| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
27.11.2010, 20:23 | #1 | |
Подвес груза к балке через лебедки
Россия г. Владимир
Регистрация: 25.12.2007
Сообщений: 348
|
||
Просмотров: 4223
|
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
|
|||
|
||||
Цитата:
Если же необходимо учитывать аварйную ситуацию от разрыва одного из канатов, то кроме приложения нагрузок по схемам 2 и 3 требуется учесть и коэффициент динамичности. Если односторонний обрыв произойдет при натяжении (пусть и неравномерном) обоих канатов, то этот коэффициент будет Kd=1.5-2.0 в зависимости от степени неравномерности натяжений. Если же один канат провис, а лопается другой то... хана, одним словом . |
||||
|
||||
Регистрация: 25.12.2007
Россия г. Владимир
Сообщений: 348
|
При загружении одной силой в 10 тонн момент будет больше чем при загружении двумя силами по 5 тонн. Но мне пока момент не столь важен.
А если считать что тросс не должен оборваться, то тогда какая схема? Первая? IBZ - "надо рассматривать все три варианта при несимметричной нагрузке (при симметрии все попроще)", - не понял я, так ведь там и так 2-ой и 3-ий варианты несимметричны, или что то другое имеется в виду? "IBZ - Если же необходимо учитывать аварйную ситуацию от разрыва одного из канатов" - а предусмотр этой аварийной ситуации (разрыв каната) остается на усмотрение конструктора или есть жесткие нормитавные требования что это необходимо учитывать, а то у меня этот груз через лебедки на балку стальную, эта балка на стальные фермы покрытия треугольного очертания пролетом между прочим 23,0 м( Так ведь и хана ферме может прийти. А где про динамику можно посмотреть?) Последний раз редактировалось oleg_81, 27.11.2010 в 22:03. |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
При рабочем подъеме нужно требовать коэффициент динамичности у технологов. Если такой вариант исключен, можно, видимо, воспользоваться аналогией с подвесными кранами - там по СНиП Kd=1.1 Приведенные мной "аварийные" коэффициенты следуют из сопроматовской теории удара, одним из следствий которой является удвоение нагрузки при мгновенном ее приложении. Так если усиля в одном канате практически нет, а второй нагружен "под завзку" и рвется, то нагрузка на первый будет приложена практически мгновенно - Kd=2. Теперь рассмотрим случай равномерного нагружении обоих канатов. При разрыве одного из них на второй мгновенно будет приложена в нашем случае нагрузка размером 5 тонн. Итого: 5 тонн (есть в канате)+5*2 тонн (дополнительная нагрузка от разорвавшегося каната) = 15 тонн. Коэффициент динамичности Kd=1.5. Возможны, естественно, и все промежуточные варианты. Последний раз редактировалось IBZ, 27.11.2010 в 22:49. |
||||
|
||||
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 43
|
Был случай похожий. Нужно было лебёдками контейнер кантовать.
Пустой контейнер весил порядка 5 тонн. Лебёдки вешались на рымы. Рымы рассчитаны на 5 тонн (не моя прихоть - по ТЗ). Прикладывал 8 точек (4 для подвеса контейнера + 4 для кантовки) по 5 тонн* коэф. динамичности = 1,3. Коэф. динамичности принимал по аналогии с монтажными петлями в КЖ т.к. рым - кругляк? Мыслил так, что в случае аварии ферма выдерживала вес контейнера на 1 петлю + коэф. динамичности. В противном случае должен был разрушиться рым. Как там всё прошло - не в курсе, но думаю КСС технологи заложили приличный т.к. каждый рым мог держать контейнер, а их закладывалась много больше. Проверьте наличие вертикальных связей и распорок по фермам т.к. при кантовке может динамика появиться. Добавлено: Но мне было проще: раз технолог сказал рым грузоподъёмностью 5 тонн, то уж будь добр. Но суть выходит, что весь вес может восприниматься одной опорой. Последний раз редактировалось karel, 29.11.2010 в 13:44. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой подвес груза у подвесного крана - жесткий или гибкий | SergeyMetallist | Конструкции зданий и сооружений | 7 | 22.11.2011 11:52 |
Как настроить выход в интернет с комуникатора через блютуз и ПК | KonGo | Разное | 15 | 01.04.2010 18:46 |