[unikum85]

Имеется монолитная конструкция. Плита монолит б=250мм по балкам (см. схему). Нагрузка на плиту - 0,2т/м2 + собственный вес
Вопрос: есть ли какие-нибудь требования по размещению проемов в монолитных плитах? Надо ли ставить второстепенные балки в месте проема?

[*KSV*]

почитайте Мандрикова А.П. по монолитным перекрытиям. Прошу не обижаться, но при заявленной нагрузке на квадратный метр перекрытие сконструированно неправильно с перерасходом материалов, тоже относится и к балкам. понимаю, что опыта у вас мало, но чтобы так нелепо проектировать... не позорьте профессию! читайте больше книги.

[No M.P.]

Проём в угол плиты сместить можно. И даже нужно.
Особых требований по размещению проёмов в плитах нет
Второстепенные балки можно не ставить, но подтвердить расчетом.
Можно поставить балку по какой-нибудь одной стороне.

[unikum85]

Сообщение от *KSV* Прошу не обижаться, но при заявленной нагрузке на квадратный метр перекрытие сконструированно неправильно с перерасходом материалов, тоже относится и к балкам.

Приму к сведению.
Нагрузку я дал именно для этого участка плиты, в осях Б-Д - нагрузка от транспорта (сосредоточенная 6т и равномерно распределенная - 800кг/м2)

[*KSV*]

при пролетах плиты 1,5-3 м и нагрузках до 15 кН/м2 толщину плит из условия рационального армирования принимают обычно 8-10 см!!!
почему без второстепенных балок? расход бетона и арматуры намного экономичнее.

[unikum85]

Сообщение от *KSV* при пролетах плиты 1,5-3 м и нагрузках до 15 кН/м2 толщину плит из условия рационального армирования принимают обычно 8-10 см!!!

Это знаю. Это перекрытие автосервиса.
Но вот скажите, а продавливание от колеса машины грузовой при толщине плиты 10см?! Когда нагрузка в середине пролета плиты?

[*KSV*]

так шаг балок в таких случаях не 6Х6 м!

[unikum85]

*KSV*,, изночально, балок не было, но плита на продавливание не проходила.
Завтра Мандрикова буду изучать - и буду думать, что с балками делать.
Каково Ваше мнение, как поступить с плитой, если на нее нагрузка от колеса грузовиков действует - 6т? Ставить поперечную арматуру?

[*KSV*]

нет, нужно считать перекрытие и конструировать его по классической схеме, вам не избежать главных и второстепенных балок + расчет плит. кстати, вопрос: у вас при представленной геометрии перекрытия (6х6 м, б=250 мм) какое армирование плиты?

[unikum85]

Сейчас сделал плиту 200мм по балка 300х400. Армирование плиты: нижнее 16 с шагом 200х200 (в пролетах), основная арматура 10. Верхняя 10 с шагом 200х200 и увеличение на приопорных участках до 18.
Меньше плиту делать останавливает то, что нагрузка от транспорта большая

[Antoniо]

Вот так прикидывать толщину на глазок - дурной признак и путь к ошибке.
Сказать то, что тысделал в запас можно только тогда, когда ты прощитал точно без запаса и прибавил к этому этот самый запас. Или когда ты основываясь на своем опыте имеешь представление об отношении толщины плиты к пролету.
А в данном случае это метод тыка, т.е. 50/50.

Сообщение от unikum85 нагрузка от колеса грузовиков действует - 6т

при размеррах площади контакта колеса с плитой 10х10см, толщине плиты 200мм, рабочей высоте hо=150мм несущая способность на продавливание по бетону будет около 15тс (при В25).

Тут продавливание колонной нужно считать, а не колесом.

[*KSV*]

ну-ну считайте на продавливание

[unikum85]

*KSV*, что значит ваше ну-ну?

[*KSV*]

это "бандерасу"

[Antoniо]

Сообщение от *KSV* ну-ну считайте на продавливание

с чем-то несогласен? Вот какой смысл тролить фразочками типа ну-ну... не имея ничего, что бы ответить на заданный вопрос. Для этого много всяких флудоворумов

[Солидворкер]

Спокойнее! Больше конструктива.

[*KSV*]

вместо продавливания, ну нет в этом необходимости,нужно грамотно конструировать перекрытие, о чем автору и писал, естественно в своей манере, я придерживаюсь мнения невозможно научить, можно научиться! готовые ответы автору вопроса опыта не добавят. можно пойти по ложному пути, набить кучу шишек и прийти к правильному решению потеряв при этом время. вот собственно и все

[unikum85]

*KSV*, спасибо