| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
18.05.2018, 15:35 | #1 | |
Какие коэффициенты принять при расчёте подкрановой балки на устойчивость?
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
||
Просмотров: 3432
|
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- понятно. А если балка асимметричного сечения (поправил в теме) тоже как для равномерно распределенной? - судя по примеру для РРН.
Последний раз редактировалось eilukha, 18.05.2018 в 17:05. |
|||
|
||||
А как по картинке сечения можно определить сколько сил на балке?
Вывод неверный, но идущий в запас ... |
||||
|
||||
С моей точки зрения тут ближе случай нагрузки, сосредоточенной в середине пролета - первый столбец (со значениями) строки 2 таблицы Ж4. К такому выводу мы пришли когда-то лет 25 назад после достаточно жарких споров . Тогда же сделали заключение, что в сложных случаях загружений (распределенные, сосредоточенные нагрузки, моменты) расчет на устойчивость следует вести по принципу суперпозиции или брать все коэффициенты в запас как для распределенной нагрузки. Хотя лично мне таких пояснений в литературе не встречалось, так что может быть это и не так.
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
Например, эта.
|
|||
|
||||
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454
|
Посчитал в СКАДе оболочками подкрановую балку с тремя нагружениями:
1) Двумя силами, что соответствует крановой нагрузке (обозначим 2P); 2) Одной силой посередине (обозначим P); 3) распределенной нагрузкой (обозначим q). Сила P и нагрузка q приложенны к верхнему поясу и вызывают в балке максимальный момент аналогичный возникающему в нагружении 1. Расчет показал следующие коэффициенты запаса устойчивости упругой модели: Кзап_1=2,34; Кзап_2=2,47; Кзап_3=2,23. , где Kzap=Kзап - коэффициент запаса устойчивости упругой модели для данной схемы, Кnorm - нормативный запас на проверку УПФИ (в сжатых стержнях аналогичный запас равен 1/1,3). M - максимальный момент для данной схемы; Несущая способность двутавра равна Mдоп= M*Kзап*Кnorm. Вычислим отношение несущей способности двутавра для схем P к 2P и для схем q к 2P, предположив, что коэффициент Кnorm не зависит от вида нагрузки на балку. P к 2P: Кзап_2/Кзап_1=2,47/2,34=1,06. q к 2P: Кзап_3/Кзап_1=2,23/2,34=0,95. Как видно, приняв для крановой нагрузки фи_балочное как для сосредоточенной силы мы на 6% завысим действительную несущую способность балки, а приняв для крановой нагрузки фи_балочное как для распределенной нагрузки мы на 5% занизим действительную несущую способность балки. Буду благодарен, если кто-то пересчитает задачу на версии СКАДа выше 2.1.1.1 и подтвердит полученные коэффициенты запаса для трех вариантов нагружения. Последний раз редактировалось ZVV, 19.05.2018 в 17:14. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Монтажный стык подкрановой балки подвесного крана. | 3MEi86 | Металлические конструкции | 25 | 29.02.2016 15:54 |
Узел крепления подкрановой балки из неравнополочного двутавра к колонне | TanyaNovo | Металлические конструкции | 2 | 11.01.2015 02:26 |
Гибкость подкрановой балки в горизонтальной плоскости | projserv | Металлические конструкции | 14 | 19.08.2014 21:21 |
Откуда брать коэффициент, учитывающий частичное развитие пластических деформаций на части сечения балки? | pupil-1 | Металлические конструкции | 3 | 22.07.2013 17:21 |
СКАД. Моделирование совместной работы подкрановой и тормозной балки. | Yuzer | SCAD | 3 | 18.11.2011 21:57 |