Скидки на VetCAD++
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Создание станков по переработке автомобильных шин. Нужна помощь.

Создание станков по переработке автомобильных шин. Нужна помощь.

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 05.08.2016, 01:14 #1
Создание станков по переработке автомобильных шин. Нужна помощь.
gamal777
 
Регистрация: 05.08.2016
Сообщений: 1

gamal777 вне форума Вставить имя

Уважаемые форумчане,

Рад приветствовать всех вас, задался целью спроектировать и создать станки по переработке автомобильных шин. Прошу вашей помощи, есть какие либо идеи? С чего начать к примеру, к кому обратится за помощью. Заранее благодарен.

Подробную информацию о станках о которых идет речь вы можете найти забив в канал youtube переработка шин, там разные варианты, меня интересует самый простой и малобюджетный. Если кто то из форумчан готов консультировать за определенную сумму, то вопрос также актуален.
Просмотров: 1584
 
Непрочитано 05.08.2016, 08:48
#2
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 20,658
Отправить сообщение для Солидворкер с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от gamal777 Посмотреть сообщение
меня интересует самый простой и малобюджетный.
Если бы такие были, то проблема старых шин не была бы одной из самых острых проблем современности...
Солидворкер вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.08.2016, 08:51
#3
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 240


Вам нужно определиться с производительностью. чем проще тем менее производительней. Могу посоветовать изготовить типа шарожки-тёрки. Вращать покрышку и вращать шарожку. Надо сказать, что при повышении производительности будет расти выход тепла и придётся применять воду. На одном московском предприятии воду нагретую в процессе обработки шин пускали на обогрев помещений. Коротко знакомился с производством отметил, что цена крошки зависит от размера , поэтому шарожку лучше делать как можно мельче и очевидно поставить щётку очистки инструмента.
йцуке вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.08.2016, 08:55
#4
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 20,658
Отправить сообщение для Солидворкер с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от йцуке Посмотреть сообщение
Коротко знакомился с производством отметил, что цена крошки зависит от размера , поэтому шарожку лучше делать как можно мельче и очевидно поставить щётку очистки инструмента.
А заодно придумать, что делать с кордом

----- добавлено через ~2 мин. -----
НА мой взгляд, самый эффективный способ - заморозка и под молот. Потом корд выловить магнитом. Но это нифига не дешево.
Солидворкер вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.08.2016, 16:06
#5
ratay


 
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 542


Точите винт, по профилю резьбы что-то вроде червяка, чтобы шаг побольше. Затем фрезеруете зубья как на цилиндрической фрезе. Естественно, термообработка. Это ротор. На секторе внутренней поверхности цилиндра крепите несколько строгальных ножей, зазор минимальный. Это статор. Число оборотов варьируете только за счет шкивов (звездочек). Шины с неметаллическим кордом измельчать будет. Металлический корд надо отсортировывать на входе и пропускать отдельно. Как с ними будет - заранее сказать трудно.
ratay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.08.2016, 16:33
#6
Beduin1978


 
Регистрация: 20.01.2016
Сообщений: 342


Offtop: Лучше наймите негров, которые делали бы вручную из отработавших покрышек подошвы для тапочек ... ))))))))))
Beduin1978 на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 05.08.2016, 22:14
#7
ETCartman

Ansys, SolidWorks, etc
 
Регистрация: 09.12.2008
Texas
Сообщений: 4,568


Самый простой (если не подлежит восстановлению в основном качестве) - красить их пульверизатором (или просто мыть), сортировать и продавать ЖКХ для ЖКХ-арта, либо в качестве барьеров для машин такие используют. Есть наверно какие то методы сжигания без выбросов или измельчения, но это затратно по инвестициям.
ETCartman вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.08.2016, 12:50
#8
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 240


Цитата:
Сообщение от ETCartman Посмотреть сообщение
Есть наверно какие то методы сжигания без выбросов или измельчения, но это затратно по инвестициям.
Читал бизнеспланы по крошке, по моему, достаточно грамотные, с высокой степенью окупаемости. Потребность в крошке весьма высокая, особенно по мелкой крошке, которая востребована в больших количествах даже за границами...
йцуке вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.08.2016, 09:08
#9
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 20,658
Отправить сообщение для Солидворкер с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от ratay Посмотреть сообщение
Как с ними будет - заранее сказать трудно.
Тут-то как раз легко сказать - хреново с ним будет.

Ситуация с утилизацией покрышек напоминает анекдот про Ходжу Насредина: "А что будет, если в щит, который не пробить ни одним копьем, ударить копьем, которое пробивает любой щит?"
Требуется уничтожить то, что спроектировано с таким расчетом, чтобы его было очень трудно уничтожить
Одна надежда на эффективных менеджеров мира одноразовых вещей, которые пробьют-таки продажу шин, которые сотрутся за месяц...
Солидворкер вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.08.2016, 09:13
#10
Poreth


 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 1,052


Цитата:
Сообщение от йцуке Посмотреть сообщение
особенно по мелкой крошке, которая востребована в больших количествах даже за границами...
Слышал обратное мнение. Крошка у нас нужна редко и мало.
Poreth на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.08.2016, 10:16
#11
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Днепропетровск
Сообщений: 3,738


Цитата:
Сообщение от йцуке Посмотреть сообщение
Потребность в крошке весьма высокая, особенно по мелкой крошке, которая востребована в больших количествах даже за границами...
Цитата:
Сообщение от Poreth Посмотреть сообщение
Слышал обратное мнение. Крошка у нас нужна редко и мало.
Об этом речь?
__________________
Кому жизнь буги-вуги, а кому полный бред... (С)
kp+ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.08.2016, 11:36
#12
Leon_M

канатчик
 
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 210


Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
Об этом речь?
Неоднозначный какой-то текст. Если нарезанная мятая проволока, по всей видимости, предназначенная для переработки в волновую фибру, "горит при переработке", то из этого следует, что на ней есть некая остаточная резина - в связи с чем такая фибра теряет смысл, т.к. не сможет противодействовать растяжению бетона и раскрытию трещин в нем. Кстати, сама по себе волновая фибра также сомнительна, именно в силу волнообразной формы - легко удлиняется за счет выпрямления.
Кстати, ну горит - и горит ... выжечь резину и все.
А в металлолом БЛП и металлокорд брать не любят из-за латунного покрытия, содержащего 2/3 меди - медь в сталях является вредной примесью. Возможно, в силу меньшей массовой доли меди в БЛП (по сравнению с металлокордом) на это могут закрывать глаза, но не более того.
Leon_M вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.08.2016, 12:03
#13
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Днепропетровск
Сообщений: 3,738


Цитата:
Сообщение от Leon_M Посмотреть сообщение
Кстати, ну горит - и горит ... выжечь резину и все.
Экологов на вас нету... Offtop: и вообще, жечь шины - в наше время тема политическая, а не техническая
__________________
Кому жизнь буги-вуги, а кому полный бред... (С)
kp+ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Создание станков по переработке автомобильных шин. Нужна помощь.

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна помощь. Производители сверлильных головог для агрегатных станков. avo.lsv Машиностроение 1 01.12.2015 09:57
Нужна помощь в расчете деревянных ферм на МЗП RomjeG Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 18.12.2012 00:37
Нужна помощь с расчетами площадок(детская,спортивная,хозяйств.,стоянка для хранения автотранспорта)) Ягода Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 08.05.2008 19:37
Нужна помощь Николай1 Прочее. Архитектура и строительство 2 27.02.2004 12:47

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||