|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
01.09.2014, 08:24 | #1 | |
Расчет стального футляра под автодорогой
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 12
|
||
Просмотров: 26057
|
|
||||
Регистрация: 05.08.2012
Сообщений: 27
|
Можно смоделировать трубу оболочечными КЭ с достаточно мелким разбиением (с длиной трубы метра 3). Нагрузки вы знаете. Проверка устойчивости (местная в том числе) - классическая задача теории упругости (SCAD ее умеет делать). Проверка прочности - отсутствие напряжений более расчетных сопротивления стали (проверяемые комбинации напряжений см. сопромат).
|
|||
|
||||
сети Регистрация: 03.11.2008
Московия*
Сообщений: 5,783
|
Не помню, что за справочник: 20140901065018556.pdf.
Вообще по трубам, по расчету, много литературы. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 12
|
|
|||
|
||||
Инженер Конструктор Регистрация: 18.10.2011
Сахалин
Сообщений: 17
|
Я как то сталкивался с подобным. Трубу разрезали пополам что бы технологически удобно было прокладывать в ней коммуникации, а потом полуокружности стягивали болтами. Расчёт делал верхней полуокружности. Изгибающий момент нашёл по справочнику Уманского. В принципе не сложно.
__________________
Быстро, дешево, качественно. Выберите два. |
|||
|
||||
ingénieur Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 764
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 06.03.2013
Хабаровск
Сообщений: 23
|
Доброго времени суток!
С момента последнего редактирования темы прошло много времени, но на ответ все равно надеюсь. Очень интересно из какого справочника пример из поста №4. Подскажите пожалуйста. Хотя бы ориентировочно. Заранее благодарю. |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 06.03.2013
Хабаровск
Сообщений: 23
|
|
|||
|
||||
Проектирование Регистрация: 04.07.2012
Рязань
Сообщений: 1,983
|
"ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
1. Пересечение автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск на км ***** газопроводом среднего давения осуществить подземным способом, методом горизонтально - направленного бурения, без нарушения целостности земляного полотна под углом 900 (или близким к нему) к оси существующей автомобильной дороги.. 2. Газопровод запроектировать в соответствии с действующими СНиП и ГОСТ. 3. Кожух заложить на глубину не менее 1,5 м от подошвы насыпи дороги до верха образующей защитного футляра, а при наличии кювета, водоотводной канавы или дренажа не менее 1,4 м от дна данных сооружений (но не менее глубины промерзания). Длина кожуха должна быть не менее 70 м с расположением по 35 м в обе стороны от оси существующей автомобильной дороги. Концы кожуха должны выводиться на расстояние не менее 25 м от бровки земляного полотна автомобильной дороги. 4. Предусмотреть герметизацию концов футляра диэлектрическим материалом и установку на одном из концов футляра вытяжной свечи высотой от уровня земли не менее 5м на расстоянии по горизонтали не менее 25м от подошвы земляного полотна автомобильной дороги..." И так на 4х листах |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 06.03.2013
Хабаровск
Сообщений: 23
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет стального силоса. | Семенов Сергей | Металлические конструкции | 12 | 29.08.2019 15:48 |
Как отразить звуки от распахнутого окна квартиры? | trel | Архитектура | 44 | 18.06.2015 06:11 |
Случайный эксцентриситет | p_sh | Прочее. Архитектура и строительство | 14 | 22.07.2009 11:32 |
Фундамент с динамическими нагрузками в Scad | Tlelaxu | SCAD | 9 | 31.08.2007 10:44 |