном случае... Это наддуть вал давлением, у него сразу устойчивость стенок повышается, только вот если лопнет, то мало не покажется. Можно конечно жидкость залить и озаботиться поддержанием давления как в сифоне... |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Цитата:
А если самоуплотняющийся песчаный бетон В1000? В этом случае получим "монолитное" сечение и меньший вес по сравнению со стальным кругляком. Правда бетон получит небольшую усадку, расширяющийся бетон пока экзотика для меня. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Расширяющихся цементно-песчаных растворов - полно предложений, вот только хрупкие они. Лучше эпоксидку или полиуретан под давлением закачать и выдержать пару дней под давлением, пока не полимеризуется. Причём давление можно создать винтом (с уплотнением резиновым кольцом на гладкой части, как положено) в торце вала. Потом лишку можно и отрезать.
Последний раз редактировалось Liukk, 14.07.2015 в 12:28. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349
|
Цитата:
Пример 6. Заменить сплошной вал диаметра = 300 мм полым равнопрочным валом с наружным диаметром =350 мм. Найти внутренний диаметр полого вала и сравнить веса этих валов. Решение. Наибольшие касательные напряжения в обоих валах должны быть равными между собой: Отсюда определим коэффициент С Внутренний диаметр полого вала Отношение весов равно отношению площадей поперечных сечений: Из приведенных примеров 5 и 6 видно, что изготовление пустотелых валов, т.е. валов, у которых малонагруженная внутренняя часть удаляется, является весьма эффективным средством снижения затраты материала, а следовательно, и облегчения веса валов. При этом наибольшие напряжения, возникающие в пустотелом валу, мало отличаются от максимальных напряжений в валу сплошного сечения при том же наружном диаметре. Так в примере 5 за счет сверления при , дающем облегчение вала на 16%, максимальные напряжения в наружных волокнах полого вала возросли всего на 2,6%. В примере 6 равнопрочный пустотелый вал, но с несколько большим наружным диаметром по сравнению со сплошным валом, оказался легче сплошного на 53,4%. Эти примеры наглядно свидетельствуют о рациональности применения пустотелых валов, что широко используется в некоторых областях современного машиностроения, в частности, в моторостроении |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Цитата:
Ключевое слово - равнопрочный. При чистом изгибе максимальные напряжения находятся на периферии диаметра, и сердцевину можно почти "безболезненно" удалить для экономии материала. Но это вовсе не значит, что труба жестче кругляка того же диаметра, просто экономически выгоднее. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Цитата:
Цитата:
А в остальном всё правильно. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стальная дымовая труба | Daymon | Металлические конструкции | 12 | 27.05.2013 08:53 |
В холодильных камерах нужен отвод конденсата. Труба - стальная с подогревом. Какой принимать диаметр и какую изоляцию | dimetrii | Инженерные сети | 3 | 31.08.2010 11:19 |