| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
Ну вы еще подеритесь горячие финские парни.
Вам случаем рефери не нужен Хотя посоветовал бы дуэль на пистолетах. 8) Если нужен будет секундант то Я квашим услугам господа :roll:
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 19.04.2010
Челябинск
Сообщений: 1,501
|
много крику, почти драка.
А вопрос остался (для меня) открытым! Заезжает машина (пусть будет полностью груженый Хаммер 3,9 тонны ru.wikipedia.org/wiki/Hummer_H2 ) водитель передней осью заезжает на одну плиту, и резко жмет на тормоза. И что будет? Будет на центр одной плиты через переднюю ось вся масса машины? или 2/3 массы машины? А вдруг масса машины + еще динамический коэффициент? У друга вопрос возник - чем перекрыть 6и метровую яму, чтобы на неё машины заезжали. Автосервис открыть хочет.... Посчитал щас примерно - 5 т*м момент получается, если 4 тонны на одну плиту наедут. Это как погонная нагрузка 1100 кг/м, или 733 кг/кв.м... Получается, что можно брать самую дешевую из имеющихся ПК60.15-8, и ничего с ней не будет, если бетонный пол на неё не закатают
__________________
Я хочу, чтобы мои дети жили в другой стране. И чтобы это обязательно была Россия. Последний раз редактировалось parabellum762, 25.06.2014 в 15:08. |
|||
|
||||
Служба заказчика Регистрация: 04.05.2009
Днепропетровск Екатеринослав
Сообщений: 1,094
|
Напомню, что следует проверять в паркингах удар машины в колонну. Там весьма неслабая нагрузка. Также неплохо проверить ограждения - чтобы авто не вылетело на улицу с третьего, например, этажа - если паркинг многоэтажный надземный. Колонны желательно защищать отбойниками.
Нагрузка прикладывается на уровне от пола - в зависимости от типа машин (легковые, грузовые....). В нашем случае в запас с учетом легковых внедорожников это был 1 метр от пола. Как в современных нормах не знаю, а лет 10 назад принимал параметры нагрузки по нормам DIN из переведенной на рус. яз. немецкой книги по паркингам. Полезная от машин была от 300 до 500 кг/кв.м. Также были требования по проверке продавливания колесом - и !ВНИМАНИЕ! пяткой домкрата! Пятка маленькая, а нагрузка на нее может быть около 70 % от всей массы авто (поднимаем за балку переднего моста).
__________________
Участник Броуновского движения. |
|||